Ужасы зимней езды!!! Что это было и как с этим жить?

А он у него ещё и дизель))))Значит европеец..а тама она есть*PARDON* :-X

 

Hу нет ее у нас. Если исходить из логики, человека не развернуло бы на 60 км.ч на 360 градусов. Поэтому одна надежа на себя любимого и на Всевышнего. =-O

 

она идет как доп. опция)))кто то берёт,а кто то нет..

 

ESP то у нас есть, вот только ставят ее на бизнес да и то за дополнительную денюшку. на меганах какое ESP не знаю, а вот на ФФ2 рестайлинге его проверяли, что мой экстрим носит что ФФ носит одинаково, разница в том что у фф при этом сигнальная лампочка загорается

 

У товарисча моего тож ФФ2, так вот разница ощутимая , если включить и отключить ЕСП. На курс обратно хорошо машинку ставит, вещь нужная.

 

Шизофрениками мы называли себя! А отношение к товарищу всё-таки есть - одна и таже резина, машина, город и авария.

 

Al Pacino, хочу тебя огорчить, ESP в Меганах есть, жаль что не во всех. Я несколько раз испробовал сие чудо на дороге. Очень нужная вещь, хочу вам доложить.:-X

 

Так я и не спорю, что нужна, но когда свой брал в списке опций его не встретил.Хотелось кондей, его я получил. Хотелось ЕСП, а получил Х..!

 

Тяпун тебе на язык! У меня аварий никаких не было (тьфу три раза!!!), я просто жаловался на неожиданную для меня болтанку жопы и ухудшение управления.

 

Да чего тут спорить и доказывать? Любая машина, требует особого к себе отношения. Попробуйте проехать на другом Мегане и почувствуете разницу. Я как то раз сел на машину Эффорта и заглох при трогании, хотя сам Меган не первый год юзаю. Здесь правы лишь в одном: нужно каждую машину погонять в различных дорожных условиях. Так сказать изучит все её особенности поведения.

 

Авария — опасное техногенное происшествие, создающее на объекте, определённой территории или акватории угрозу жизни и здоровью людей или приводящее к разрушению зданий, сооружений, оборудования и транспортных средств, нарушению производственного или транспортного процесса, а также к нанесению ущерба окружающей природной среде.

 

У мну машинка из германии, ESP точно есть(я даже у официалов проверял комплектацию по вин-коду).Если машину намеренно пустить в занос-электроника осаживает машину путём подтормаживания определённого колеса и скажу я вам очень заметно. ИМХО нужна она во всех машинах(и не только меганах)

 

бть...
вот ровно прям щас меня пьяненького прокатили на ФФ2.5 (после рестайлинга) 2Л на палке...

бть, по кольцу больше 70-ти, когда машину на дороге держит _только_ лишь ESP... этто полный ппц.

нафик нада так ездить...

не, оно каеша круто, там бы и без ESP, имея должный навык, в управляемом заносе можно было пройти...
Но да ну нафик на таких скоростях гонять.


Мое мнение простое - не доводите до заноса и порога срабатывания ESP.

 

Совершенно согласен. Ведь наверное эту систему придумали для помощи управления автомобилем в критических ситуациях, а в обычном повороте можно и скорость сбросить, если нужно и до минимума. ИМХО не критично!

 

Ладно, товарищи, спасибо за все отклики в топике. *YAHOO*

Не возьмется ли кто из уважаемых Гуру всё это подитожить и беспристрастно свести это все в одну краткую "мурзилку", а-ля "10 советов как не надо водить меган начинающему мегановодителю", опосля можно и в ФАК занести это, я думаю будет полезно начинающим.

 

да какая разница, какое авто.
зимой любым автомобилем нужно управлять аккуратно.
и к любому авто нужно привыкнуть.
тут не может быть общих 10 советов.

хотя нет, общие для все авто есть

поменьше работать тормозами и рулем, и не забывать про КПП и педаль газа

 

соблюдай ПДД, и помни чему тебя учили в АВТО школе, и все будет хорошо пока ктонить другой не нарушит

 

Да, точно!!!
Тут недавно сел в машину, а она не едет=-O
Оказывается я про КПП и педаль газа забыл:-X

Кроме шуток, советы действительно общие хоть для Жипа хоть для Мегана
Повороты на скорости, торможение двигателем и тд
http://autorambler.ru/journal/events/24.11.2008/560944278/

 

Сегодня покатался по чистому льду (карьер), резина Нокия Хака4. Скажу вам, в занос с разворотом на раз два меган залетает. Руль влево, потом резко вправо и скользим боком. Если резко не газануть и руль не вывернуть, то летим вперед уже задом. ) Опыта по льду на других машинах нет, но скорее всего и другие ведут себя не лучше...
Но одно ощущение поразило - такое впечатление, что шипов в принципе нет.... (резина прошла менее 2 т.км) на разгоне на 4 передаче буксует. Но прикольно - понравилось вытаскивать машину передком...
А из вас кто пробовал на чистом льду покататься?

 

Так может ну его этот Меган? Продавай нафиг и бери что-то в хорошем состоянии и с "правильными" конструкторами... А?