Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

Проверил все трубки, все нормально,воздух не подсасывает, заменил все катушки зажигания, поменял воздушный фильтр двигателя(у старого все было залеплено листвой и пылью ), итог нулевой, поехал на диагностику, ничего не показало (может сервис сменить?) но сделали предложение поменять 2 датчика:
1. Датчик абсолютного давления
2. Датчик кислорода передний
каждый стоит примерно 1500р, покупать оба как то не айс, какой из них больше влияет на холостой???
P.S. Свечи черные ужас!

 

предположу что если свечи черные как уголь возможно богатая смесь и как одно из причин датчик массового расхода воздуха.*SORRY*

 

чего за датчик такой? какой его номер? так и обзывается?
просто завтра планирую поехать в другой сервис, там рядом exist, может сразу придется брать (
P.S Включу 3-м в список!!!

 

стоит в гофре после воздушного фильтра*SORRY*

 

странно, у меня после воздушного, идет сразу в ДЗ. Датчиков там не наблюдаю

 

интересно как без него=-O

 

На меганах этого датчика нет*PARDON* ,вместо него датчик абсолютного давления

 

Вот такой есть, но хоть не так дорого как ДМР !!!!

 

А если свечи (юбочки) "белые" это нормально?

 

Да, и это радует .

 

у меня так не было:-D по этому не могу ответить

 

По мойму всё, что не светло коричневое, не нормально

 

Кстати если свечи чёрные,то это могло быть вследствии загрязнения воздушного фильтра.Тебе незачем было менять все катушки,не спеши всё подряд менять. Удачи тебе в поиске неисправности! Когда устранишь напиши что было.

 

фильтр уже поменял(вчера) все осталось по прежнему, нашел еще тему:
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=11666
через пол часика попробую доехать еще до одного сервиса, посмотрим что там скажут!!

 

интересная тема!

 

Вернулся из сервиса!
В шоке то что дома заняло бы пол часа, у меня растянулось на 1.5 недели, вот что значит попытка сервисмэнов раскрутить на бабки очередного владельца авто.
Итог:
диагностика выявила каких-то 15 ошибок, хз че за ошибки, при просьбе распечатать мне, или выписать, сказали что нет такой возможности. Кое как вытряс объяснения (спасибо механику) генератор выдает постоянно 99.6 % заряда, а должен не больше 50%, под замену генератор, потом сказали будем смотреть метки, и потом меняем фазик, а дальше посмотрим... В итоге, вспомнив все что прочитал на форумах, ЗАСТАВИЛ открутить клапан фазика и посмотреть в моем присутствии на него и о чудо!!!!! сетки из-под грязи не было видно, помыли продули, в довесок оказалось что кусочек чего-то попало под рабочую зону клапана и не давало ему полностью закрыться, открыли вычистили, ВСЁ, работает как часы. *YAHOO*
Ток теперь по ощущениям кушать много стала, но мало информации, от сервиса до дома 20 км! посмотрю, поезжу!!!
P.S Всем спасибо за участие в моей проблемке

 

Ну вот видишь как всё просто решилось. Поздравляю,удачных дорог!

 

Как всегда, все гениальное просто, а нервов уходит ППЦ, спасиб, тебе того же!)

 

ну вот и до меня дошло..((

*TRAINING* Всем привет.
Познакомился с темой довольно подробно ...пришлось вот ..(((((
Сложно утверждать однозначно,но..короче - ехал тихо-мирно,спокойно, по убитым и оголившимся после зимы (это просто жуть - как будто минометом били,попасть все не могли ) дорогам уездного,блин,городишки,припарковался.заглушил.тут же пришлось опять заводить и ...дерганье,весьма ощутимое,сразу на холостых,поехал - после 2-ой провал,точнее отсутствие нормальной тяги ДВС,выше передачей - тоже самое,если на холостых поднимать обороты до 3-4000,вибрация и поддергивание становятся не ощутимы,со стороны выхлопа четко прослушивается НЕРОВНАЯ работа двс,раньше тихо гудим с шелестом,сейчас так-Тух,так-Тух...
Похожие симптомы описаны здесь хорошо,грешу конечно на катушки и свечи - кому ж охота на более серьезное,тьфу-тьфу..)) - и вот еще заправлялся с ноября прошлого на региональной,да еще на одной точке...,92-ым,крайняя,вчерашняя заправка "не покатила" сразу,движок не потянул и вот тебе на..мля,результат - вопрос к уважаемым и опытным коллегам -

как и чем лучше просушить от воды свечные колодцы,со свечками понятно ,а вот если дома менять - сколько катушек прикупить - по логике вещей пару,если одна-"того",вторую - в запас,карман не оттянет ? или может кто сразу все 4 менял,как свечи и какие порекомендуете - чтоб не особо "золотые",но и не китайский "наколенник"?*PARDON*

 

Добрый вечер! Если денежки есть то лучше пару катушечек прикупить, летит одна и через некоторое время другая обычно, да и где то в дороге из запаса достать лучше чем бегать и искать! Себе ставлю катушки Beru ZS-052 цена в районе 900 руб., и свечи тоже Beru Ultra, можно от шестнадцати клапанной десятки только зазор поправить с 1,1 на 0,9 цена в районе 300-350 руб., можно свечи NGK с зазором 0,9.