Вопрос по МКПП

Ага, с завода родной такой же был по раскраске. Но сегодня в заначке был давно купленный elring и новый оригинал.
Попробовал поставить элринг в качестве тренировки, так он от руки влезает.
Оригинал пришлось забивать. Тоже обезжирил, только забыл внутренную кромку сальника маслом смазать.

--- Сообщение объединено, 29 июл 2018 ---

У меня стойка есть механическая, можно попробовать из ямы с помощью нее кпп поднять, а потом уже как-то поставить на место.

 

Я клал кусок доски поперек ямы, на нее домкрат, коробас приподнимал с одной стороны, подсовывал под него домкрат так чтобы он встал против центра тяжести коробки и потом поднимал придерживая другой рукой. Когда первичный вал уже частично входит в диск сцепления, коробка уже никуда не опустится и можно раскачивая ее направлять в сторону двигателя.

 

Вообщем с женой запихнули кпп на место. Положили ее сначала на стойку, потом она крутила - поднимала стойку, я кпп держал чтоб не свалилась. Пришлось пару раз кпп поднять и стойку более точно переставить. Когда коробка была уже напротив движка, наклонили стойку, чтоб придвинуть кпп к движку и вставить в шлицы диска, чуть пошатали и попали в шлицы. Ну и шпильку тут же выдвинул заднюю, а потом и переднюю. КПП на месте.

 

Что за стук? Бывает с утра иногда.

 

У меня был похожий стук на холостых. Ушел после замены корзины сцепления. Родная корзина была вся расшатана.

 

Мда, только у меня корзина новая.

 

Днем я такого не слышал. Да и с утра далеко не всегда этот шум есть.
И при заводке зимой, опять же с утра, бывал треск со стороны кпп.
Я его связывал со старым выжимным, однако после замены пару раз опять был.
Пока воспроизвести не смог, зато услышал эту хрень.
Нужно попробовать выжать сцепление и посмотреть уйдет ли звук этот.

 

у меня похожий звук был "диск сцепления" ,но я так полагаю если корзина новая то и диск тоже, хотя мой диск отходил примерно 600 кмкстати когда сцепление выжимал стук уходил

 

Да, диск новый. На ходу стуков нет.

 

Коль а это с левой стороны авто, ну то есть с водительской?

 

Да.

 

У меня в холода так делает шкив КВ Дэйко.

 

Весной поставил комплект сцепления валео и тоже такой звук появился через некоторое время. На драйве полно постов подобных. Недавно писали что заменили диск сцепления на ЛУК от вольво и не узнали машину!!! в том числе и звук пропал...

 

Ага я там поучаствовал тоже.
Но с валео у меня звук тарахтящий ТОЛЬКО с утра. И после прогрева проходит.

 

Аналогично! Я еще коробку перетряхивал с заменой всех подшипников и сначала грешил на них... но теперь 100% думаю пружинки диска гремят.... на старом тишина была, хотя и прошел более 200тыс км

 

Не понятно почему только с утра.

 

Ссыль есть?

 

Тык

 

Всем форумчанам доброе время суток! Три месяца назад стал обладателем прекрасного чудо мобиля 2006 года рестайлинг, 1.6 112лс с МКПП. Несколько раз стала проявляться проблема с работой МКПП. После длительного простоя машины на улице при морозе около 10 градусов в машине рычаг КПП отказывает переключать передачи, т.е. рычаг стоит на месте и двигается только в нейтральном положении влево и вправо. Проблема уходит после 10 - 15 минутного прогрева двигателя, сначала передачи включаются с небольшим усилием и по мере прогрева возвращаются к своему нормальному функционирования. Какое масло залить в МКПП неизвестно, и может ли плохое масло спровоцировать данную проблему?