Вентилятор радиатора

Теперь понятно

 

Если и под фильтром, то под корпусом воздушного.

 

Кругляк рядом с хомутами под номером 7, очень похож под теплообменник который крепится под масленый фильтр, но видимо, как вы сказали, он стоит на коробке

 

Это и есть теплообменник к нему подходят две рубки с ож, сдвоенные, ну по схеме ясно... Я вот не пойму назначение узла где трубки эти соединяются с основной магистралью... Как там вообще происходит циркуляция? Это просто соединительный патрубок?

 

Привет всем. Поставил внешний радиатор. На трассу пока не выезжал. В субботу поеду. Напишу результат. Ещё и масло в АКПП поменял, женное было. Машина совсем по другому поеха.

 

От чего радиатор ставил? На какие крепления? Куда? Где брал адаптер, шланги? Термостат ставил? Или все по ссылке с драйва? В какую сумму обошлось? Кааароче, интересно все.

 

Адаптер брал сдесь: http://www.trancool.com/. Там комплект есть для Меган2, около 10000 р. стоит, в комплекте идёт радиатор-фуфло, не бери, он трубчатый, объем маленький у него. Бери который 15-ти рядный 3200 р. вроде стоит. У него объем 0.65 литра. Щас себе заказал такой и два фитинга ещё для соединения шлангов. Я когда сделал заказ мне позвонил менеджер и сказал, что радиатор, который в комплекте типа гавно, предложил за 1800 р. , но он тоже фуфло, у них объем маленький.

 

Короче купил на разборе радиатор от форда, поставил, по городу поездил вчера, температура больше 85-87 не поднималась. Вентилятор не включается. Все стало зб !

 

Я про АКПП. Читайте внимательно мои посты. Если что спрашивайте.

 

Прочитайте с 162 поста. По ссылке на драйве посмотрите. Точно так же сделал.

 

Господа подскажите пожалуйста, так как в теме термостата мне не ответили, при какой температуре должен включаться вентилятор охлаждения радиатора, просто сегодня поменял термостат, когда проверял на воздушные пробки после замены термоса и заливки, так и не дождался включения вентилятора, правда по пирену температура на ХХ выше 90 и не поднималась? Спасибо?

 

90 градусов мало! 89 - только термостат открывается на большой круг! По моему на 102 включается и потом на 97 отключается!!!! Где то уже тут писали про это, искать не буду!

 

Я тоже не нашел, поэтому и спросил, значит мои волнения напрасны, спасибо!

 

Меган 2 k9k 724, какая то фигня с вентилятором охлаждения. Вентилятор молотит при 50 градусах, работает и потом останавливается. Приборка адекватно показывает. Иногда заведешь и нормально греется. Фишка с датчика фреона скинута, ибо радиатор украли в сервисе (ну это другая история). Вентилятор живет своей жизнью. Ошибок никаких нету. Может в фишке датчика фреона коротит или что может быть?