Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

Ну день-два перекурим

 

Сейчас ремонт на КАДе, наверно ждет что бы горку покруче сделали , тогда и до 210 разгонит без нашей помощи

 

Что вообще значит обязан , ничем он мне не обязан!? Этот человек помогал мне неделю и тратил свое время и я видел что ему самому очень интересно было узнать причину данной проблемы. За все это время я заплатил ему всего 1 тыщу рублей, как за промывку форсунок ультрозвуком !!! А проверили мы с ним кучу всего ( перечислять даже не буду) , к тому же он мне все пытался объяснить за что ему отдельное спасибо . Я даже представить себе не могу на сколько бы меня разули в другом сервисе. К тому же у нас в городе человека у которого столько оборудования и опыта диагностики нет! Он бы меня мог послать уже после первых 2х приездов, т.к деньги он берет лишь тогда когда найдет причину проблемы!
Еще раз про форсунку - БЕЗ снятия ее по другому проверить было невозможно, сигналы с нее были в норме! Если вы такой умный то расскажите как !?
Сопротивление мерили прибором подключая к выходам форсунки, которым так же проверяются катушки зажигания. Точное название не скажу, но это точно не мультиметр .

 

Ох Дим...да только отошел от этой все лабуды , как сразу надо искать причину другой проблемы...чей та я подустал, ковыряюсь как с ТАЗом блин. Хотя в принципе все и так ясно , с ЭБУ на датчик фаз не приходит минус, думаю надо капать в этом направлении, наверно придется снимать мозги! Кстати они разборные, заглянуть туда можно ? Может дорожка выгорела банально....

 

Да это он давал ноту по диагностике датчика фаз...это все сделали уже . Вердикт - отсутствие минуса на фишке датчика, соответственно он работать не будет . После сброса ошибка появляеться по нему вновь

SOLOMON99 вот специально для тебя нашел информацию. Отсюда можешь почерпнуть, что и как влияет на разряжение во впускном коллекторе. Думаю будет полезно

 

Ок принял! Только нужно грамотного электрика найти, я врятли разберусь с ЭБУ и что там где находиться ...

 

Он так рассуждает, как-будто на диагностику никогда не ездил. С него бы там денег содрали и ни ***а вообще бы и не сделали.

 

Сегодня решилась проблема " тяги двигателя и троения" бонально дерь...й бензин.

 

Короче по датчику разряжения стало все видно, какой цилиндр гадит.
А к катушке подключали для синхронизации.

 

Именно так Коль! Надеюсь своей проблемой так же привнес немного ясности в теме диагностики...

 

Да, про датчик давления знал, что классная вещь. А про датчик разряжения не читал до этого, тоже очень занятно.

 

да я все понимаю..что есть за что ему спасибо сказать..я не имею в виду конкретно его..а вообще..если ты работаешь и это твое основное занятие..должен знать!

ну так надо было снимать сразу после первых неудачных попыток

причем тут какой я умный..это че за "надувание губ"..вы мне чем то обязаны..или я вам? что за недовольство?!

ога спс...остальные все то уже знают..что да как?!

а я разве спорю? в этой диагностике одни бараны..берут бабки ток за подключение к компу..мастера хреновы.." я не знаю что еще".. " у тебя все в порядке"..разве это нормально?..не сделал..бабки брать нельзя..а если и брать то только минимум ...за время.

именно.
а вот про гидрик вы не ответили..какой цилиндр..что сделали с ним..и какая форсунка

 

Я же говорю что все способы диагностики на самой машине говорили о том что форсунка работала. В прошлый раз она даже стетоскопом не прослушивал и мастер сказал, что она причина моих дерганий , даже не подключая мотор-тестер. В этот раз мы прослушали форсунки и проверили их все, т.к тоже думали на них, НО все было в порядке при диагностике. Поэтому проверять начали остальное.
Про гидрик. Во втором цилиндре судя по диаграмме гидрик выпускного клапана немного пережат. Что с ним делалли ? - да ничего . Не снимать же крышку из за него, там ничего страшного нет. В каком цилиндре стояла нерабочая форсунка не помню, мы не записали
Никаких обид нет, просто видимо Вы своим постом хотели сказать, что все было очевидно и мастер накрутил с меня бабла . Поверте это не так. Удачи

 

да нет же..не хотел..по вашим рассказам понятно..что он старался..такому человеку только за это можно заплатить!
рад что все разрешилось удачно и мы знаем причину

 

Мастер сказал еще через недельку приехать посмотрим может еще вакуум подрастет, там вроде как еще корекция должна произойти по разряжению. Вот на самом деле человеку интересно....фанатик своего дела.