Вмятина на капоте

Я когда машину покупал, мне менеджер специально подчеркнул, что капот расчитан на закрытие с хлопокм, а не надавливание. Т.е. лучше закрывать капот, бросая его сантиметров за 5 до закрытия, а не опускать и давить.
Я 2 года его хлопком закрываю и все ок...

 

Хорошо что с ноги никто не закрывает:-D

P.s. При закрытии можно потянуть на себя привод замка капота (пластмасска торчащая из решетки радиатора ) и о чудо закрывается вообще без лишних шумов, повреждений и нервов!

 

Я так с новья закрываю, а иначе от резких ударов о замок петли разболтаются так как замок находится левее. Кстати в салоне при покупке пытались закрыть хлопком, не получилось аш 2 раза, с не удобным взглядом закрыли вежливо потянув за крючок в решетке.
У меня вопрос: ранее писал про не понятно появившееся вмятины верхней части машины, а именно : на капоте в месте изгиба над предохранителями 1 шт 80% вероятности дефект завода, на арке дверей 1 шт 50/50 заводской дефект/град, не большая на заднем крыле рядом с фарой50/50 заводской дефект/ град; если не брать в расчет 100% заводские дефекты с левой стороны крышки багажника вдоль крыла морщинки еле заметные, мелкие на задней части в месте изгиба арки по 2 шт с каждой стороны + в центре над стойкой. Кто то обращал внимание на чистой машине в этих местах есть подобное, и как считаете первые 3 дефекта в местах изгиба можно сделать присосками по страховке, может опыт у кого был? У меня страховка до октября, вот и думаю может подсуетиться.

 

1. капот
2. арка дверей
3. заднее крыло
итого 3 детали. Нужно смотреть, что написано в договоре страхования, обычно 1 деталь без справки. Так, что вряд ли получится без оформления бумажек отремонтировать по каско.

 

Это от страховой зависит, моя вроде адекватная, да и знакомый там работает.Меня волнует другое, возможно ли присоской править на изгибах дефекты 10/10мм. Все дефекты не значительны, любой другой даже не обратит внимания, а я очень придирчивый. Для Страховой можно списать на повреждение градом, этож не сосульки с крыши, виноватых нет.