Выбор летней резины

Неее, по блату сотку, детям на мороженку

 

Не За работу. Я про скорость.

 

Я не летаю *NO*

 

Ну хоть колесобиение проверила?

 

Все по прежнему. И гудить и бьёть. Пока поползаю.

 

если будете на них ездить, неполенитесь пару раз в неделю проверять затяжку гаек крепления колес они от вибрации могут раскрючиваться

 

Спасобо за совет Не поленюсь, буду смотреть

 

Как тебя угораздило купить Matador MP 43 Aquilla EVO - летнюю шину с направленным типом рисунка протектора, предназначенную для легковых автомобилей в сегменте высокоскоростных шин HIGH PERFORMANCE.
От направленного рисунка протектора ведущие производители перешли на шины с асимметричным рисунком протектора! Это позволяет унифицировать все 5 колёс авто! А тебе по уму надо возить правую и левую запаски. ]:->

Конечно, надо было брать
http://www.topof.ru/shop/шины/Matador/MP44-Elite-3/описание
Matador MP44 Elite 3 - новинка летнего сезона 2009 г. в сегменте высокоскоростных HIGH PERFORMANCE шин для автомобилей среднего и высшего среднего класса.

У шины MP 44 Elite 3 с асимметричным рисунком протектора по сравнению со своими предшественниками MP 42 Elite 2 и MP 43 Aquilla Evo улучшены характеристики при управляемости, в области безопасности езды на мокром и сухом покрытии, в области комфорта и долговечности.

Шина MP 44 Elite 3 разработана для автомобилей среднего и высшего среднего класса, при которых достигает короткий тормозной путь на мокром и сухом покрытии и высокий уровень сцепления с дорогой при управлении автомобилем.

Шины MP 44 Elite 3 будут доступны в 34 типоразмерах с диаметром 15 и 16 дюймов, ширина профиля шины от 185 мм до максимальной ширины - 225 мм. Шины утверждены для следующих скоростных категорий:"T" до 190 км/ч (118 mph), "H" до 210 км/ч (131 mph), "V" до 240 км/ч (149 mph), "W" до 270 км/ч (168 mph). MP 44 Elite 3 - максимальная безопасность для автомобилей среднего и высшего среднего класса.

Описание MP44 Elite 3:
•Иновационный дизайн асимметричного ненаправленного рисунка протектора с 3D канавками;
•Отличные тормозные характеристики на мокром и сухом покрытии;
•Точная управляемость и отличная стабильность езды;
•Необычайно высокие тяговые свойства, особенно на мокрых дорогах;
•Высокий километровый пробег и низкий уровень потребления топлива

 

Люди! 215\65\16, ни у кого не стоит,просто предлагают не дорого,а я думаю влезут или нет?Если кто эксплуатировал,жду ответ.

 

205/65/16 буду менять... то ли у меня глюки уже... такое ощущение что я этими колесами) всю подвеску разбиваю... нафег.. буду брать Michelin Energy Saver 205/55 R16 кто юзал, как резинка?

 

а не страшно по псковским дорогам на 55 профиле ездить? удары 55 профиль гасить будет существенно меньше


что касается 215/65 16 - а смысл в такой резине?
во первых лишняя нагрузка на трансмиссию, во вторых нерасчитанная работа подвески, в третьих клиренс увеличивается на 2,5 см, машина становится неуйстойчивой, спидометр врет почти на 8%
нафиг такое счастье

преимущества широких колес разбиваются полностью о 65 профиль

 

смысл в том что эта 205.65.16 досталась на халяву, я ранее спрашивал как пойдет такая резина без криминала? кто то ответил что уже 2-ой сезон гоняет.. теперь задумался что нужно ставить то что рекомендует рено.

увы... я не спец по шинам... НО летом, на 15.... вздохнул тяжко... ну не каширно... а какой размер с 16 меньший вред? =)

 

[/QUOTE=Mindwind]буду брать Michelin Energy Saver 205/55 R16 кто юзал, как резинка?[/QUOTE]


Юзаю Michelin Energy Saver 195/65R15. Очень доволен. Цепкая, нешумная, в общем мне нравится.


Для размера 205/55R16 бери Michelin Primacy HP.

 

цена вверх... у нас в Пскове миша энерджи 4300... думаю миша HP будет по 5000... а в чем преимущество HP перед энерджи?

 

а у нас простите есть дороги, что бы почувствовать разницу между 15 и 16 колесами ( при равном диаметре) ?? и тут важен не размер колес, а ширина и профиль

я честно сказать разницы в управлемости особой не увидел между 185/70 R14 и 195/65 R15 и 195/55 R15
вот только с профилем 70 - ямки существенно меньше чувствуются

чем 15 колеса на мегане не устраивают?
16 на мегане по диаметру точно такие же, как 15

 

красота требует жертв)

 

У друга (любителя поотжигать и входить в повороты с заносом *CRAZY* иногда неуправляемым*CRAZY* ) на форде фокусе стоит резина HP. Так вот на его машине по сравнению с моей это делать гораздо сложнее (всмысле бросать машину в занос). Поэтому считаю HP лучше держит дорогу и управляется. ИМХО

 

даешь 17 колеса со спинерами