Всесезонка

Ой вопрос леторический. Живу в девятиэтажке, коморки нету. Сейчас у бывшего босса в подвале, до конца года. Потом некуда.
А вот, кстати созревает вопрос: отьездит ли всесезонку лет пять?
Например покупал пять лет назад лето и зиму новые, так вот уже на подходе протекторы.

 

Вы за 5 лет износили 2 комплекта колес, как же вы один комплект хотите износить за это время?
Скажу даже более, всесезонки вам и на 2.5 года не хватит, т.к. она будет изнашиваться быстрее
- летом из за "мягкой" резины и НЕ дорожного протектора
- зимой буксовать из за "жесткой" резины и НЕ зимнего протектора

 

Всё, переубедили. Лучше по-отдельности, полностью согласен.
Темку можно замораживать на лет 10.

 

Щас я разморожу малость. Прикиньте сколько можно сэкономить на ежесезонной переобувке.

 

А можно сразу колеса 2-й комплект и не надо будет стоять в очереди на переобувку

 

Смотря какую покупать. Каму Евро, Росаву или БИшку. Люди и по 10 лет на ней с пробегом более 100 тысяч наезжали. Я, Каму Евро 227, с заводской комплектации снашивал по теплу аж 60 тысяч. Потом психанул, купил нормальную летнюю. А Каму с остатком 4 мм оставил в дар работникам шиномонтажа.
Где быстрый износ? Где мягкость в жару? Дубовая летом и скользкая на мокром асфальте.

Если очень хочется необычного, для особых гурманов, есть Кордиант Полар 2 выпущенный в Омске, в далёком 2010 году. Протектор - идеал. Износа практически нет. Шипы болтаются, так как резина - дуб! В качестве всесезонки просто идеальна! Вопрос с резиной закроете на длительный срок. Пишите, договоримся

 

как купить и зимние и летнии ботинки
и чтобы и тамитам камфортно было