Вентилятор обогревателя(печки) не работает и др.проблемы

кстати, поделюсь опытом по поводу штока. менял моторчик печки. у меня механическая коробка и шток разборной. типа проще снять моторчик. но ... назад скрепить шток еще то удовольствие. место фиксации "утоплено" под утеплитель. фиксатор ну ни в какую не хочет становится по нормальному. кароч установил я его корявенько ... как оказалось. и фиксатор скорее всего выпал через некоторое время. теперь педаль тормоза имеет еще с пол сантиметра свободного хода вверх. и если просто отпустить педаль тормоза то все ок. а если случайно задеть ее ботинком когда ногу переносиш с газа на тормоз, то "срабатывают" вот эти пол сантиметра и шток жабки втапливается. и начинают светить постоянно стопы на машине.
жду когда потеплеет чтобы полежать в дикой позе и установить тот фиксатор назад. сейчас перед тем как ехать нажимаю кнопку "старт" ... если машина завелась, значит жабка утопилась и нужно поправить. есле не завелась - значит все ок. ну и переставляю ноги по педалям акуратней

 

У мню табурет с обрезанными ножками есть...так вот на него пятую точку пристраиваю и верхнюю часть под торпедо просовываю...нормально там ковыряться выходит...

 

Может просто не разобрался как снять? Я когда первый раз снимал моторчик тоже мучался с протаскиванием его через торчащий шток.

 

Все это проделывал без всяких "низкопольных" табуретов с ..... пассажирского кресла. Отодвигаешь водительское кресло максимально назад, садишься на пассажирское, и потом ложишься головой и руками в ноги водителю, туловище лежит на пассажирском кресле и частично на центральной консоли, а ноги торчат на улицу через пассажирскую дверь. Вполне удобно. На консоль можно что-нить мягкое подолжить.

 

там жешь подлокотник...не я к верху ногами не могу...я лучше горизонтально...

 

Ты лежишь на боку аккурат между подлокотником и рычагом КПП.

 

вытаскивал и ставил вентилятор именно так ... и подлокотник не мешает. но вот с тем фиксатором ну никак не получалось в такой позе

 

Спасибо, братья! Душевно, благодарочка!...

 

Так этож похудеть сначала надо...

 

Так и я ж вроде не худышка. Для пуза хватает там места если включить 1, 3 либо 5 передачу.

 

Не знаю, я тонкогубцами без проблем заталкиваю этот фиксатор в шток, могу на ощуп, там канавки для фиксатора вертикально, не ошибешся, толкаешь в плотную к шумке и потом проверяешь шток, дернув, если не выдернулся, значит все хоккей, а по поводу лягушки, там уже у вас видимо фиксатор - трещетка износился, у меня тоже так периодически было - стопы постоянно горели, педаль утоплю, лягушку вытащу, дня два нормально, потом опять, плюнул, новую не стал покупать, сделал так: утопил педаль, вытащил фиксатор, педаль на обратке его как надо утопила, снял лягушку и пару капель суперклея капнул, все год как забыл о проблеме

 

Думал тока я догадался этот шток зафиксировать А тут вона скока колхозников

 

А есть где купить это фиксирующее кольцо? Я как-то в салоне его потерял, задвинул его далеко, пока крутился с мотором). Даже в автозапчасти поехал, хотел купить, а нету. Но потом всё-таки нашёл))

 

Там не кольцо, а скоба, такая же стоит на прокачке сцепления и на главном цилиндре суепления, если менял, то со старого возьми, а вообще в автомелочах должны быть такие их еще лирами называют

--- Сообщение объединено, 12 фев 2021 ---

https://carpedia.club/uploads/15573/81f85dcb5.jpg

 

,Здравствуйте, мужики! Ситуация такая - на улице -15, сегодня ехать вечером надо, на стёклах сантиметр льда, печка перестала работать окончательно, машина на стоянке; вопрос - реально ли самому в таких погодных условиях снять мотор печки при относительно прямых руках? Или не дёргаться? Интересует просто мнение, заранее благодарю за ответ..

 

геморно , особенно в первый раз, но реально. если шток не разборной то еще дополнительный квест. а по поводу сломать что то как сказал Escadra тоже очень реально. особенно на морозе. пластмаса там "пересушенная". и защелки летят не в момент их отщелкивания, а при попытке прокрутить вентилятор чтобы как то вытащить.
когда я узнавал цены за работу на сто по замене то озвучили так " если нужно разбирать и снимать панель (торпедо) то от 2700 грн, а если нет то 800 ... при том что час работы мастера в раёне 300 грн, если не ошибаюсь. сам первый раз снимал и ставил часа за 3-4 . второй раз за пол часа справился.

 

Свой дом? Обогреватель не сможешь в салон запихать?