Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

Или с проводом на катушку

 

Мужики проконсультируйте плиз))) Есть небольшая вибра хитрая....Заводишься греется авто, все норм вроде, градусов в 40 трогаюсь,еду, и вот небольшая вибра появляется в районе 60-75 градусах на холостых,когда к перекрестку подъезжаешь,на светофоре стоишь.Потом все норм.Обороты не плавают,свечи новые,катухи тоже,насос новый оригинал, в общем вообще все новое.Не менял только ДАД и всë.Что это за явление?

 

На ручке кпп присутствует?

 

Только на руле чувствую, на ручку внимания не обращал, но скорее да

--- Сообщение объединено, 12 окт 2020 ---

Просто диапазон градусов этой вибры интересный. Причем если просто завести и греть авто до 90 градусов(никуда не двигаться) образно то никакой вибры нет.

 

Опору кпп смотрите ( гитару)

 

Это которая средняя?

--- Сообщение объединено, 12 окт 2020 ---

Какую то одну я менял больше прлугода назад, может кирдык пришел

 

Нет; средняя под аккумулятором. Эта нижняя ( над защитой Картера; рядом с рулевой рейкой)

 

LYNX - ME1292 я вот эту менял. Другую смотреть надо?

 

Четвёртый год авто у меня; ни одной опоры не менял ( чувствуют себя хорошо) . Не думаю, что даже за пару лет в дрова превратятся

--- Сообщение объединено, 12 окт 2020 ---

Хм; это как раз нижняя; так

 

Проверьте её. И подвесы выхлопной системы вместе с термоэкраном глушителя

 

Ну не факт же что качество сейчас хорошее)) Такая вибра именно в этом диапазоне градусов может быть от этой подушки(условно хорошей))? Самое смешное получается, что прогрел, проехал 300 метров и встал на светофоре(и там эта мааленькая,но раздражающая вибра), а на следующем перекрестке уже нет никакой вибры.И получается что появляется она после какого либо движения авто...Ведь когда мертво стоит и полчаса тарахтит по фиг

 

Тогда целесообразней подвесы глушителя первым делом проверить ( встали под уклоном и получайте вибрацию); кстати можно так и проверить ( на уклон)

 

А доп опора стоит?

 

Неа

--- Сообщение объединено, 12 окт 2020 ---

А вот кстати это наверное ближе к истине))) На светофоре где я останавливаюсь небольшой уклон вниз, то есть нога на тормозе чтобы не скатиться, может действительно что то с подушками резинками и т.д...

 

Попробовать бы подушку верхнюю подвигать туда сюда! Хотя за лето так привыкаем к поведению машины что при наступлении холодов кажется что то работает не так! За зиму опять все на оборот - по весне переобулся на лето - руль хрен свернешь - блин что то не то и т.д.

 

Верхнюю менял, но очень она мне не нравится.Мотор работает, руку на подушку кладешь вибры нет, но.....за подушкой на корпусе авто уже есть вибра...На старой убитой подушке и то лучше было....

--- Сообщение объединено, 13 окт 2020 ---

И самое интересное почему в определенном то диапазоне прогрева....Ведь нет же нареканий, заводится с полпинка,обороты не плавают, ошибок вообще нет никаких...

 

Точно!!!! Да и прогревочные летом выше, а по холоду уже ниже, резинки больше дубеют(у меня точно).Неоригиналы стоят.Вот и вибры той же больше при прогреве в холод.Помню на десятке пока подушки резинки не поменял, в салон не садился при прогреве зимой.Там как заведешь весь кузов,руль,кпп и т.д вибрировало так что самого потом трясло))))

 

вообще-то желтый ободок говорит о прорыве газов сквозь свечу, и на достаточно старых свечах он есть везде

 

сжатых в цилиндре, а точнее взрывной волны при вспышке. Констсрукция свечи не цельнолитая - поэтому прорыв газов будет полюбому.
А откуда же взяться на новой свече маслу? коронный разряд - конечно, именно потому и возникает, что воздух около свечи уже не чистый