В Renault будут поворачивать все четыре колеса

А вот это - миф*NO*
Новейшие бензиновые и дизельные (в частности у... эх не стану ) настолько тщательно вырабатывают топливо, что на тестах показали!!! лучшие результаты чем гибриды.

 

Не верю (с) Станиславский.
Результаты тестов?

 

Я так понимаю, мы оба инженеры ( я правда, признаюсь, больше теоретик) поэтому ду маю ты меня поймешь - любая техническая система тем надежнее, чем ... правильно, меньше в ней элементов, в частности автоматики

 

ну если сравнить..мммм.. Волгу и Мерс:-D

 

Аретем!
Это первая ссылка, можно и дальше копать, нов опче - Гуголь рулит)

http://www.avtoweb.com/awebnews_This_841.html

 

И что? Пукнули в воздух.. Где тесты?

 

Автопроизводители уже выпустили достаточно дизельных и бензиновых моделей, которые демонстрируют намного лучшие показатели расхода топлива, чем упомянутая Toyota Prius.

Где тут про то, что дизеля и бензин ЧИЩЕ чем гибрид?

Ваапче статья о том, что смещанный вид топлива (бензин + Биэтанол) это не есть панацея. И тут я согласен.

 

Ну вобще-то я считал всегда, что это вещи взаимосвязанные*PARDON*
Ты САМ КАК ДУМАЕШЬ?
Если гибрид это бензиновый двигатель + электро, но при этом у обычного авто расход меньше, то кто чище? Исключи электромотор и сопоставь 2 условнобензиновых двигателя. Или я что-то не понимаю?

 

Надо еще учитывать выброс СО в атмосферу. у Гибрида он ниже за счет того что при разгоне помогает электродвигатель. Или я не прав?

 

Ну вот яже говорил, что одной ссылкой не обойдется*ROFL*
Прав, конечно, прав. Только должен же ты понимать, что проблема ДВС именно в неэффективной работе на низких оборотах, а если значительно удалось снизить расход, значит какой этап попал под пристальное внимание инженеров?

 

А вы ездели на нём??При разгоне работает обычный "бензиновый",а при движении в пробке т.е менее 15 км/ч работает это "чудо" пользы ноль одни понты..да и электродвигатель больше 80000 не ходит,а стоит огого а утилизация акб,да и расход что на обычном что на гибридном ..разница в 2-3 литра..*PARDON*

 

Для Друида....
Да согласен чем в системе меньше элементов тем она надежнее....Столб например...
Но машина тут все таки по другому...
я думаю надежность системы все таки складывается именно системы из надежности отдельных элементов

 

Возможно. Но нет определенной уверенности в возможностях сервисных центров обслуживать эту установку. В том же Подмосковье, случись, что по дороге.

 

Вот что нашел про гибрид от PSA/Citroen
Применен дизель+электродвигатель.
Выброс СО - 90 г/100 км
Просто у дизельного движка он был 124 г/100 км.
Кстати расход топлива у гибрида - 3.4 л на 100 км.

Так што по выбросам гибриды рулять, по сравнению с обычными дизелями и тем более бензином.

 

Именно поэтому сейчас есть продажи Лексусов гибридных и Приусов. Это сугубо индивидуально! И можно бесконечно себя убеждать что:

1) 124-90= 34 гр/100км
2) 200000 (условный жизненный цикл авто)/100*34 = 68000гр =68 кг СО
3) 68 кг/ 7 лет эксплуатации = 9,7 кг/год = 26,57 гр/день

Итого за год ты выбросишь на 9,7 кг СО больше.

А можно просто приехать к ТЭЦ, постоять минуты 2-3, поднять правую руку.. ну а дальше как в фильме

PS : я не беру в расчет те реальные проблемы о которых написал Кока.

 

Ага - теперь умножим 9,7 кг на кол-во авто?
Хотя конешно если всем пох, то тогда да!
Только страшно слышать о том, что у нас только 1 малыш из 10 рождается здоровым. Увы.

 

Только после утилизации всех хачмобилей и покупаемого ТО я с тобой соглашусь Артем!

 

Собственно получается вот что -
Дизель выгоден и экологичен, и даже в РФ уже есть возможность купить авто с дизелем нормальным
Теперь ждем, чтобы стали насыщать у нас рынок гибридов.

 

К вопросу про сервис....
В Питере есть институт топливной аппаратуры.....
у них есть мастерская очень и очень толковая...
Про сервисы офф...я думаю что спеца подготовить при наличии продаж придется, тем более сновым законом о правах потребителей...
и главное давайте не будем уподоблятся .....если бы до кабы...все равно пока не попробуешь.....не попробуешь!!!!

 

Возможно ты и прав.
Однако когда-то на форуме всплывала тема про замену чего-то там и человек добивался гарантийного обслуживания, а ему предлагали сделать это самостоятельно или при помощи форумчан (огромный им респект, мало где есть такие спецы). Но проблема в том, что я не хотел бы ничего пробовать в нашей МОГУЧЕЙ. Опыт показывает, что не я буду пробовать, а меня*NO*