Внезапная потеря мощности

покупай новый,не колхозь с бензином. В самый неподходящий момент подведет.

 

ОК! Так и сделаю!
Спасибо Колобок, кстати ты первый сказал" ИМХО бензонасос.Проверяй давление в рампе."

 

всегда рад помочь.

 

Ага.Так значит.:-D
А я значит ссылку во втором посте выложил чтобы ты подвеску проверил?
Не фига он не первый:-D

 

Да, прости брат, и тебе спасибо! Несерьезно отнесся к совету:-[

 

Да ладно, чё там*DRINK*

 

У меня сегодня возникла похожая проблема. Сегодня простоял минут 20 с включеным кондеем ( в тени +39), поехал в гору (продолжительный подъем) - бац и на 2500-3000 об проваливается педаль газа, скорость падает. Домучился так до дома, на еще одном подъеме снова резко все "провалилось" - до 2000-2500 об. Поставил и думаю, что делать? Может от жары перегрев? Вентилятора я ни разу не слышал, температура - всегда посередине стрелка. По пути иногда набирал до 3500-3800 об, а потом снова абзац. Кто может подсказать, что за ....?

 

читай эту тему,и другие про бензонасос. Меряй давление в рампе на сервисе и меняй бензонасос. И будет тебе счастье.

 

Дело парень говорит! На себе проверил.

Уважаемый Колобок! Не подскажете по ходу, где предохранитель бензонасоса (в разделе электрики не нашел), а то я умудрился коротнуть проводочки (отдельная долгая история) и спалить его наверно:-[

 

Вот фотки:


там не предохранители-там релюшки.
ПыСы.Творчество,правда,не мое.
Но вы же простите мне этот маленький плагиат ?!:-D

 

Это?: -последняя строчка

 

Сам сталкивался с аналогичной проблемой несколько раз за короткий промежуток времени, то целй день все прекрасно, то тупит.
Вчера на сервисе проверили давление в рампе, благо определить работоспособность насоса, давление трешка.
Попросил снять бензонасос и проверить на грязь .... на сетке был ровный слой налета белесо-серого цвета, соты на просвет не проглядывались.
После обработки химией и продувкой стала, как новая.
Пожелание мастера - в жару не допускать снижение бензина в баке ниже половины.
Прокатался вчера целый день и в пробках пюстоял, все с кондеем, машинка вроде бы ожила, расход бензина несколько упал.
Вот так, а далее посмотрим *ROFL*

 

Колобок и SKE, это все по 1 фазе, у меня блок другой фаза2, не могу найти цепь насоса. СПАСИТЕ!!!=-O
вот как тут http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=2125

 

Пока могу посоветовать сходить на сайт - http://www.club-renault.ru/forum/Skhemy-yelektrooborudovaniya-t7959.html
видимо надо зарегистрироваться и скачать схему, наиболее подходящую, например: Renault Megane II X84_NT8446_Visu v5.0_2007.11.19.iso

 

Спасибо за ссылочки, как нибудь на досуге покачаю-посмотрю.
Нашел я бяку: в сигналке Старлайн дорожка пергорела, хорошо сыграла роль предохранителя, а штатный так и не нашел, он есть вообще?
Теперь не пойму как настроить стеклоподъемники - работают короткими интервалами. Хто шо знает?

 

учись пользоватся поиском, глянь тут

 

И снова спасибо!!! Как у тебя все легко и быстро! Да пробовал поиском, потом в лом стало, пошел и сделал все методом тыка - получилось!
Ток не понял че там про электроусилитель в букваре. Ах да, надо же поиском.... А лень!

 

Заглушу, заведу, проеду.

Привет, всем! Мегановодом стал с мая 2010. В августе при жаре испытал следующую проблему. При выезде из города (весь день мотался по нему) машину как за жопу взяли и держут. Сцепление выжимаю, газую, газует, но при включении передачи не тянет. Дальше на трассе приспособился как только перестает тянуть, выжимаю сцепление (машина то сама заглохнет, то я заглушу). Через минуту завожу и еду нормально от 3 до 30 км. Так и доехал до дома. Дома уже включился знак "ключ", что мол пора в сервис, так как прошло 15000 км. Подскажите, что делать, плиз.