Воздушная пробка в системе охлаждения

Мой вам совет: проверьте прокладку гбц; если не знаете как; спросите. Иначе рискуете минимум встать посреди дороги с порванным вводным патрубком отопителя, либо с стрельнувшей крышкой расширительного бачка ; а как максимум заменой гбц

 

попробуй в обратку печки врезать на время доп.помпу электрическую,чтоб исключить влияние оборотов мотора на циркуляцию.

 

выхлопом из расширителя не пахнет?

 

Нет, презик куплю завтра. На бачок надену, прогазую и посмотрим что с резинкой будет. Говорят самый верный способ

 

Ее еще где-то взять надо, и она скорее всего денег стоит. А ради чего? Только чтобы убедиться в негерметичности прокладки ГБЦ?

 

То что вы делали первый раз это ерунда, второй раз когда потеряли пробку, это тоже не выпуск воздуха.

Я понимаю Москва не деревня и у всех разные условия, но выберите еще раз время, поедьте туда где вы нашли наклон, открутите пробку бачка, открутите пробочку на патрубке на 2 оборота, стравите что там будет, закрутите, прогазуйте как следует на уклоне, еще раз открутите пробочку

ну и смотрите уже что будет дальше.

 

Мои наблюдения сегодняшние расскажу вам.
Утром завожу, прогреваюсь мин 3-5 и выезжаю встаю в пробку, воздух все это время пока я в пробке дергаюсь холодный с печки.
Еду дальше. Выезжаю на МКАД держу 3 000 об специально на 4 скорости, еду так где то км 5-8 расстояния. Пошел горячий воздух.
съезжаю со МКАДа на ленинградку, встаю снова в пробку. Воздух с печки потихоньку начинает остывать, но пока дует теплым.
Приезжаю на работу, встаю на парковку. Машина молотит на холостых, включаю печку на 3 скорость, и наблюдаю. воздух постепенно начинает охлаждаться, НО дефлекторы которые со стороны водителя дуют все еще еле теплым, а вот со стороны пассажира переднего с обоих дефлекторов уже холодный.

 

Тссс! Серёга, молчи, так мы можем съём головы не увидеть!!!

 

ОЙ боюсь, что эти газования снова не принесут толку, так как, повторюсь если раскачигарить ее как следует, то есть прогазовать на ней долго, то дует горячий потом уже постоянно. В общем тут два варианта:
Первый натянуть презик и наблюдать, что будет.
Слить антифриз полностью и залить как нужно. (но это вариант сомнителен)

--- Сообщение объединено, 4 дек 2019 ---

Не дождетесь!

 

О съёме гбц пока и речи никакой нет; другой вопрос, на предмет прорыва газов посмотреть имеет смысл.

 

--- Сообщение объединено, 4 дек 2019 ---

Ну тогда начнем с азов

А зачем вы меняли помпу?

До замены у вас печка грела?

 

Помпу менял, потому что пришло время менять ремень ГРМ. И меняется как мне сказали лучше с помпой сразу.

Да грело все отлично!

 

Товарищи знатоки проинформируйте меня. То, что я вам сейчас опишу это нормально у всех так?
Описание:
После поездки уровень ОЖ опускается ниже то отметки, которая она стояла при начале поездки.
То есть, утром ОЖ на уровне между мин и макс. Поехал км 20-30 не столь важно может и 100 км. открываешь сразу капот после поездки и уровень ОЖ уже где то в районе чуть ниже мин. То есть такая работа системы охлаждение считается нормой? Под давлением ОЖ получается куда то "вдавливается" и когда откркучиваешь пробку бочка ОЖ жидкость приходит в норму между мин и макс даже может и до макс потому что горячая....

 

Должно быть так
Допустим утром на МАХ, завел, мотор нагрелся, жидкость поднялась еще выше, и так целый день ездишь. Мотор заглушил, постепенно остывая, она опускается снова к отметке МАХ.

--- Сообщение объединено, 4 дек 2019 ---

Попробуйте так, привяжите к пробке веревку на всякий случай что бы не потерялась и открутите ее на 2-3 оборота что бы болталась и прокатитесь, что с печкой будет.
но сперва сделайте что я утром писал.

 

Идея отличная с пробкой, но у меня дикий страх того, что когда я буду откручивать она у меня выпадит из пальцев там даже ладонь не подставить . Место стремное!

 

это же про пробку расширителя?А че там стремного?Ослабил,скотчем пртхватил и погнал.И все таки у тебя с помпой чета.

 

Непонятно написал

Привязать крышку расширительного бачка, а пробку на патрубке руками трогать не надо, отверткой открутить может даже на полоборота, у вас же прорезь до конца, стравить и снова закрутить.

 

б/у насос от газели 500 руб стоит.А убедиться как раз,что с помпой чета не то,как будто не прокачивает на низких оборотах,как крыльчатка проскальзывает.

 

НУ ВОТ. а у меня как я уже описал значит не правильно работает система охлаждения.
ОЖ как бы втягивает во внутрь системы. Но при это уровень если открыть крышку бачка ОЖ возвращается, то есть утечки нет ОЖ

 

Я тогда в первом сообщении и предположил, что в системе воздух, типа под давлением он сжимается.
Правда я такого ни разу не встречал, но возможно и так бывает.