Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

Неожидал...

Дорогие друзья ... я решил отписаться !
Машина тоже троила на холодном двигателе примерно пару минут ... потом приходило всё в норму. Далее, как я выше писал уже, на горячем двигателе автомобиль,простояв 10-15 минут, долго заводился ... стартер крутил секунд 5 , машина вставала на аварийку... менял свечи , катушки , датчик абс. давления воздуха , мыл заслонку ... и хоть бы хрен(извиняюсь) . Сегодня плюнул на всё и поехал в спец сервис рено, если честно я до сих пор не верю ... СВЕЧИ!!! покупал Бош, оказывается машина не любит не оригинальных свечей.. поставили свечи рено - все ошибки , троения ..всё пропало... вот так!

 

как узнать какая катушка работает со сбоями?
машина поддергивается на хх и при разгоне какой то еле заметный неприятный звук и вибрация двигателя ( что то типо как металлического скрежета что ли) раньше было все плавненького при разгоне,как по маслу )))
свечи менял 2комплекта через неделю,все чистенькие,улучшений никаких.

 

Я уже писал,что у моей знакомой проблема была в форсунке,на холостом дергалась и ехала плохо,дилеры тоже сначала сказали катушка,но мы уже знали что дело не в них,в итоге ей поменяли форсунку и она катается без проблем,теперь надо решить вопрос большого потребления топлива,я думаю датчик кислорода!

 

форсунки чистились,дроссель,бензонасос тоже ...

 

Неровная работа двигателя

Здраствуйте! сразу извиняюсь если проблема поднималась, но что читал не увидел.
И так двигатель работает неровно. как будто троит. Купил катушку проверил все работают. Начал сетовать на свечи, тоже сменил все. Все равно двигатель трясется. Съездил к знакомому он говорит, что работает то ровно, то опять начинает дергаться. Говорит возможно дроссель загрязнился. Комп ниче не говорит.
В педале газа чуствуется дрожь.
При повышении оборотов работа двигателя нормализуется.
У кого была похожая проблема? Куда смотреть?
Всем заранее спасибо!

 

были темы =))
1) подушки ДВС проверь
2) Датчик Р/В (клипом)
3) Дроссель
4) Бензонасос

 

Спасибо большое!

 

Ты еще напиши это у тебя вдруг неожиданно стало или проблема нарастала

 

Добрый, день.Такая же проблема, проблема появилась резко не постепенно.Поменял все свечи, не работает 1 и 4 цилиндр.Подозреваю что это форсунки.Подскажите, пожалуйста, где смотреть и в этом ли на самом деле проблема?

 

Тоже присоеденюсь.
Вчера возвращался домой, завожу машину ХХ - 600 об примерно такое ощущение что подтраивает. Во время движения вроде все норм. Но когда останавливался заметная вибрация в салоне. Приехал домой ситуация таже, стабильно неприятно .
Сегодня утром завел авто, обороты сначала упали до 600 через 1-2 сек стали подниматься до 800 и уже в дальнейшем все работает стабильно.
Вот не знаю что поделать. Вечером проверю еще разок.

Уже подошло время делать очередное ТО буду менять масло свечи фильтры.

Очень подозреваю что проблемка в катушке, но надеюсь что свечи. (однажды такое было но после перегазовки ушло, но вчера не помогла перегазовка.)

 

Тут все сказано. Если просто вибрация при норм оборотах то скорее всего вариант - 1.
Витюля, а у тебя бывает при заводе заброс оборотов, например явно вверх ушли а потом упали до 600? Если сразу заглушить и потом завести нормально все становится? Просто если не дроссель, то может быть фазник накрываться стал. У меня 600 оборотов при запуске, оказались первым признаком поломки фазика, потом (через пару месяцев) металлический звук при запуске тоже стал наблюдаться, и вибрация очень повышенная.

 

Нет повышения оборотов пока не наблюдал. Конечно же при самом старте немного выше и сразу же падение либо до 750 либо в единичных случаях до 600

 

клип подсоединял ? комп пишет ошибки?

у меня бывает легкая "туда сюда" на оборотах =) но это бензонасос по клипу давление пляшет +-0,1 что не есть хорошо =)
ну может и действительно фазик =( у всех по разному он себя проявляет =)
отключи клапан фазика и покатайся и посмотри; о результатах скажешь =)

п.с. как вариант проверить еще катализатор(забит или крошиться начал) ... может 2ая лямда ошибки выдает и ДВС подплющивает...( встречал такое )

 

Комп ошибок не выдает. Клип не подключал.
Что такое клапан фазика? и как его отключить и вообще что этот фазик делает?

 

тема "клапан фазорегулятора" и тема "фазорегулятор" почитать.
он изменяет положение фаз, и при не исправности - ДВС начинает дизелить, трещать при заводке и т.д.

вообщем езжай в сервис и подключи сначала клип =) а там смотреть дальше надо =)

 

Всем доброго времени суток... Авто требует ухода и обрастает новыми сюрпризами.. После замены свечей двигатель стал дергаться,холостые обороты скачут в районе 500-800. Сначала решили, что дело в катушке зажигания - поменял, но ситуация не изменилась. В движении двигатель "не тянет", причем может перестать тянуть в любой момент. Когда решил заменить обратно свечи на старые, пока движок точно работал, сервисмены сказали, что дело точно не в них и вроде бы(они не уверены) работают все 4 цилиндра, но с перебоями почему-то. Еще при движении и наборе оборотов имеется странный дребезжащий звук (пропадает при выжатом сцеплении и меняет тональность при сбросе газа). Подскажите, на что обратить внимание? Заранее спасибо.

 

1) Подушки ДВС проверь ( все 3 или 4 если 2л у тебя)
2) Клапан Фазика ( если звук на горячую в пределах 1000-2500 обр)
3) Давление в рампе и насос сам ( может засорен и не хватает бенза машинки )
п.с. еще проверь датчик Р/В ( но он обычно проявляет повышенным расходом топлива )

 

Вот касательно последнего можно подробнее? Расход действительно скаканул, средний мне сейчас комп меряет в районе 13литров, что явный перебор.

 

уверен на 99% что это он =)
подключаешь клип, если пишет что ошибка датчика Р/В то идешь и покупаешь новый =)) стоимость 1100р

как вариант попробуй клеммы подчистить на датчике иногда помогает, но скорее всего он сдох...

датчик справа сверху где 4ая катушка.

 

А где у нас есть нормальный сервис с клипом? Ато авингруп мне уже наделал диагностику, что и близко подходить к ним не хочется.