Вопрос по МКПП

Подскажите, для открытия сливной пробки необходим четырёхгранник на 8, а чтобы открыть заливную пробку что надо?

 

руки. она руками откручивается

 

Честно признатся, я ещё не заглядывал под свою машинку. Сейчас гарантия заканчивается, скоро буду масло менять самостоятельно, так что если тебе не к спеху, то потом посмотрю и расскажу что там и как.

 

Вообще то заливное отверстие открывается без инструмента и находится сверху двигателя (у меня ярко желтая пластмассовая пробка справа)

 

Речь идёт о коробке передач а не о двигателе.

 

В сервисной программе до 120 т. замена масла в МКПП не предусмотрена ( и после то же). Т.е. масло в коробке меняется только при необходимости во время ремонта. Посмотри здесь и здесь

 

Согласен, но мне снимали больше года назад полуось, и после этого начало подтекать масло, боюсь что уровень упал, хочу добавить маслеца...

 

17.02.2010 Ну вот поменял выжимной и сцепу , пробег 72000 км . Менял в BLOCK, присутствовал при замене( самому там очень бы ло бы все менять) от и до.
Выжимной 8200855816 мне любезно дали на дом за пару дней до замены, я его смазал и поменял манжет (от ВАЗ 2108 пыльник рулевой рейки).
Сцепление от Сценик Валео 826 479.
Выжимной менялся по гарантии , поэтому не стал не чего изобретать с выжимным от 2-х литрового. Решил поездить пока с этим. Так же заменили по гарантии сальник коленчатого вала задний, тёк . Сцепление более менее нормальное , правда на корзине два лепестка малость замяты, диск изношен равномерно и не сильно, на маховике небольшие потертости по кругу. Хотелось поменять и маховик , но по гарантии было отказано, за свои кровные это порядка 22 т.р. как-то стало не по себе от таких цен.
Было решено поездить так же с этим маховиком , а в дальнейшем по надобности заменить маховик на Сцениковский, большего размера.
Так же сменил масло в коробке, старое было коричневого цвета , по виду похоже на какао сваренное на воде.
Все собрали поехал , и по дороге стал замечать стук при отпускании педали сцепления , короче стук когда педаль находится в самом верху ( не знаю хорошо или плохо) .
Шума в коробке стало меньше , видимо из-за масла. (Еще раз пришёл к выводу что масло надо менять).
Сцепление мягкое , невесомое, пока радует.
Сегодня утром завелся с выжатым сцеплением , свиста от выжимного не было, за то свестело что то другое и очень сильно , пока не понял что.????? еще ломаю голову , что на этот раз.
Фото будут позже.

 

Вопрос такой, на всех мкпп на оборотах выше 2х тыс. не включается первая с нейтралки? На прошлой коробке было тоже самое, со второй скорости первая не включалась более 20 км/ч и так же на оборотах более 2к

 

такое не только для мегановской МКПП, а для многих МКПП характерно

 

вопрос: подойдет ли МКПП 6-ти ступенчатая, вместо 5-ти?

 

Посмотри, может что вычитаешь.
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=3522&page=2

 

спасибо

 

МКПП

такая проблемка:
при движении на первой передаче слышен странный звук типо свиста подозреваю что из коробки причем чем скорость выше тем громче звук.
На второй такаяже проблемка странный звук , только чуть тише чем на первой...
еще при движении даже на очень малой скорости первую практически невозможно втыркнуть такое чувство что шестерни все ща высыпуться может чтонить подскажите в чем возможная причина???
2002 год 1.6 16 клапанов

 

Толчки в коробке под сброс газа

Тема уже была, но ответов небыло. Толчки в коробке под сброс газа, что может быть: опорные подушки или коробка (увеличеный люфт в редукторе). P.S : коробка механика , пробег 45 000.,


а зачем тогда плодить дубли? перенес.

 

Похоже реношные кпп не очень,уж больно много вопросов. Тоже самое не повезло и мне. Купил, прошлой зимой не пользовася так получилось по болезни не прошёл ТО-1 у официалов. Это зимой нарисовалась следущая картина в -25с запустил дв-ль шум такой шаркующий, педаль сцепления выжимаешь тишина. Масло проверил в норме, прогреется шумит меньше, ну и на ходу подвывает. Неприятный осадок складывается о бренде РЕНО ведь машина то новая! Обидно! И с гаратии по ходу слетел. В целом то машина нравится.=-O

 

Передачи не переключаются ручкой

Добрый день!
Вчера у жены перестали включаться передачи ручкой переключения. Т.е. ручку туда-сюда - а передачи не втыкаются. Повезло - встретила какого-то мастера, он включил ей 1-ю передачу руками, открыв капот, - доехала до дома. Сказал менять трос какой-то (привода сцепления?). Но думаю если бы трос - то сцепление бы не выжималось педалью, а тут просто не втыкаются передачи.
Думаю я это какой-то привод (шток) от ручки переключения передач в коробку передач.
Помогите найти техническое описание этого привода (штока) или чего там есть.

 

Там 2 троса от ручки переключения передач, порваться они вряд ли могли. Возможно соскочил с коробки или ручки, нужно смотреть что под капотом.