Вопрос к дизелистам! Помогите определится с покупкой

это был сарказм

 

Да только он 8-клапанный, а следовательно расход, мало того, были версии и по 107 л.с. и по 120л.с., но в ПТС у всех стоит 120, ибо такая таможня у нас))
в общем спорный ДВС, низы конечно получше, ибо кубатуру не обманешь, а в остальном конечно старьё не особо экономичное

--- Сообщение объединено, 18 фев 2018 ---

попадешь на 50-100, с таким зазором надо и цену учитывать покупки. В остальном - дизеля не для малых пробегов

--- Сообщение объединено, 18 фев 2018 ---

это исключение, просто видно нужна была машина срочно фирме, а в салоне была только эта. Ну а уж диски вообще никакого отношения не имеют - могли и потом поставить по случаю как нить ,с другой например машины и по дешману.
Да и вообще в Европах все комплектации в среднем куда богаче чем у нас, тут ничего нет удивительного.
А вот пробеги малые там тоже не бывают, разве что исключение какое

 

На М2 (по крайней мере на универсалах) были только 120 и 131 л.с. Что касается количества клапанов, так и на К9К их тоже 8. По личному опыту пользования расход у F9Q 800 на предыдущей машине почти не отличается от расхода на нынешней (К9К 836). У 1,9 (на моей машине) на трассе после 120 км/ч расход был существенно ниже, чем у 1,5 сейчас. В городе и на скоростях до 90 км/ч 1,5 экономичнее.

 

да вы батенька расскажете - по лагунам - https://auto.ru/catalog/cars/renaul...480627/?sale_id=1070403519-8da45&section=used
были даже и 100 л.с., но я таких не видывал живъем
по к9к и 8 клапанов - тут да - я обшибся, попутал с к4
насчет скоростей больше 120 согласен - оно и понятно, но это вообще не парит, больше 90 почти негде ездить впринципе, и даже не только по ПДД сколько по дорогам голимым

 

Так я про лагуну ничего и не говорю. Лагуна на два года раньше мегана универсала появилась

 

эт да , меганы еще какие были 115 л.с.
https://auto.ru/catalog/cars/renault/megane/2308762/2308802/specifications/
но реально меган2 с 1.9 найти сложно, поэтому я про лагуну и написал))

 

113л.с. или 115л.с. это особенности перевода из кВт с округлением в разных странах, ну и кВт тоже округляются
113л.с. это "европейский и российские" л.с.
115 "имперский" перевод.
что писали в ПТС или в мануале - неизвестно, что выгоднее было, то и могли писать
у мегана 83 кВт и 113 л.с. , но в мануале английского издательства модель образца 2002 (вот так вот) и 115л.с.

 

Я б авто.ру несильно доверял, т.к. дизельные меганы в РФ не поставлялись, и где они свои данные берут - х.з. Возможно, из объявлений, которые у них когда-то были. Но справедливости ради 1,9 dCi 85 кВт (116 л.с.) все-таки был, правда, в очень ограниченном количестве. Но на авто.ру "потеряли" достаточно массовый 1,9 dCi 81 кВт (110 л.с.) с сажевым фильтром евро 4, ставился на вторую фазу. Я, когда покупал машину, смотрел первую фазу, поэтому и был уверен, что универсалы 1,9 dCi были только с двумя моторами 88 кВт (120 л.с.) и 96 кВт (131 л.с.). Однако ошибался, позже на М2 были и другие моторы.

 

Натолкнулся тут на такой вот дизельный спорткар...

 

автору конечно не последняя инстанция и например лагуну не прост отак привел ,а из своей практики.А именно, что на малосильных лагунах 1.9 стояла турбина обычная, а на более сильных уже с изменяемой геометрией. Меганов же видел всего пару и везде уже стояла с изменяемой геометрией турба
Эта инфа важна для б.у. ибо ремонт турбины разный

 

Вопрос к обладателям дизельных сараев! У знакомого стоит м2 сарай 2007 106сил, в хорошей комплект крыша стекло, НО !!!! Двигателю капец, голова снята, задиры в цилиндрах... В общем, думаю надо двигатель искать... Отдаёт за 180тр. Стоит ли заморочиться?? Сколько примерно по деньгам придется вложить, чтоб поехала??

 

Дорого выходит. Замена движка от 50т.р и .выше, и то при условии что делать будешь сам. И ещё не известно, что там помимо вылезет. За эти бабки или чуть дороже можно найти более приемлемый экземпляр. Отдавал бы за 100т.р - можно бы было заморочиться и то при условии наличия прямых рук.

 

Попробую сбить цену, но думаю, меньше 150 не будет

--- Сообщение объединено, 25 фев 2018 ---

И что то не встречал я пока нормального варианта за 180-240т р

--- Сообщение объединено, 25 фев 2018 ---

За хорошие просят от 300,да и с ними непонятно что

 

А за 300-400 можно уже посмотреть и м3 и лагуну годами свежее. всё же в конце концов в финансы упирается

 

Знакомый отдавал за 200т.р. Дизель , универсал. Полный фарш, кроме кожи. 2007г. Пробег правда большой -400т.км А в остальном всё отлично. Небольшие косячки по кузову ввиду слезшего лака на задних арках.

 

где ж таких знакомых а всех набраться))

 

Согласен

 

Дизелисты. А такое вообще бывает в машинах из Европы?
Нет ни одной отметки о прохождении ТО
и не слабо катались. авто куплено 15 апреля, через 6,5месяцев уже 30тыс км

Дата км
RC
Признак
Наименование инцидента
№OTS
11.10.2013
126 293
**
ОПЛАТА В РАССРОЧКУ11.10.2013 (A)

30.11.2011
30 209
НЕСУЩЕЕ ОСНОВАНИЕ КУЗОВА
0BDG

 

У меня в расшифровке тоже ТО не светилось. Только ремонт.

 

Всем привет! Меган 3 первой фазы на делфи идут с сажевиком?