Вибрация по кузову. Биение рулевого колеса и другие причины

А казалось бы болты крепёжные на конус и должны центровать диск, а на деле без путных центральных колец почему то бьёт

 

Как думаете что может быть? Не Меган (пикап). Появилось недавно. При плавном притормаживании на маленькой скорости ( в пробке обычно) ощущается что машина тормозит плавными рывками, при этом руль не бьет, в педаль ничего не отдается. При более интенсивном торможении с большей скорости ничего такого нет - тормозит как обычно. Диски задние менялись с колодками года 2-3 назад. Передние диски родные, толщина достаточная. Остаточная толщина колодок процентов 30 спереди, и процентов 50 сзади.

 

Обезжирить?

 

Проскальзывают где то, скорее всего передние - они раньше начинают срабатывать!

 

Правильно болты на конус, сначала можно сказать от руки все 4 наживляем, потом чуток подтягиваем через один(т.е. два противоположных, оставшиеся также), потом еще чуток и потом тянем уже. Причем колеса уже 4 года собраны и отбалансированы, резина Пирелли российская, диски КиК сколько им лет х.з. На трассе бываю редко, но вот чтоб прям било всеравно не было. 110-130 нормально едут.

 

суппорт потек

 

Гляну конечно, но вряд ли суппорт. Уже бы лампа низкого уровня тормозухи загорелась бы. За прошлую неделю проехал на машине 1.5 т. км.

 

А может ли подбалтывать машину если сбит сход развал? Давно не делал. Резину проверили, в поряде. Но когда разгоняется, достигаешь 85 км/ч, происходит болтушка по кузову немного, но не по рулю. В ноги отдаёт немного. До 95 км/ч разогнался, прошло.

 

да может по-тихоньку прыскает при определенных условиях.

 

С текущего суппорта жижа на рабочую поверхность диска обычно не попадает, да и если бы попала то размазало бы ее равномерно по диску и просто эффективность торможения бы снизилась, а тут именно рывками идет торможение.

 

Я ещё и покачиваю туда-сюда колесо, или прокручиваю, чтобы уселись. Даже с кольцами из алюминия. Диски уже старые и посадочные под болты хз в каком состоянии. Писал в этой теме раньше, что долго воевал с биением, пока не купил алюминиевые кольца. И они в ЦО в дисках просто не входили, т.к. ЦО стало "квадратным". Это было визуально видно, что со стороны болтов отверстие было сужено. Может К&К более твердые и качественные, но вот СКАД у меня именно таким стал. Сейчас с алюм.кольцами и самостоятелной затяжкой по методике, описанной выше, биений нет. Езжу около 150, месяц назад 170 норм было, не било ничего.

 

Как проверяли? По описанию очень похоже на кривую резину.

 

Была вибрация после 110 км/ч...начитавшись,полез искать супинаторы алюминивые,но поменяв пеиедние колеса с задними,вибрация ушла. Надо видать диск править,а не супинаторы покупать...

 

Так как минимум балансировка может быть виной

 

Нет.

 

Если диск - вибрация не ушла бы... (перемена мест слагаемых...). Видно колёсико какое болтиками неравномерно притянуто было ... Может, надо было просто переустановить.

 

Так я вычитал...с переду и прибавил взад. Ни разу не удавалось конусные болты или гайки затянуть чтоб они в свои места не встали...надо будет как нибудь постараться.

 

Ну если вычитал, догда да..., согласен .

 

Интерсно всеж ,кто катал,рихтовал легкие диски и каков результат...

 

При незначительных вмятинах результат нормальный, при глубоких - велик шанс что диск треснет.