Выбор летней резины

Pirelli P6000 Powergy - как она?

Всем салют! Вот подвернулась возможность приобрести по разумной цене Pirelli P6000 Powergy. Лопатил инфу в инете, мнений много, но что-то многовато негатива, а по тестам - вроде бы ничего, но жизнь штука своеобразная. Хотелось бы услышать мение одноклубников (кто сталкивался или слышал) так ли она плоха. P.s. езда в основном спокойная, 140 редкость Езда в городе и 2-3 раза за лето на "дальняк"
До этого имел опыт эксплуатации Pirelli P400 Aquamiles, впечатления положительные, но стоит на 099, так что несколько разный коленкор ...

 

заказал себе nokian hakka z 215/50/17 по 6450рублев.жду когда превезут а то может обманут и скажут что нет у них ее.все привезли по цене по какой обещали да еще финляндская я думал русская будет. если кому интересно солью место где брал мне кажется цена довольно привлекательная.

 

Good Year

3 сезон откатываю штатную резину GoodYear 205/55 R16, на спидометре 41К км - если честно то резина мне не нравится: жесткая, да и ресурс у неё уже на исходе. Зимой пользуюсь Nokian W 205/55 - зачетная резина. В этом я убедился когда ночью влетел на скорости в ямы - диск легкосплавный погнулся а резина без шишки. Теперь думаю купить летную Nokian Hakka Z. Есть отзывы о ней у кого-то?

 

она видимо тока вышла hakka z.возможно имеет смысл взять hakka v она подешевле.а z очень скоростная.

 

Вот подумываю над выбором летней резины, склоняюсь к Пирелли Драгон или Конти Премиум Контакт 2 205\60 R15, но вот в последнем ЗА Рулем первое место в эконом-классе как ни странно заняли Кордиант-Комфорт, посмотрел в инете, стоимость существенно ниже, чем у вышеперечисленных, и теперь задумался, а есть ли смысл переплачивать... когда-то на
классике стояла у мя Кордиант-Спорт, меня устраивала полностью, не смотря на то, что была далека от идеала, судя по тестам..
ps..правда посмотрел, индекс скорости стоит Т..что подразумевает максимум 190 км\ч..конечно хватит по идее...но как-то маловато..

 

Я себе уже прикупил к лету Dunlop SP Sport 9000 205\55 R16

 

что бы не открывать новую ветку

размышления,

летная резина штатная мишлен 195/65 15,
пара на морде, глубина протектора приличная, до износа очень далеко.

пара покрышек с задней оси, почти подходит к финалу ( не было АБС на машине и похоже, что при торможение задняя ось летом часто вставала на блок поэтому резина так капитально стерлась, или предыдущим хозяином последний сезон эта пара колес была с морды переставлена на зад)

ну в общем на колесах уже почти метки износа видны. как-то не хочется такие покрышки уже использовать
поэтому нужно покупать пару покрышек
вроде бы такой же штатный мишлен, который стоял на машине продается до сих пор
решил прикупить пару покрышек, что бы все четыре не менять
а тут вспомнил, у мну же есть нулевая запаска в багажнике.

в общем думаю, а может ограничится покупкой одной покрышки, а вторую взять с запаски, а вместо запаски оставить стертую покрышку
ну типа кризис, хочется малость сэкономить все таки почти 100баксов лишними не бывают

одно конечно сильно смущает, запаска, хоть и нулевая но ведь в бездействие была, как она будет уживаться на одной оси с новой покрышкой

в общем вопрос к общественности
кто чего думает?
использовать покрышку с запаски вместе с покупкой одной новой покрышки?
и куда тогда лучше ставить эту пару на морду, или на зад?

или не и.....ь мозг, а купить пару новых покрышек и поставить их уже на морду?

 

Вот,вот не парить мозг, покупать одно новое и вместе с запаской ставить на переднюю ось.

 

+1
А АБС вроде на задних колесах не работает если задние тормозные диски не родные. Сейчас сделал?

 

ага, так и было. уже все поменял на родные диски,
хотя два раза привозили мне не те диски.

ну так и сделаю и тогда

 

оказывается шины мишлен энерджи 195/65 R15 H фиг в питере найдешь
либо другая размерность, либо другой скоростной индекс

зато есть мишлен 195/65 R15 Т
ну или мишлен 195/65 R15 V
и вполне недорого, есть смысл брать пару на одну ось

мысли вслух
задумался, чего-то Т - 190км/ч
Н-210,
V-240 км/ч
вроде бы я даже теоретически не собираюсь ездить 190км/ч, даже на КАД при обгоне

с индексом -Н ставились на заводе
с индексом V вроде вообще нет смысла, меган до такой скорости не разгонится

теоретически значит индекса Т будет вполне достаточно
однако хочется лучшего, :-[ :-[
с другой стороны смысл тратить больше


может у кого был опыт сравнивать, вдруг. однотипную резины с разными скоростными индексами?

раньше я только с индексом Т ездил

 

Я купил условно новую резину TOYO (комплект за 10000 рублев), а старые (уже можно сказать убитые, хватит на сезон, но точно не больше) выставил на продажу в интернет версии "из рук в руки", продал на второй день за 4000 тех же рублев, в итоге имеем условно новый комплект летней резины за 6000 рублев, не считая перекидки резины.*ROFL*. Если брать из магазина то комплект моей новой резины обошёлся бы мне не менее 17000 наших рубликов, а так - 6000, вот так я "сделал" кризис

 

себе в том году, поставил вот такие:

Goodyear Eagle F1 (коэф. скор. Z -270 км/ч вродь) 205/55/R16
3800р/шт. Челны
впечатление: чуть жестковаты, - по нашим ямам, - то что доктор прописал, в дождь супер не всплывают траекторию держат на 5+, грязь противопоказана, - стихия трасса.

 

Один вопрос: а зачем вы покупаете Z, думаете машина быстрее поедет? *NO*

 

а иногда хрен найдешь с меньшим индексом скорости резину. у тут побегал, поползал по сайтам и упс, некоторая резина только с высокоскоростными индексами бывает, особенно которая считается для "спортивных авто"

так же, как меньше чем "Т" я не видел

 

Второй сезон начал кататься на continental sport contact 2. (205/55/R16). Резина супер! Дорогу держит идеально.

 

а кто-нить юзал итальянскую резину Marangoni?

 

цель не стояла, что куплю именно с коэф. Z, просто выбрал из того, что было в наличии, быстрее не поедет конечно а "запас прочности" так сказать, - пусть будет!

 

Поставил Nokian Hakka H R15

Стояли Nord Frost 5 - разочарован - шум (я бы сказал гул) не уменьшился.

Недели две назад делал диагностику по весенней акции - поменяли ступичный подшипник. т.е. причина в подшипниках - исключается.

Ожидал тишину думал гудят шипы
различия в поведении машины - на уровне нюансов. вроде легче "рулиться"
единственное - тормозить стала не так "колом", как раньше.

Кстати, по акции сдал на летнее хранение зимнюю резину - БЕСПЛАТНО.

 

Пезжу видимо ещё сезончик на родной.Меня в принципе устраивает,шумновата только.