Вопрос про глушитель

Глушитель

Сегодня был у знакомых на СТО, подняли машину, хотели отрегулировать противотуманки. Хожу-брожу я под машиной и на задней банке глушителя вижу это:


Отковыривать грязь не стали.....дырка там....почти...*SORRY* Я вообще не понял, на кой черт на глушителе сделан ПОПЕРЕЧНЫЙ шов???
Позвонил в СТК, на понедельник записали......

 

дык может это оно и есть?

 

Доброго всем времени суток! Залез недавно под машину и обнаружил на основном глушителе (который под полом багажника) снизу капли. Стал следить за этим явлением. Капли появляются после кратковременных поездок. Причем такое ощущение, что они проступают прямо сквозь металл, так как потеков не заметно. В местах появления капель появилась коррозия (при том, что пробег всего 800 км). Кто-нибудь наблюдал такое у себя? Может там дренаж какой предусмотрен в днище глушителя?
И еще обратил внимание, что вся выхлопная система сварена наглухо, т.е. ни одного разъемного соединения. Это надо понимать так, что глушители очень долговечны и не потребуют замены в обозримом будущем?

 

едь на гарантию..раз коррозия..и всех проблем то...

 

Дренаж для слива конденсата я то-же ненашол. Но капли воды на глушителе замечал неоднократно, что есть хорошо.
Значит вода всетаки вытекает.
Там где капли будет конечно корозия но это меньшее зло нежели бултыхающаяся вода по глушителю и корозия внутри него.
Хотя есть мысли всеже просверлить отверстие 2мм. для слива конденсата (на прошлой машине когда менял глушитель мне сразу по месту такой дренаж сделали).. Вдруг всетаки внутри что-то скапливается...
С другой стороны я по форумам ненашол нареканий по глушителям вообще...

 

3 дня назад сам полез под машину посмотреть что там и как! На бенке глушителя внизу в 2 местах тоже нашел подобные появления, но поменьше со следами ржавчины....!Офигееел=-O .затем вытер те места тряпкой и чем то мыльным-дырок там не обнаружил..может разве микроотверстия там! Кто что скажет еще у кого-нибудь глушитель прогорал раньше 2 лет???у меня то машине 5 месяцев!
А по поводу воды-она может просто конденсироваться с самого глушителя, он нагревается и соответственно из-за этого на нем или рядом на других деталях может появляться конденсат. И при этом он точно появляется внутри него самого это точно проверено и является главной причиной их прогорания. Странно будет если он на мегане прогорит в течени года! На логене к примеру уже больше 2 лет вроде целый!

 

машина 2004 г.в. глушитель цел несчитая что гремят перегородки

 

ох уж эти перегородки...
кто-то с ними боролся или так все и ездять как погремушки?

 

Кто нибудь сталкивался с прогоревшим резонатором на первыых 15000, есть ли гарантия на такие части на новой машине?

 

Насчет пробега не знаю, но на каком то форуме читал про глушитель, что народ как-то уже меняет отдельными частями, на глушаке вроде как метки должны быть где его разрезать надо и взамен прогоревшей туда варивается новая часть. А глушак в сборе ооооочень дорогой

 

предыдущий хозяин на моей машине аккуратно вскрыл глушитель (резонатор) болгаркой,вытряхнул перегородки и потом всё это дело заварил....

 

пробег 90 тыс .Сами банки пока стоят родные,но соединение резонатора с трубой варили-разошёлся аккурат по шву.Ну а что касается службы глушителя всё зависит от режима эксплуатации .Если подразумеваются зимние короткие поездки,или обычный пробочный режим то конечно это самые благоприятные факторы.А если машина постоянно гоняет по трассе ,то естественно система выхлопа служит дольше.Ничего не поделаешь таковы наши реалии -в стране где полгода сыро и холодно.

 

Загнал сегодня к официалам машинку, вырезали этот сгоревший резонатор сфоткали отправили в Москву на согласование, может поменяют по гарантии.

 

Забрал сегодня свою машину со скандалом,простояла у них два дня так никто ничего несмотрел и ни делал бардак полнейший, позвонил в головной офис рено они тоже очень рады оперативности станции взяли на заметку, так что меня уже знают в головном офисе

 

Загнал сегодня на сто разрезали болгаркой компенсатор выбили керамическую сетку, она по всему компенсатору, когда разрезали эта сетка почему то была меньшим диаметром чем сама труба короче болталась там поэтому и звинела когда машина работала, все лишние сетки выкинули и никокого звона и машина побежала гораздо быстрее.

 

Слушай, а проблем с бортовым компьютером небыло? Лампочка "Сервис" не загорелась? Там же вроде бы кислородный датчик (нижний) должен ошибку выдавать по выхлопу СО и СН ?!

 

Заезжал недавно к неофициалам на замену рулевой тяги, мастер сказал, что по всей видимости глушителю скоро придет кирдык - есть 2 маленькие дырочки... машине 2.5 года... не думал что на меганах такие недолговечные глушаки...

 

Думаю, что зависит от среды эксплуатации - если в сугробы парковать, например, то любой сгниет...

 

Слушай их больше. Эти офф-лы сказали мне, что подрамник погнут. Когда сцепление меняли, всё сняли, всё целое, ровное, вааще этим офф-лам веры нет!!!!!! Уже не знают на чем денег сорвать!!! ]:->