Великолепный Макс

Нее, дырки - это зло с сиби.ру. На кронштейн из нерзавейки

 

Да кстати....
Был ещё один "убойный" аргумент в пользу покупки этого авто.
Скидка на него вышла 200 тысяч(!) рублей

 

Да ладно, не оправдывайся...купил уже, теперь то чего *SARCASTIC*

 

Поделился, блин, радостью на свою шею:-D

 

Ты просто не так начал. Интриги какие то... *PARDON*

Регистратор вот такой бери:

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7777796&hid=6269371&text=TEXET DVR 1GP&srnum=7

У меня такой. Я их продаю - лучше в разумные деньги не купить.
Очень компактный, с ГПС, не поворачивается только.
Вот - это я вечером еду. КАЧЕСТВО!!!
Ну а днем, есс-но, вообще бесподобно.

http://www.youtube.com/watch?v=79qiuS8Gpyg&list=UUuOdSgY2rpVrhZMibYNTseA&index=6&feature=plcp

 

To раз всем большое спасибо за поздравления!
Ну и обещанное фото для представления о чём речь.



Пока одно, но надеюсь будут ещё.

 

*BRAVO* *BRAVO*

 

Дима! Поздравляю, отличная машина! Сидел в такой на авто 2010, внутри впечатлило. Удачи, молодцы!

 

Димыч! Красава *OK* Безпроблемной эксплуатации

 

Не знаю, я ж видео кодировал.
Он в фулле снимает, а это под гигабайт один ролик весит.
Я его ужал до 150мб.
Мож чего и не так перекодировалось.

З.Ы.: Да, музыка в салоне орет, а у меня девять динамиков с сабом - вот и микрофон регистратора и не выдерживает. Да еще и лобовуху от саба потрясывает...

 

Ну вот позади уже 5000 км. Можно субъективно сравнить этот "холодильник" с Меганом.
Итак...
С-Макс не так мягок, как Меган.
Шумоизоляция в Мегане лучше.
Материалы отделки в С-Максе лучше, чем в Мегане - то не намного.
Управляемость... Ммммм... Даже и незнаю. Оба хороши.
На С-Максе когда в поворот по-резче входишь - возникает ощущение, что зад машины уже повернул и едет нужным курсом, в то время когда перед заканчивает манёвр:-D . Задние пассажиры тоже это замечают:-D .
Вот как-то так.

 

Добавлю если дозволишь, тоже хотел сравнить Форд с меганом...
Было у меня до мегана два мондео один в полу фарше трехпедальник, другой в полном на автомате. База по сути твоя же
Материалы лучше только по торпедо и центральной консоли и то верно, обивка если в коже, то лучше у Форда. В материале Меган, а если екстрим - два раза Меган.
Управляемость- однозначно Форд ( в повороте не кренится а клюет носом что лучше однозначно)
Шумка не в м...ду на Форде как не крути( двигатель на лбу, колеса в ушах), меган тут на высоте.
На морозе форд себя покажет бряканьем подески и тормозных тросиков на ручнике, достанет в усмерть этот ручник, ощущение того будет, что бампер задний долбят об асфальт. Подвеса шумная, наверное из за шумки
Повторюсь управляемость на Форде сильно подкупает и реальо может поставить точку в окончательном решении.
Удачной эксплуатации, поздравляю с покупкой

 

У С-Макса база фокуса:-X

[STRIKE]Гранд С[/STRIKE].... тьфу ты:-D
Гранд мерси!*BRAVO*

 

Поздравляю!!!
Удачной эксплуатации!!! *BRAVO* *OK*

 

Ах да да, s max на базе мондео, тупочки

 

Ещё в первом посте заметил, что с меганом у него есть некоторые сходства, а написать про них забыл:-[ .
Итак:
Запуск двигателя с кнопки


Ящечки под ногами(правда не впереди, а в ногах задних пассажиров)


Шторки на задних дверях


Ну и "гвоздь программы" - вот это:


КубеГ!!! (Почитать про него можно в этой теме)
Откуда он появился я однозначно сказать не могу-наверное это загадка всех автомобильных кубиков))) Вроде в багажнике появился. По сравнению с мегановским-этот повзрослел и возмужал:-D

 

Ты Богохульник и кромольник.....как ты мог все кубеКи сравнить с несравненым КубеГом....

 

Юр, читаешь не внимательно. Если я и сравнивал, то только его появление и ничего более.*PARDON*