Выбор и обсуждение домкрата

Сейчас читаю и понимаю что у многих на штатных домкратах резьбе конец приходит, т. е. износ как не крути с каждым подъёмом резбовой части идёт , а гидравлика в этом плане живучее... кстати у меня резьба на домкрате графиткой смазана всегда

 

У меня,например,зубцы погнулись,что задают вертикальность данного девайса.

 

Я обеими руками за хороший инструмент, но с домкратом
Если есть гараж и там меняешь резину, то естественно надо покупать подкатной,
если гаража нет и меняешь сам у дома, то тут как бы от человека зависит, что ему удобно в багажнике возить
кстати при замене колес ручка на домкрате нормальная, ты же не с земли подымаешь, а с половины и она удобно работает

вам сколько раз понадобился домкрат в дороге при замене спущенного колеса за все эти года?

 

Я ооочень надеюсь что ни сколько.... как Михаил вон... 10 лет не сталкиввлся с этой ситуацией а я столкнулся в том году и в самом неудачном месте... трасса... слепой поворот... и вот он я...
Бывало и по зиме на снегу+лёд приходилось домкратить, снимать колесо и вытаскивать, как в итоге оказалось, попавший камушек между кожухом и диском тормозным сам никак не вываливался, а звук стоял что пипец... ощущение что сейчас что-то отвалится

В том и дело что у гаража всё бугристое и получается что очень маленькое расстояние от земли до порога... очень много времени уходило при переобувке именно на поднять/опустить авто... по 180° крутить, потом перекидывать ручку... опускать ведь по той же схеме... одно колесо ерунда поменять а вот на четвёртом уже задумываешься как бы упростить эту процедуру да ещё, как правило, снег или дождь пойдёт для этого теперь имеется подкатной у которого высота подхвата 135мм казалось бы , но приходится фанерку под колеса кидать, и резиновую толстенную подкладку дабы ЛКП не испортить и порой он-домкрат тоже тупо не влезает тоже из-за бугристости у гаража... приходится машину два раза перегонять

 

Я тут литые диски когда приобрёл... на всякий случай примерял, дабы убедиться что не задевает ничего, естественно взял подкатной домкрат, им же проще, быстрее, чище... а времени как всегда в обрез... но подложить было нечего, а поднимал далеко не на асфальте... пришось три раза переставлять, пока поймал более менее устойчивое положение.... при подъёме (думаю всем владельцам подкатных домкратов известна эта проблема) машину утаскивает в противоположную строну, а домкрат подкатной уходит колёсами в землю... благо толстенная подкладка хорошо прогибается и не рвётся.... даже Володька отметил что я риского домкрат поставил... в общем так это выглядело....

 

Даже очень х..во поставлено, надо дальше ставить, т.к. при подьеме он откатывается.
Я сейчас меняю колеса в "гараже" на работе, для подкатного сделал подкладку, что бы он в штатное место входил, очень чудненько получалось, делал из резинового пятака что для домкрата продается, чуть слабовата конструкция, надо у токаря из фторопласта сделать.

 

АдминЪ, поправь тему, а то там абра-кадабра с буквами
Мужики, я на даче перепрессовывал передний ступичный подшипник на самодельном прессе, в общем мой домкрат 10т от Маза от натуги вспотел, поплыло масло оттуда, куда мы монтажку вставляем чтобы цилиндр поднимался, сорян не знаю как его грамотно назвать. Может кто знает, где можно для него ремкомплект купить.
И подкатной на 2т машину поднимаешь, а он опускается, масло доливал, толку нету, видимо манжета какая то перепускает обратно, но нигде ничего не выливается.

 

интересно посмотреть

--- Сообщение объединено, 3 сен 2020 ---

Согласен!
Так утащило при подъёме

 

В грузовых магазинах Аста, Балткам (это в Питере) я покупал поршеньки для русских домкратов.
Если перепускает, то не держит либо шарик, там где откручиваешь для спуска, реже манжета на штоке.

 

Вот подкатной на 2 тонны:
А далее доработанный подпятник. К металлическому основанию с пазами приклеил жесткую резину 12 мм.

 

Он у вас ровный, фрезером бы еще с боков пройтись, что бы такую "пипирку" сделать

 

Я свои домкараты разбирал, мерил размеры уплотнительных колец и манжет и подбирал их по размерам в магазине РТИ.

 

Ну с такой" пипиркой " я не во все точки могу поставить. С плоской поверхностью мне как-то сподручнее. Опять же площадь прилегания больше.

 

Смогу ли я разобрать 10т домкрат не знаю, но попробую. Спасибо

 

Типа этого?

 

Да, только края закруглены, что бы в "гнездо" влезла.

 

Если домкратить в штатное место, то большой площади прилегания не будет, т.к. там "яма" для штатной пипирки, только если рядом, но подложив еще что то большей площади. Я воздушным вообще всю сторону подымал, подложив "сороковку" и кусок ленты, можно и этим так же.

 

У меня вот такая подкладка... сделана на местном РТИ, не рвётся и восстанавливает обратно свою форму
Этой стороной к порогу

Этой стороной к домкрату... 4 зубца домкрата в аккурат попадают в прорезанную окружность

Из-за своей толщины скрадывает высоту подхвата, которой порой не зватает, но боюсь если сделать тоньше придёт в негодность резина эта

 

Как бы ставят наоборот , к порогу всегда ребристой частью, что бы меньше скользило.

Я уже писал, задумка хорошая, но магазинная резиновая неособо, мягковата, если заморачиваться под штатное место, то делать из фторопласта или из резины для танковых катков.

 

Я в курсе, но зато так, как ставлю я, 4 "зубца" в аккурат встают в резиновые вырезы по кругу резины, ну а к кузову там и так хорошо продавливается