Вентилятор обогревателя(печки) не работает и др.проблемы

Завтра в сервис еду. Отпишусь какой вердикт...

 

Ваша проблема появилась ни с того ни с сего или что-то делалось перед этим с автомобилем?

Обращаетесь за помощью, а на вопросы не отвечаете людям и смысл....

 

Если месяц ездили нормально, а потом началось, может быть проблема с заслонкой печки, которая тепло-холод регулирует.
Это конечно если стрелка температуры всегда на 2й черточке стоит и нет газов в системе.

 

Вы в Заполярье чтоль живёте? Я в наших северных столицах при достаточно холодном лете и то с утра кондей включаю, но никак не печку.

 

Сергей, поставили новый вентилятор?
Если да, то как в работе? Я со своим уже задолбался. Щетки менял, коллектор чистил, фишку поджимал. Хватает на месяц-полтора. Потом опять из-под кулака заводится. Видно пора ему на покой. Новый Валео в Автодоке 4600 деревянных.

 

Проблема скорее всего в фишке, которая на самом вентиляторе. Там контакты папа с мамой почему-то только кончиками друг до друга достают. Я тоже так мучился, потом вынул пины из фишки подточил их чтобы они глубже садились и теперь все ОК.

 

Смешно конечно, но старый работает и работает не менял ещё!
Ближе к осени, если будет время займусь, наверное, заменю... а то чую зимой засвистит опять и уже не очень камильфо возиться на морозе и слякоти будет... там и так никаких удобств

--- Сообщение объединено, 4 авг 2020 ---

Именно поэтому я и взял не задумываясь новый, как никак старый 12 лет отпахал верой и правдой... и до сих пор работает

 

Ну если как последний вариант...

--- Сообщение объединено, 4 авг 2020 ---

Вот и у меня столько же.

 

И у меня не меньше. Последний раз снимал весной, как раз когда фишку дорабатывал. Коллектор еще вполне живой, щетки подношены конечно , но не больше чем на 1/2 - 2/3. В общем ему еще работать и работать. Доработайте контакты и у вас еще послужит.

 

Каким образом?

 

четырьмя постами выше...

 

Друзья. А какой патрубок идёт в печку а какой выходит?

 

Идет в печку, тот что от термостата

 

Вроде разбирались уже в теме переделка печки - в печку (подача) идет с пластиковой трубки перед движком а с печки (обратка) на термостат!!!!

 

Не Жень, помпа есть центробежный насос. Гонит жижу в блок, а засасывает, соответственно из пластиковой трубки перед движком. То что она нагнала в блок выходит через корпус термостата, а оттуда поток делится - часть в печку, а часть через термостат(если он открыт) - в радиатор.

 

А, не, извиняюсь, точно - с термостата - подача на печку, через патрубок к пластиковой трубке - обратка с печки!

 

Жень ты чего, на всех машинах идет с самого горячего места, сверху из головки, а сливается в блок, помпу, радиатор

 

Да попутал, позавчера возился с мотором ВАЗ 2112 менял помпу, а у него помпа сзади двигателя ну вот и в мозгах чей то попуталось все, думал что у нас тоже - старый стал!!!!!

 

Ух. Запутался ))) получается, то что на фото нижнее отверстие это обратка с печки а верхнее это подача на печку?

--- Сообщение объединено, 31 авг 2020 ---

Вот так получается?