Воздух в топливных трубках

в электрике не бум-бум, можно проще объяснить, что за реле еще ??

 

насос нашел 0.1 бар его можно без сопротивления поставить? или 0.1 эт мало ?

 

Чем закончилась эпопея? Насос был вкрячен?

 

у меня после замены фильтра тоже пузыри были,на трассе дал газу приехал,посмотрел,пропали.сегодня -27,завел,под капот глянул,опять пузыри.значения не придаю-раз заводится и едет знач все норм.если б завоздушилась она б не завелась как механовпрыск на ямз 238 к примеру

 

Всем доброго времени суток у меня вот такая проблема отпишусь по новой чтобы было все понятно , После замены топливного фильтра проехал пару дней загорелся сервис и надпись injection a controler машина начела заводится плохо по утрам на горячую отлично. Поехал на диагностику сказали что 1 форсунка , проверял Лаунчем непонятно какйто коды дал что в нэте их нет воше стер ошибки машина отлично заводится и утром и на горячею через пару дней тот же сервис та же ошибка injection . Начел проверять форсунки на слив заметил что со второй форсунки с обратки фигачет воздух разобрал поставил на герметик (Мастера поймут о чем я ) все форсунка не травит проблема в том что поменял много чего а воздух все ровно уходит в подачу есть видео !!! Утром просто заводится как дедушки москвич пока накачает соляру работает в норме Может кто знает в чем причина и что за ошибка спс[ame="http://www.youtube.com/watch?v=kWzqCz2n5So"]http://www.youtube.com/watch?v=kWzqCz2n5So[/ame]

 

Герметик не поможет,а воздух подсасывает,может быть даже из за негерметичности форсунки или трубки(колечки).
Намудрено у вас там + еще один обратный клапан после груши?

 

привет Иван:bye: с вазврашчение, да не парся у всех там воздух после грушы, а вот на подачи насоса его там есть?

 

То не обратный клапан а просто медная трубка , с форсунки уже не травят 1 час назат проверял шланги обратки поставил на хамуты !!! короч без понятие

Добавлено через 1 минуту

нет на подачи насоса нету :hi:

 

Обижаешь

Добавлено через 1 минуту

Надо проверить каждую форсунку отдельно!

 

как по тдельности то их проверить ?

Добавлено через 14 минут

Николаи шя во сидел думал на самом фильтре с низу идет слив от него не может быть ? я его окручивал ))

 

1Вариант:
Снимаем обратку с насоса,ставим колпачок,заводим на пару минут чтоб система прокачалась,глушим и через час-два смотрим,если есть воздух или уходит соляра ищем подсос по магистрали,до или после фильтра.

2 Вариант
С каждой обратки форсунки подключаем прозрачный шланг(капельница не подходит) к насосу,по отдельности,заводим,ждем чтоб трубка заполнилась ДТ,если после, с нее гоняет воздух,форсунку под разборку или замену.

 

Спасибо Николаи завтра попробую отпишусь вам !!!

 

по вашы вазражение, у вас после груше нет воздуха???????

 

А представь себе,Нету!

 

Браво, осталоси у вас учится как устранить ЭТО
но пока оставим так, на завотке и работу двишке не влияет:wacko2:
у приятеля на сценике тоже воздух после груше, и многие на форуме говориле што воздух есть после грушы

 

Всем привет как и обешял отписаца . Проблема решена с воздухом фишка на подачу с бака в фильтр пропускала поставил на хамут без фишки вроде 3 часа постояла все ок !!! спасибо всем кто откликнулся Отдельно Николаю и Romanu затра попробую скинуть ошибку посмотрим че будет !!!

 

воздух

У меня 50 соляры и 50 воздуха до груши и после воздуха нет.сосет где то у фильтра найти не могу.машина работает как буд то клапана гремят я и клапана проверя ездил к 10 спецам которые про грохот нечего не могли сказать только сегодня один сказал пока воздух не уберешь стучать будет и почитав теперь думаю не убил ли я насос

 

Скока лошадок у вас

 

82 лошадки

 

Тогда внимательно почитай что Коля (Camelia) написал несколько сообщений выше.