Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

Сам прикол в том что если не будет толчка движка то машина работает идеально и без всяких Ростов температуры и прыжков оборотов

 

А без кондея вентилятор охлаждения вообще включается и при какой температуре?
Без кондея Вам надо поездить и понаблюдать! 115 - это очень высокая температура для двигателя!!!!! У Вас может там замыкает что то где то и поэтому такая история или наоборот пред где подгорел!

 

Температуру даже не увидел.Высокая,да.Вентилятор включается?Если да,то как Евгений написал нужно первым делом бампер снимать и радиаторы разводить и продувать.

--- Сообщение объединено, 3 июл 2019 ---

Имхо толчок может быть связан как раз с ростом температуры,а не наоборот...

 

Легко, прям вот запросто может быть!!!!!

 

Если вентилятор работает,а температура не падает,то имхо в первую очередь дуть радиаторы нужно...

 

Вот еще думаю а не компрессор ли там подклинивает, от этого и толчок и дальше хрен его знает что там работает а что нет, мож вентилятор то после этого вообще молчит ......

 

Наверное и такое возможно...Неплохо бы у Александра узнать, на первом видео, работает ли кондей или нет? А также работает ли вентилятор?

 

Кондей и вентилятор работают

 

Ну попробуйте - едите, толчок, обороты поплыли, температура вверх - тормозите, выключаете кондей, перезапускаете машину и едите без кондея наблюдая за температурой и будет ли толчок!

 

Если вентиль работает,то я бы всеж первым делом радиаторы помыл.Фазорегулирование отключилось гораздо раньше чем мотор стал сильно греться.Поэтому это все не связано скорее всего.Нужно разбираться с температурой,а затем с дпрв/его разъемом.

 

простейшая проверка, и ниже по документации: Если в кратце проверяем сопротивление, потом подключаем питание и при прохождении металич предмета возле приемника должен сработать светодиод...

 

скорее всего как выше писали, забит радиатор... Так как если бы не работал термостат температура быстро бы росла до перегрева. интересно, что происходит в этот момент с расширительным бачком. Может от перегрева и голову уже повело... А может и крыльчатки помпы нет, что хочешь может быть)))

 

Доброе утро мегановоды, начну по порядку))). С ваших вопросов при нагреве компрессор отключается,не знаю как но все же температура как то завязана с толчком так как если его нет все в норме,Дим да именно кОм показал в начале пока был теплым а после бутылочки пивка не спеша он начал показывать по всем трём контактам ноль, вчера вечером я отключил дпрв и сегодня проехал тот же маршрут что и вчера вечером только с отключением дпрв и ни чего не произошло ни одного толчка и температура на месте третьем делении.Вот как то так))

 

Кондей херячил на всю