Вибрация по кузову. Биение рулевого колеса и другие причины

Диски...Колодки ( Грязь в направляющих)...
Износ резины....балансировка....
И...КАК НЕ СТРАННО...криво посаженное колесо...грязь на посадочном месте...и как результат недозатянутое колесо...

Я бы начал смотреть с дисков...(тормозных)

 

нашел причину это прижимная пружина надо новую а в эксисте каой у неё код кто нибуть знает

 

Сильная вибрация в передней подвеске и по кузову

Привет всем - кричу о помощи. Появляется вибрация спереди при наборе скорости от 50 до 110км причем чем более жмешь на газ тем сильнее вибрация. Сразу отмету ответы о балансировке, кривых дисках ну и тормозных дисках и колодках так как там все впорядке. Вибрация такое чуство, как будто колеса не прикручены из лева в право, но колеса в порядке все затянуто. Да и еще если ехать 70км жать на газ вибрация есть и в подвеске и по кузову, если газ отпустить ни какой вибрации нет. Если кто сталкивался с таким или знает что прошу ответить. Спасибо.

 

а ступичные в норме?

 

\\\если газ отпустить ни какой вибрации нет///

посмотри кронштейны глушителя

 

Привет возникла проблема при разгоне возникает бешеная тряска по кузову и в передней подвеске чем больше давишь на газ тем сильнее вибрация но руль не бьёт у меня Меган 2 2005г.в. Вибрации начинаются где-то с 50км и до 100 при большей скорости менее заметны но до конца не исчезают.]:->
Сразу хочу сказать что тормоза новые как колотки так и тормозные диски, колеса тоже ставил разные и отбалансированные как литье так и родную штамповку результата ноль. Если кто что знает пишите.

 

может опора какая-нибудь?

 

у меня тоже токкая проблема.......

 

помогите кто нибудь

 

Какой-то из приводов мог умереть, бывает такое. Ни щелчков, ни скрежета, просто биение по кузову. По крайней мере один из мастеров-официалов мне такое рассказывал и где-то на форуме читал.

 

Я уже писал, но повторюсь, посмотрите среднее крепление глушителя...
и!!!! обнаружил недавно....ослабли болты крепления зашиты картера...

 

подушки дв и глушителя нормально есть такая проблема как загнут подрамник,из занего может бить вибрация?И недавно обнаружил что на внутренем шрузе слетел пыльник.

 

Привод смотри, говорю же.

 

Просто отзыв

С приходом лета купил литье и перекинул летнюю резину на них. После того как отъехал от магаза заметил, что бьет руль. Поехал отбалансировал все по 0. Опять бьет. Потом балансировал еще раза 4 ( в разных местах). Думал все, диски гнутые, хотя все эти "МАСТЕРА" (мать их). Говорили, что все норм.
Руль не держался в руках от 80 до 120 км\ч после все пропадало. Причем било и при разгоне и при торможении.
Тут ехал на дачу. Проезжая мимо одного очень известного центра (по ремонту а/м). Решил еще раз отбалансить*PARDON* Там у них полуавтомат. Воощем, проблема решилась))) И что самое интересное, у них дешевле.
Мораль сей басни такова, не делать баланс у криворукова*PARDON* мастера.

 

+1
любой мастер шиномонт дел (не рвач)знает что при установке новой резины на диск сразу колесо НЕ БАЛАНСИРУЕТСЯ нужно покататься пару дней чтобы резина подстёрлась и села на диск,а потом на балансировку

 

биение рулевого колеса

помогите решить проблему где то при скорости от 40до50 идет вибрация и биение руля колеса отбалонсированы рулевые наконечники не очень можнт быть из за них подскажите кто знает

 

проблемы при торможении!

Доброго времени суток!
Вылезла такая вот проблема...
При торможении частенько, но не всегда, начинает колотить руль...
Месяц назад поменял тормозные диски, сначала было все хорошо, а теперь аж тормозить противно.
Вот ломаю голову... То ли диски повело, то что еще может быть???

 

почитай тему. обсуждалось тут.

 

Уже писал про свою проблему...
Бъет руль при торможении! На скорости все нормально, и 100, и 120, и 150 никакой вибрации.
Снимал поочередно колеса, заводил, крутил, биения дисков тормозных не заметил!
Может кто сталкивался с такой бедой? Что может быть???
З.Ы. Если бы балансировка была бы не в норме, то в первую очередь, по моему бы било луль на скорости...

 

Наверное диски повело(тормозные)