Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

https://yandex.ru/search/touch/?text=21318 ростеко &lr=11202&clid=2237970

 

Я писал про оригинальные, сомневаюсь, что на этой машине могли стоять силиконовые, которые выпускаются не так давно, да еще и растрескаться

 

Просто увидел, что свеча указана 155 (у катушек несколько номеров, уже не помню все), ну если у 2л те же
А вот что лямбда 4000 (от офов) - странно, еще до кризиса она была у них 6500.

 

Мне два года назад за 3500р. предлагали, но она и по инет магазинам тогда 3-3,5т.р. стоила.

 

Она в том же автодоке у дилера так и стоит, от 4 до 5 тыщ, в зависимости от разъема. Я себе брал аналог бош( в оригинале тоже он), цена на тот момент была чуть ниже оригинала, но не намного. Если конечно покупать у дилера рено, они да, цену лупят.

 

На катушках Delphi силиконовые уплотнители например ( также идут на Логан); поэтому вполне возможно. А вот, что растрескались, это не силикон конечно..

 

У вас с завода стояли Делфи с силиконовыми уплотнителями?

 

Нет; на оригинале были резиновые колечки; но и Авто 2008 года. Как сейчас; я не знаю. Лишь предположил

 

Было три катушки Delphi(да и сейчас в запасе лежат), не силикон там, резина Может конечно разный Delphi бывает.

 

Х.з. Я ничему не удивлюсь. Поэтому на истину не претендую в этом вопросе

 

Блин; точно... Я Ростеко силиконовые покупал отдельно ( и благополучно забыл об этом). Прошу прощения за дезу..

 

Сегодня столкнулся с такой проблемой. Потеплело. Вечером завелся, кондей включился. Поехал домой. На первом же светофоре при остановке и нажатии на педаль тормоза обороты упали до 600 и движек начал немного вибрировать. При отпускании тормоза обороты поднялись до холостых - 700 об. Ну-у и так на каждом перекрестке. Без кондея - всё нормально.
Помню такая же хрень была однажды прошлым летом и тоже с кондеем. Что это может быть?

 

Уважаемые мегановоды, нужна помощь. Меган 2 1.6 16 клапанов, 82КВ, на холостом ходу двигатель троит, машина дергается, периодически загорается чек. Свечи поменяны, катушки рабочие, дросельная заслонка почищена, компрессия померяна, проблема не ушла. Может кто-то сталкивался с подобным, буду признателен.

 

При замене свечей внешне (нагар) везде одинаковый был?
Диагностика что говорит?
Что по компрессии намеряли?

 

Как определили?

--- Сообщение объединено, 1 окт 2020 ---

С этого в общем-то и надо начать - прочитать ошибки.
У меня был случай, похожий на ваш. Проблема оказалась в известковом наросте на распылителе одной из форсунок. Из-за него форсунка давала неправильный факел распыла и мотор подтраивал. Почистил распылитель и все прошло.

 

В нашем случае хотя бы ЕЛМ и PyClip(Пирен), а не тупо менять все подрят и истерить памагитеееее!

Как говорил Генри Форд "нет узла, нечему ломаться" Если есть, обязательно может сломаться

 

Диагностика показала пропуски зажигания в 1 цилиндре, геморой проявляется только на холостом ходу в стоячем положении

--- Сообщение объединено, 2 окт 2020 ---

Все катушки проверяли на стенде

 

Возьмите катушку с первого цилиндра и переставьте на другой, после этого сделайте диагностику повторно. Если проблема перейдет вместе с катушкой, то проблема в ней, если нет, то может с форсункой что?