Вибрация дизельного двигателя

Те же симтомы...
arbuzz я не понял ,,у оффов кпп ориг подушка 1100р + 2 остальные в сумме 3300,, + 2 остальные это какие?

 

кпп это левая. 1100р
2 остальные это та что как колокол - правая + передняя (косточка)

вот у меня такая система
позиция 18 - это кпп подушка - больше всего меня беспокоит.
2 остальные надорваные - позиция 3 и позиция 10
ещё - 24 состояние как новая - не думаю что надо менять.

 

OK. Разабрались,в пятницу меняю нижнию - после замены ТНВД наверно перетянули или сорвали,посмотрим.
Обычно позиция 10 рвется в большом кругу,ребята на Логанах (у нас их море) ставят туда какой-то сайленблок от Аudi и ездят.

 

у меня двигатель 732 и позиция 3 с позицией 5 это одно целое
конкретно для двигателя К9К732 подушка задняя 8200 325 283
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=385880124&pid=E9607438

задняя повёрнутая косточка - 8200355673
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=385880124&pid=E9907438

передняя - нижняя плоская косточка в 732 вот такая номер 8200 042 453
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=386011196&pid=2EA05BA8

подушка под кпп 8200352861
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=386011196&pid=C070698C

 

Нижняя мне подходит а верхняя как на рисунке у меня (86л/с).

 

для тех у кого 86 нижняя там 4 вида - но вроде как все взаимозаменяемы. а вот верхняя там беда
там 4 или 5 видов
2003г, 2003-09.2005, 09.2005-далее, отдельная для машин с двиглом 762 768 и бензин к4м.
там блин ваще жесть. самый хороший вариант сначала открыть копот и увидеть хоть что там за подуха стоит. я вижу 5 видов. у меня с огромным литым кронштейном.
под кпп их 2 вида.
ну а задняя один вариант только .
-----------------------------------------
в общем тут тот ещё лес. разбираемся вместе

я там повыше подредактировал про конкретно мой двигатель

 

по замене опор.
если проблемма с рычагом кпп - то 10+20 меняем.
если ещё и вибруха по салону - то 3+24
----------------------------------
если пробег приблизился к 150-200 то наврно менять все.....
и вибрация и кпп дёргает....
завтра если найду свободный подьёмник то поменяю 10+20 сделаю видео фото запись.

 

Вибрация только когда сжимаю сцепление и трогаюсь с 1-ой и когда глушу движок,появилось сразу как пару раз сняли верхнию и приподнимали движок домкратом.ТНВД по другому не снимишь.

 

беда беда. полез менять подушечки. та что под кпп стала без проблемм.
а вот с передней подстава. оказалось что там стоит ваще своя которой даж аналогов нет
8200 509 784
без замен и за бешеные бабки........
итак у меня получается примерно так


у меня двигатель 732 и позиция 3 с позицией 5 это одно целое
конкретно для двигателя К9К732 подушка задняя 8200 325 283

задняя повёрнутая косточка - 8200355673


передняя - нижняя плоская косточка в 732 вот такая номер 8200 509 784 но видимо есть замена 8200 042 454


подушка под кпп 8200352861

 

arbuzz спосибо за инфу про подушек (она иногда цены не имеет),поменял позицию 10(почти готовая) - вибрация ушла-аж не привычно!!!

 

Да незачто брат. Я сам хочу доделать когда приеду. Только я щас пока на море в одессу на неделю на мегане укатил. буду отсуда отписывать с мобилы как щас

 

ну вот уже и я добрался до позиции 10.
купил её такуюже как у всех. оказалось не та..... длинна совершенно другая. на элкатсе отрыл что всего 4 модификации - 3 длинные и 1 короткая. короткая это усиленая от двигателей 1.9. видимо в 1.5 ставят тока в мощные 106 лс т.к как нагрузка больше

сверху стандартная для 1.5 8200 042 453
а снизу для мощных короткая 8200 509 784 . но не ведитесь на то что на экзисте есть она и стоит 100уе наприммер. в реале это обычная 8200 042 454 которая в хатчисоне (100% оригинал) стоит 35-45 у нас в беларуси.
меняется всё чуть ли не на коленках. за 5 ми . откуртил защиту и 2 болта крепящих подушку - и поменял. закрутил всё на место. двигло домкратить не надо - оно висит на задней верхней подухе (колоколе) и на коробочной.
теперь показываю почему страшно колбасило кулису при нажатии на педаль газа и отпускании оной.


сейчас хот стал гораздо плавней при наборе или сбросе скорости и ушла часть вибрации.

