Вентилятор радиатора

Скорее всего между радиаторами забито! На лагуне ни разу не разбирал, у нас их мало, а на наших то чего - скинул бампер, радиатор кондея с креплений и хошь мой, хошь дуй!

 

Всем привет. Такая фигня. Еду по трассе, температура по стрелке чуть ниже 3-го деления, остановился заправиться, слышу работает вентилятор на большой скорости. Заглушил машину, завел сразуже, вентилятор молчит. Ладно думаю, поехал, смотрю на стрелку температуры. Когда обороты около 3000 и скорость при этот около сотки стрелка чуть не доходит до 3-го деления. Сбавляю скорость, еду около 50-60 кмч-стрелка падает чуть не доходя 2-го деления. Опять еду около сотки, обороты около 3000-срелка начинает подниматься. Останавливаюсь-вентилятор пашет на максимальной скорости. Глушу, завожу-вентилятор перестает работать. Получается вентилятор работает на максимальной скорости при движении на трассе. В городе такого не наблюдал. Стрелка стоит на 3-м делении. Что за фигня? Кто может сталкивался?

 

Машина какая? У Вас там климат или кондей, что там у Вас, не включен?

 

2006 г. АКПП, 1.6, кондер. Ничего не включено.

 

Если кондей не включен точно - значит смотрите проводку к датчику температуры/включения вентилятора, разъем или сам датчик развалился, но скорее всего контакт окислился!

 

Датчик который на термостате? Я пробовал шевелить разъем, толку нет. Этот датчик на панель тоже идёт, или на панель другой датчик есть?

 

Этот!

 

На панели температура адекватная же...

 

Адекватная 3 деление и держатся! Гуляет - либо термостат, либо датчик, либо разъем!

 

Ок. Буду разбираться. Спс

 

Сегодня смотрел сканером. На ХХ набирает 90-91 гр. и включается малая скорость вентилятора, отключается при 88 гр., все работает без проблем. На трассу пока не выезжал. Может еще идеи будут?

 

Всем привет! Вчера ездил на дачу с подключенной ELM 327, температура при скорости 100 км/ч-75 гр.+-2 гр.. Один раз остановился, вентилятор работает на большой скорости, температура при этом 72 гр. было, подождал около минуты-выключился. Еду дальше, остановился-вентилятор молчит. Вообщем то молчит, то работает на большой скорости. Обратно ехал с выключенным разъемом датчика давления фреона, который находиться со стороны бочка омывателя внизу, думал может, что нам че нибудь. В городе температура гуляет от 72-82 гр., т.е. на светофоре поднимается, в движении падает. Если долго стоять на ХХ, то естественно больше поднимается. Куда копать?

 

Вопрос остается открытым. Еду по трассе, температура ДВС в норме, а вентилятор пашет на полную. Может чё с АКПП связанно?

 

Может у Вас тупо радиаторы забиты и надо промыть/продуть - не хватает набегающего обдува что бы остудить и она включает вентилятор!!!! Предположение такое, посмотрите в соты на радиаторе - просвечиваются хорошо, может еще между радиаторами быть забито ватой!

 

Тогда бы температура подымалась, а здесь она в норме, тем более на трассе.
Тут либо хреновая проводка (контакты) коротит на включение вентилятора или проблема с мозгами на включение вентилятора

 

Так на трассе обороты то выше!!! А как определить какая там температура то, на щитке и с вентилятором и без все ровно на третьем делении!!! Если имеете ввиду что выше третьего поднималась бы?

 

Он же ЕЛМкой смотрел, на трассе при t +72 вентилятор на 2й скорости работает

 

В том сообщение про ЕЛМ не сказано, может и на щиток ориентация! А так вообще да, может и проводок какой на датчик включения почти оторвался, там же на разрыв включение, а может и в резисторе или как она там называется, чего с контактами!

 

Щас хочу понаблюдать подцепив паралельно к вентилятору лампочку и завести её в салон. закономерность может поймаю. А так, что там может быть с проводкой? Я со сканером ездил, температура на трассе около 75-77 гр была. Останавливаюсь, вентилятор пашет, жду минуту-две останавливается, температура ниже 75-73 гр не падала, т.к. термостат закрыл большой круг. Что он охлаждает то? Что за мозги на включение вентилятора?

 

Ничего не пойму. Почему температура то такая, машина что вообще не прогревается что ли? Патрубки щупали на радиатор - холодные? Что косячит то толи термостат толи датчик!
Термостат походу наоборот на большой круг постоянно открыт!