Выбор и обсуждение домкрата

то что нужно,покупаю

 

проштудировав интернет остановился либо на ALCA 437000 либо
DOLLEX DT02F
может у кого такие имеются?

 

Почти все подкатные домкраты Китай, поэтому выбирают по внешнему виду, где металл потолще и покрепче, а то встречаются чуть ли не из фольги....

У меня 2Т , вылет лапы на 380 мм ( как помнится), для мегана и не только -хватает

 

а фирма какая?просто пощупать не получится,буду через интернет заказывать

 

Фирма китайская.... вроде Варяг. но сделан добротно.Несколько лет им пользуемся..... Недавно смотрели в магазине домкраты, разница видна визуально, где толстый металл в тягах, в корпусе, а где типа игрушки... Кстати, 2Т домкраты бывают с различным вылетом лапы. Больше-лучше.

 

понял,спасибо)

 

Брал у друга вот такой DOLLEX DT02F, не прокатывает! Даже на твердом покрытии машину до отрыва колеса не поднимает, его колесики становятся и все, не говорю о том что машине с него упасть на раз! А в поле с ним вообще делать не ....!

 

во блин,а какую мне тогда максимальную высоту смотреть не подскажете?у этого 335мм

 

Да там дело не в высоте, высоты то ему хватает! Дело именно в том что придется с собой возить толстый лист железа, что бы под колесики домкрата подкладывать для его перекатывания при подъеме машины! Но машина на нем не держится вообще!

 

ааааа,понял.Спасибо огромное

 

у меня на прошлой работе у директора (финн) был подкатной домкрат, колесики на маленьких пружинках, т.е. когда он без нагрузки - то стоит на колесах и катается, а начинаешь домкратить, пружины сжимаются и автомобиль стоит на всей площадке домкрата, фиг когда машина упадет даже на кривой поверхности.

 

Это и плохо.... Он и называется подкатным, что своими колесами самоустанавливается на твердой поверхности, во время подъёма и наклона авто . Даже простые винтовые домкраты имеют нижнюю ось качения, для компенсации смещения при подъёме авто.
( Устойчивей считаются подкатн.домкраты, у которых рука длиннее и высота подъёма выше)

 

Подкатным он называется потому, что на колесиках подкатывается под машину.
А что бы самоустановиться, то на каждой точки опоры (колесе) должен быть мини домкратик и уровень по горизонту.

--- Сообщение объединено, 7 ноя 2016 ---

ну-ну автомобильный домкрат с нижней осью качения

 

А с короткой рукой и маленьким подъемом сразу падают

 

Для чего вот эта ось,не для наклона домкрата при подъёме....?

 

Добрый день. Я тоже выбирал себе домкрат, покупал пару ромбовых (оба были дешевыми и тут же давали о себе знать=( ). Взял себе обычный гидравлический двухштоковый на 4т. Не готов я подкатной возить с собой Цена вопроса около 2 килорублей.

 

Ну если вы хотите обсудить устройство домкрата, то для этого надо знать их устройство.
Во первых все эти оси сделаны для того что бы при подъеме опорная площадка и упорная площадка, находились как можно ближе к вертикальной оси и в горизонте.
И если вы начали спорить покажите мне принципиальную разницу в подкатном и простом механическом домкратах



Та жа опора на земле, та жа система рычагов, та же площадка под автомобиль
И как видите не один из них не

он просто стоит на асфальте и если поверхность будет кривая авто упадет.

А есть еще вот такие

 

Роман 71, я ошибся, домкрат не Варяг а Ермак

.

 

я вот такои ша продаю
ненада никаму? вагон там или домик поднять?

 

Спорить - это не для меня, мне это вообще не нужно.

Разница - на подкатном домкрате, авто висит по-устойчивее, площадь опоры гораздо больше.
Подкатной домкрат , во время подъёма ,самоустанавливается под авто. ( пример- после упора "руки" в порог, во время подъёма домкрат закатился под авто примерно на 5 см (от спички до спички) , опоры остались как передней так и задней осями домкрата. )




Если не дать двигаться домкрату то заднюю часть домкрата начинает приподнимать весом авто, за счет смещения кузова при подъёме.
На простых домкратах, это смещение компенсируется нижней осью домкрата, домкрат наклоняется.Наш ромбический домкрат, при подъёме тоже наклоняется.

Чтобы не обсуждать теорию, Вы попросите у кого-нибудь подкатной домкрат и проверьте сами.