Воздух в топливных трубках

да со временем не вопрос вообще, а что???

 

Колечки внутренний 7,8 мм, толщина 2мм. Тоже нигде не нашел. Только на Али экспресс (200 штук надо покупать).
Шланги от фильтра к насосу и обратно поставил резиновые, на хомутах. От груши к насосу и обратку срезал штуцера и нарастил кусочками резинового шланга.

 

Можно попробовать отправить тебе тройничок и пару колечек автобусом Бельцы-Киев,он в 5-6 утра у вас на автовокзале(сам пару раз на нем ездил)

 

конечно я буду только рад, живу возле автовокзала как раз, если это центральный на Московской площади

 

Узнаю у водителей,напишу!
Дальше через л/с.

 

помогите! после замены топливного фильтра остались пузыри от груши к фильтру, как не пробывал не выходит согнать воздух. пузыри от дейсвия груши опускаются к фильтру а дальше стоит перестать качать грушу опять поднимаются к груше. после начевки пузыри перескочили через грушу и виднелись в шланге спереди груши. Машина работает, но очково за ТНВД и форсунки если воздух этот погонит туды. пробывал прокачать воздух одновременно грушей и ослаблением отстойника на фильтре, пробывал грушей и отсоединением штуцера на подачу ТНВД не помагает. мастер говорит забей эти пузыри не навредят так как нет подсоса воздуха, остатки пузырей прогонит само собой через 100 км. вопрос что делать?

 

У меня тоже пузырь стоит от груши до фильтра, только на заглушенном двигателе, после заводки он уходит в фильтр и уже из фильтра маленькими пузырьками в насос. Прочитал все темы на форуме что касается пузырьков, кроме что подсасывает где то так ни чего и не нашел. Есть конечно одна мыслишка но надо проверять.

Добавлено через 9 минут
До замены фильтра, тоже были пузырьки, но не предал значению, думал и за плохого фильтра. Купил Кнехт, поставил и пузыри пропали, доволен был как осел, но на следующий день они появились. Заметил одну вещь, машина без пузырей, с перехода с холостых оборотов на рабочие не дергалась, а медленно набирала ход, а с пузырями как то не приятно дергается, медленно не нажать газ нужно постоянно поддерживать обороты около 1000.

 

Lexa kop тема не раскрыта. аналогично, только до замены фильтра пузырей не было и думаю не подсасывает прост не могу стравить и никто не подскажет как.

 

Вот и хочу докопаться до истины, будем пробовать.

 

magnitt пузырьки от груши до фильтра при заведенной машине или на заглушенной появляются?

 

На заглушенной, выходит из фильтра через минут 5 и стоит одним большим пузырем, после заводки уходит в фильтр и выходит множество маленьких.

Добавлено через 4 минуты

Я у себя полностью стравливал, но пузырь появляется снова, выходит маленькими пузырями из фильтра и собирается в один большой. А у тебя машина дергается при плавном нажатие газа?

 

на заведенной пчти все пызири бегут от груши в фильтр. далее мелкие пузирики попадают в ТНВД, когда заглушу все пузыри обратно из фильтра стремятся в грушу т.к. груша находится выше фильтра и ТНВД.

Добавлено через 3 минуты

Как стравливал? машина не дергается при плавном, но на холостых заметнее больше вибрации двигателя и ведет сябя двигло как-то не так как было. более тупее, что ли стал.

 

У тя где то подсасывает до груши,или даже в местах соединения груши с трубками,попробуй снять грушу с фиксатора и покрутить ею в местах соединений.

 

Грушу крутил, вроде все крепко, пока что думаю на быстросъем на фильтре.
Кто знает,какой диаметр трубки на оригинальном фильтре?

Добавлено через 14 минут

Купил 4м шланга ПВХ 6мм, сдернул штуцер с насоса и вставил один конец трубки в штуцер, перед этим дополнительно обмотав трубку изолентой для лучшего соединение, а второй конец в бак и качал грушей пока весь воздух не вышел. После удаление пузырей штуцер быстро на место, и все, после заводки двигателя пузырей не было ни с груши ни с фильтра, после заглушки минут через 15 опять появились.
Может кто то скажет зачем так муторно со шлангом, можно и в бутылку. Но в бутылку пробовал, полтораха набирается очень быстро и пузыри не до конца убираются.

 

Lexa kop спасиб может себе так замучу пробывал со штуцером в бутылку накачал 3 литра все в пустую думаю со шлангом продуманей. уточню: 6 мм эт внутреннй диаметр шланга? не ссало со стыка шланга и штуцера?

 

Наружный 6 мм, а на штуцере по моему 7мм, изолента в помощь.

 

второй год езжу с пузыриком и не за гоняюсь. потому что мой брат уже 20 лет от катал на дизелях то КамАЗ теперь вольво и он сказал что пузырь воздуха будет всегда возле груши это не неизбежно и не какой беды он не причинит

 

Если правильно воздуха не должно быть независимо камаз или наш CR.
процентов 90 забивают на это и ездиют.

 

Да я бы тоже забил, если не те ощущение когда пузырей не было.

 

Ума не приложу откуда воздух все таки берется, сегодня поменял все трубки на подачу, поставил из ПВХ, даже быстросъемы новые нашел. Все прокачал, завел, воздуху нет, работала минут 5, не одного пузырька, как только заглушил поперли из фильтра к груше. Разобрал грушу вроде в порядке даже из бака полностью закачивает, но на продувку ртом не много травят клапана. Кто знает груша немного должна травить или нет? Собрал, прокачал, опять такая фигня, пузыри поднимаются и все, даже со временем трубку осушает, но когда заводишь трубка наполняется солярой, а воздух уходит фильтр, а потом мелкими пузырками уходит в насос. Опять прокачал и поехал домой, машинка при тихой езде не дергалась и ровно набирала обороты. По приезду домой открыл капот, не одного пузырика, заглушил и пузыри опять поперли к груше. Постояла где то с часик решил прокатится, опять задергалась при медленном нажатие на газ.
Вывод такой, где то подсасывает на не работающем двигателе.
Ребята кто знает помогите разобраться, спать не дает, дотошный я, люблю что бы все было идеально.

Добавлено через 1 час 51 минуту
Сейчас третий раз прочитал тему от корки до корки, и практически у всех один симптом пузыри появляются после смена фильтра. Только где в фильтре то,фильтр вроде не говяный, Кнехт стоит. Может фильтры бракованные?