Вопрос про глушитель

Я бы еще посоветовал, ту часть которая идет на резонатор не приваривать к трубе, а поставить на хомут, и откорректировать резонатор-глушитель можно и в дальнейшем при их замене сварщик непонадобиться.

 

у нас ест дядя специализируеться на глушаках с 90х
гофры стронгеры обманки и колени ремонтные сиечас всчкие в продаже
стоят недорого
главноенаиди спецов по глушакам
они все знают
напрмер на логане глушак вообше идетцелыи от гбц до конца
но в процессе ремонтируеться уже кусками
думаю что некуи гаики там и откучиать
отрезать до и отрезать после если та живое желеезо

 

от штанов и отрезаи
и какванегдоте про удава
до самого хвоста
у тя трабл - катализатор
все остальное посмотри аналоги на автодоке-не так и дорого выпуск стоит прлностьью

 

На 1.4 (может и на других так) между катом и средней банкой труба входит в трубу. И обварено. У меня там этот шов лопнул и начало сечь. Подумываю там не заваривать, а оставить соединение разборным, используя хомут/бандаж/

 

Костян, на Мегане с завода тоже самое идет - цельный от начала и до конца.

 

Была такая проблема, но делал в сервисе, т.к. гайки тоже уже разложились и не откручивались. В сервисе набивными головками выкрутили с низу, подняв машину на подъемнике. По гофре, поставил FA1 VW450103, но она вроде Фольцваген Поло сразу с фланцем, нам подходит почти идеально, надо только шпильки поменять на подлиньше(шпильки меняли), т.к. у нее фланец толще. Ну и 3 года назад урвал её всего за 1610р, сейчас цена конь. В целом ставят 50х100, ну и эта примерно столько же. Но делал в сервисе, т.к. зимой не полазиешь под машиной. За работу взяли 3т.р. и примерно час времени, сам бы так не сделал.

 

Подскажите, а у нас кроме как через кольцо откуда может сечь? Звук жесть, но не воняет в салоне, кольцо сказали цело. Возможно что выпускной коллектор?

 

Сечь может откуда угодно, где дыра прогнила. В коллекторе это маловероятно. Заедьте на яму или эстакаду и смотрите/слушайте откуда звук.

 

У меня нет чем послушать, чтобы точно понимание было. Залезал на яму, в районе, кольца, коллектора, где именно не понятно. Под нагрузкой, например при включении кондея, звук становится громче. Почему то на кольцо думаю.

 

Иногда помогает просто подставить ладонь рядом с проблемным местом, она почувствует поток прорывающихся газов.

 

да кольцо и пропускает, свищ просто где-то, неплотно или криво встало

 

Где прорываются газы, там черное место. Из под капота верх виден, а снизу можно зеркалом посмотреть

 

На яме кольцо удобно вообще поменять? У меня есть новое, давно лежит. Там такой плохой доступ.

--- Сообщение объединено, 25 июл 2024 ---

Сверху что видно? Вообще ничего. Странно что нет запаха.

 

Нормальный доступ. Болты удобно откручивать головкой с несколькими удлинителями (суммарно сантиметров 40), просовывая их над подрамником со стороны катализатора.

 

Там всё отлично видно, а если паук снять, то при отсутствии ямы можно и кольцо сверху поменять.

 

У меня не так. Накладка какая-то возможно.