Выбор летней резины

В смысле кольца установочные?

 

Ага

 

Хочу прикупить себе вот такие: http://www.mnogoshin.ru/disk/stilauto/4-4/?PHPSESSID=7dd2f943574aef9756e62266dc494cdf

 

а почему 15" ???

 

Не 15 а 16

 

p1165

 

Возими RW - 2800 за диск, офицалы не придираются. Смотрятся вот так

 

на лето хочу купить себе шины на 16, поскажите какие лучше прикупить и допускается ли установка 16-х колес

 

По книжке(сервисной) до 17,судя по колёсной арке можно и 19...были бы средства и желание!!!!!!!!!!!!!!
А выбор шин...тут мнение расхожее,самому то что нравится????

 

koka у меня нет опыта эксплуатации шин, просто до мегана у меня была 99 на которой я отъезди семь лет на резине которая была на ней установлена заводом-РОСАВА, поэтому и спрашиваю кто на чем ездит и вообще 16 лучше чем 15, ктонить может обоснованно ответить?

 

Мне почему-то больше нравятся диски с широкими спицами, а-ля Реплика.
А диски с тонкими спицами не нравятся.

 

Скажу честно..Росава не поставлялась на ВАЗ..основная резина КАМА..в связи с этим ,могу рекомендовать два варианта;
Штатник мегана бридж,15 радиус соответственно диски то ж 15
ежели хотите 16 то к резине прибавляем диски...резина на любителя,лично мне нравится нокиа ,а так любая только не КАМА!!!!!!!!!!

 

16 диски лучше 15 только в случае спортивного стиля вождения, поскольку в повороте из-за более низкого профиля резины отклонение поперечной оси диска относително оси протектора резины меньше, а значит сцепление с дорогой лучше. Но чтобы это было ощутимо нуна еще и стойки жесткие поставить. А в остальном только эстетическое удовольствие...ну и понты!:-D

 

На 15 так же ставится низкий профиль!!!!!!!!!
Просто 16,17,18,и т.д понт..который стоит денег,и если честно не нужен!!!!!!!!!

 

Тогда спидометр врать будет!

 

=-O Почему?????????Ежели ставишь низкий профиль он врёт???Никогда не слышал,погрешность всегда есть ,но что б врал...

 

По дискам всё просто, у нас штатные размеры 15 - 16 - 17, соответственно с 15-ми дисками машина одназначно более "мягкая" и глотает большенство неровностей, накат с этими дисками лучше, расход меньше. 16-е и 17-е лучше держат дорогу в поворотах (резина меньше "играет") с увеличение радиуса и снижением профиля на кузов больше передаются мелкие неровности. Неоспоримый плюс больших колёс это вид. Думаю если стоят 15-е (и зима и лето) то не вижу особого смысла гнаться за большим размером, а если только предстоит покупка, то оптимальный выбор 16-е (а штатную штамповку на зиму, как большинство и делает), колёса "теряются" в большой арке в следствии русского пакета для плохих дорог (в идеале нужно чуток "уронить", но опять же можно в последствии пожалеть, наши дороги...) Если бы выбирал новые диски смотрелбы в сторону наших кованых 15-16-е (жаль что перестали выпускать кованые Zepp, на предыдущей машине стояли имено они )

 

При 15-ти дюймовках с низким профилем диаметр колеса меньше стандартного, отсюда брехня спидометра. Отец во сремена дефицита на свою Волгу ставил диски с высокопрофильной резиной от Нисы (16"), спидомерт показывал 60, а едешь под 80, да и трогаться тяжеловато было

 

Просто погрешность становится большой, а это я и называю враньем!
Ну хотя здесь http://www.ashina.ru/calc.php можно всегда расчитать эту погрешность.

 

Каким образом диаметр может быть меньше стандартного????Ежели диск 15 и резина 15(хорошо возьмём низкий профиль),сугубо моё ИМХО не может спидометр врать на 20-ку..ведь у нас АБС а датчики её считывают всё!!!!!!!!!!!