Вопрос к дизелистам! Помогите определится с покупкой

Как я понял сами двигатели одинаковые (К9К), но отличаютя прошивками мозгов и турбинами, ещё разные топливные системы (Делфи и Сименс). Ещё есть 80, 82 и 86 л.с. И КПП 5 или 6 ступенчатые.

 

80 ну это же вообще не разгоняецо наверное! Меня даже насчет 106 терзают смутные... А есть действительно ли есть ровно 100? Налоги, сами понимаете

 

Туфту гонят. А вкратце ищи машины 105/106 л.с. (это от законодательства страны зависит - суть один мотор). 103 л.с. это будет тот же Siemens, что и 106 л.с., но с противосажевым фильтром. Остальное читай, всё уже обсуждали не по одному кругу
Ага. А если бы 9 апреля приехал к Меге, попробовал бы 106-сильного дизеля с 6-ступкой в деле. *PARDON*

 

http://megane2.ru/forum/showthread.php?p=232321#post232321

 

У 82 л.с. крутящий момент как у 2-х литровой бензинки.По крайней мере Слелать такого же Мегана с 1.6 не проблема.

 

9.04 еще не засматривался на них )) Со своей "зажигалкой" вопросы по страховке решал... Бросай Новгород, айда в Сестрик! ))
http://megane2.ru/forum/showthread.php?p=251056#post251056
а чем хорошо/плохо наличие сажевого фильтра, в двух словах?

Одно уточнение: максимум такой же, а характеристика другая. Если 1,5 80 л.с. делал 1,6 113 л.с., значит бензин просто не крутил двигатель. И еще вопрос: как сделать? на 1й и второй передаче? А дальше, после 60 км/ч?

 

Здравствуйте форумчане!
Я конечно извиняюсь, я не обладатель меган, и честно говоря не собираюсь им стать! хочу сценик гранд дизель купить! Но форум по сценикам не нашел, даже намеком такого как ваш!
я всегда ездил на бензе, но очень в последнее время хочется взять таковой! рено понравилась своими ходовыми качествами( у нас все таксисты на них ездят и говорят убить нереально) Скажи кто сталкивался с дизелем 2-х литровым, со 150 кобыл под капотом ? Что можете сказать за данный мотор, тяга, расход, и особенно интересует все таки стоимость обслуживания ? а то тут говорят что турбина нереально дорогая, заморочился, нашел в инете, люди говорят 15-20к родных деревянных, на мой взгляд не так уж и дорого, при учете что данную запчасть менять не раз в год необходимо, да и что они ломаются до замены на форуме особенно не слышал! так же интересуют проблемы с ТНВД, сталкивался кто то с его ремотом и во сколько обошелся ?

 

Этот сценик-тот же меган.(кузов другой и база вроде по-длиннее)
По таким моторам лучше на лагуна-клубе поспрашивать-на них такие ставили и даже у нас продавали. На меганы тоже ставят такие, но у нас нет таких ни у кого.

 

На 1-2 не сделать,передачи короткие. А вот когда на 3-ю перейдёш тянет как зверь. Всё зависит от манеры езды. Кстати если бензинку сильно крутить то необязательно очень быстро разгонишся.

 

Нужна помощь в выборе дизеля.

Всем привет, раскажите про моторы 1,9 (Megane II 2004 г.в.) как отличить какая топливная система стоит? и какие на них вообще ставились? как узнать есть ли сажевый фильтр? может по ВИНу можно что-то опредилить. Хочу приобрести себе, но не знаю ничего про них. Буду благодарен любой информации.

 

нужно точно передачи втыкать, "на зеленой лампочке" *ROFL*

А если серьезно, есть такая мысля: т.к. на дизеле макс момента около 2000, то получается все время едешь на максимуме, поэтому, есессно, он и тянет, как зверь. На бензе момент высоко, ездишь обычно не на максимуме, но, если что, у тебе есть ЗАПАС, который ты можешь реализовать, перейдя в режим переключения 4000-6000 об. А на дизеле такого запаса НЕТ. ка то так

блин, надо попробовать забег устроить. Приезжай на встречу!! :-D

 

А можно тоже самое узнать о движке 1,5 ? а то 2-х литровые встречаю только на черных машинах, а черный цвет никак не хочется!

 

всем привет!
подскажите, кто знает, где множно перед покупкой продиагностировать дизельный двигатель.
вот выбрал вариант: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10615048-c186.html
понятное дело что скрученный.
кто нибудь ещё пробивал по вин коду у офицалов. Мне намекнули в РТДс, что за денЮжку можно это и обсудить.

 

все буки а классная машинка куплена и без вашей помощи :Р

 

да не такие уж и буки - просто щас весна в самом разгаре, противоположности бродят и бородять... в общем не до форума, затишье другие заботы.

По движку 1.5 - в любом случае важно что-бы оказался не убитый, а это только диагностика, а вот явно больных мест у этого движка скорее нет - всё решаемо. Я например из болезненного отделался чисткой РОГ единожды.

 

Поздравляю!
Заполняй профиль, отписывайся в теме Вэлкам и добро пожаловать!

А дизелисты они такие, молчат как рыба об лед! ))))))

 

А если бы сказали чтобы не покупал-послушал бы?

 

конечно нет
я вчера по сервисам загонял машинку.
у оффов по вину пробилась, пробег почти совпадает:-D
двигатель, в другом сервисе, на часовой диагностике, показал, что всё ОК.

 

Про пробег интересно-почти это сколько?(так для статистики)
А так-хорошо, что всё хорошо. Как говорится - без проблемной, тебе, эксплуатации!

 

135 тыщ пробег у неё. на спидометре 44