 

спаасибо, Арбуз!
Тоже займусь. Кулиса дергается под нагрузкой.

Интересно , мне каталог еще один номер выдает: 8200338385. Длинная походу.

 

Да, Андрей, она. У нас с тобой движки одинаковые, я у себя в январе менял опоры. Все три сразу.

 

Эффект ощутим? В плане кулиса как вкопаная, или колбасит но меньше?

 

При трогании вибрация пропала, ну и по кузову тоже(по рулю было заметно). А счас что то даже и не замечаю.

 

1. была вибрация при трогании - именно изза неё
2. когда двигаешься - кулиса как новая не дёргается как дура вперёд назад
3. уменьшилась вибрация на кузов когда стоиш.
---
на очереди позиция 3+5 - это в моём двигле одно целое 8200 325 283 - это главная причина вибрации от дизеля на кузов.
дам пару советов как бывалы - проверил ещё на прошлом мегане.
Брать только один из 2 вариантов производителя. Либо рено оригинал - либо хатчинсон. хатчинсон - это 100% оригинал со спилеными номерами за полцены. проверено. тем кто возмёт сасик у меня только сожаление - SASIC настолько дубовый что ставя его вы саму машину превращаете в подушку - ибо вся виббрация передаётся в машину......
так что выбирайте то что я писал. в минске например есть контора которая спациализируется конкретно по хатчинсону.
менять надо все 4 подухи - понятно что к 200000 пробега на таком резвом движке резина тупо устала и надорвалась. первой я менял коробочную подушкубабочку - та тоже была налдована.

 

Спасибо, arbuzz, за столь подробное описание! Тоже готовлюсь уже к замене подушек. Меня, правда, по кузову вибрации практически не беспокоят, что на холостых, что в движении, но очень заметны при движении задним ходом, в момент трогания. Ну и сам двигатель довольно ощутимо колбасится на холостых, но, как я уже говорил, не передавая это на кузов. По ощущениям снаружи двигатель работает даже тише, чем у двухгодовалого дизельного Ford Focus у соседа.

Теперь, собственно, о подушках:
Renault 8200 042 454 оригинал стоит у нас в Exist'е $38, а Hutchinson 532B15 - $33. Слишком как-то невелика разница выходит. Ещё предлагают Febi 29586.

 

бери хачинсон. 5уе тоже бабло. морожко хоть детям купишь
и если нет точного каталога по твоей машине - то залезь под тачку , открути 4 болта защиты, и на подухе 1000% увидишь точный каталожный номер (точнее 2 но биться будет только один.). этих косточек передних мне известно 4 вида. мот чего не знаю. чтоб не гадать потрать 10 минут на покрывале под машиной и всё будет ок. если у тя 101 или 106 лс думаю будет указаная тобой выше. 532B15 - это точно ориг я тебе агарнтирую. там тупо спилены номера с резины болгаросом. феби не беери ёпт это дуб. так что бери хач или ориг - менять за 10 минут самому даже домкрат не надо - надо трещётка с 2 головками и загнать машину чтоб морда висела с бордюра (если лень домкратом поднимать , мне лень....). скинул защиту - откутил 2 крепёжных болта, смазал графиткой , поставил новую подушку , прикрутил, накинул защиту. делов реально на 3 копейки, зато если у тя кулиса гуляет - то дело поправится.

---
сегодня поменял заднюю гидропампадушку
дебильная тряска ушла - осталась типичная лёгкая вибрация, как у всех тракторчиков.
поддомкратил двигло - открутил кронштейн от двигла, открутил повёрнутую косточку. открутил гидроподружку от кузова. поставил новую. закрутил косточку. прикрутил кронштейн к двиглу. всё. вуаля. 20 минут без всяких плавсредств. домкрат подкатной+ набор головок.
хотел бы заменить ещё и заднюю повёрнутую косточку - но увы нет 100 уе щас лишних - надо зимнюю резину пакупать......

 

Всем привет,
Наконец таки я решил проблему с вибрацией на своей машине
Как оказалось их было три
1. Вибрация при 1100-1200 оборотов - отвалилось крепление катализатора (7700 116 25) его так просто не заметишь - в результате катализатор стучал по двигателю.
2. Вибрация на холостых - засорились форсунки - промыли на бошсервисе и решилось.
3. Была жесткая вибрация во всех режимах - порвалась опорная подушка (кстати отездила всего полгода Sasic - так что не рекомендую)
----
После всех манипуляций машину не слышно - счастлив безмерно.