Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

а какой шкив на генераторе? обычный

на полном заряде АКБ можно проехать 4 часа

 

Да уже вернулся назад.Пью пиво,курю форум ...Какой шкив даже не знаю.У меня 1 фаза...может это что то скажет. Но шкив крутится , хоть и рывками и не плавно. Для меня первый вопрос к вам это жив ли сам генератор, не заеклинило его ? И второе: подскажите алгоритм дальнейших действий если дело в подшипниках ? Какие подходят подшипники туда?

 

Доказано опытным путем нашим одноклубником Лазарем

 

мужики так че по моей теме? ответьте на мой пост последний пожалуйста

 

так мало кто знает, подшипники подбирать по месту нужно
генераторы разные бывает. как и шкивы. может быть дешевле будет заказать новый генератор (шкив правда отдельно) или на разборке купить (РР если что переставляются с разных генераторов)
вы где сейчас находитесь?

 

я в сергиев поссаде, под москвой ... я думаю все таки поменять подшипники дешевле выйдет, чем новый генератор. только надо убедиться точно ли это они ? НА 1 фазе разве не обгонная муфта стоит ? просто думаю обойдеться ли все заменой подшипников

 

у меня на первой фазе стоит обычный шкив

 

Ну шкив вращается у меня вроде , это значит что генератор не заклинило ? замена подшипников в этом случае исправит ситуацию ?

 

может у вас шкив проворачивается, а может и подшипники подклинивают. тут без разборки сказать нельзя

 

Завтра буду разбирать и смотрть. Без снятие бампера и колеса получиться ли ?

 

на СТО мне снимали прямо из под капота, ничего не разбирая (кроме генератора) колесо наверное нужно снимать. что бы ремень генератора новый поставить

 

ясно...я блин походу накосячил, что срезал ремень...он как новый был ( сколько стоит он ? ) .Завтра разберу генератор, там как я понял все видно будет, что именно является причиной ? Не хотелось бы покупать новый или с разборки..дорого выйдет

 

если ремень задымился, то ему уже хана
у меня на пробеге 160тыс стал гулять шкив генератора, люфт и громкий скрежет

а так, возраст и пробег. ничто не вечно


новый генератор Валео 437 434 и 439 475
без шкива на экзисте стоят 9тыс
вроде бы есть дешевле варианты

 

Да Дим радиальный люфт есть небольшой, значит все-таки подшипник?!главное чтоб совсем не здох гена.... Сегодня буду разбирать, только не могу определиться как лучше его снимать. Кто - то бампер скидывает , кто- то говорит через верх можно...как лучше ? И еще подшипники какие туда идут, может с чего-то подходят ? Спасибо