Выбор летней резины

Ну на Волге и без колес так показывать будет:-[ :-D
На наших авто приборы вообще волшебные.

 

Я не говорил, что будет врать на 20 км/ч, написал исходя из опыта при колесах бОльших, чем стандартные. При стандартных 15-ти дюймах дисков и 15-ти дюймах колес и низком профиле внутренний диаметр покрышки такой же как и у стандартной, а внешний - меньше. Отсюда разница в размерах колес и погрешность спидометра, какая - хз

 

Ну вобщем оно так и есть наверно.

 

Мы ж не спорим..просто человек спросил ,что лучче ну ему и ответили,разницы нет на что хватит денег!!!!!!!!!!!!*ROFL*

 

При выборе нужно делать акцент в сторону того, что для вас важнее, комфорт, накат, экономия топлива или чуть лучшее поведение авто на дороге, более симпатичный вид авто, жертвуя комфортом (не забываем и о цене резины с увеличение радиуса). Повторюсь, моё мнение: оптимальные размеры для наших авто зима штатная 15-ка, лето 15-16 кованые.

 

А чем кованые лучше литых в эксплуатации?

 

Легче, и, если не ошибаюсь, крепче. Соответственно, при ХОРОШИХ ямах бОльшая часть неровностей "переходит" на подвеску, а не "проглатывается" диском...

 

И это единственноя существенное отличие, но ШТАМПОВАННЫХ дисков! Все осталные плюсы и минусы будут ощутимы только при серьёзном тюнинге автомобиля. Тюнинге подвески, тюнинге двигателя... Так что не надо парится. Любые диски - кованные, литые, 16, 17, 19 - это все понты, зависящие от кошелька.

 

Ты не опечатался?! именно ..."НО штампованных..."?! Если нет, то могу сказать, что штамповка намного мягче. Литьё гнется, но не такое легкое. А ковка просто крошится на куски, но для этого нужен ОЧЕНЬ хороший удар.
А я и не парюсь. У меня в "базе" литьё, на зиму купил ковку. И не для понтов это, а для того, чтобы не испортить внешний вид.

 

ф тему разговора... никаму на 17" КонтиСпортКонтакт не нужен? 225/45R17
роднее не бывает.. прислалди с Опилем из германии... тьфу бельгии))) но неважно... вообщем пробег у резины 12км всего))) продам по дружбе со скидкой... при том что прям риально родной конти) кто не верит покажу еще на родных дисках котрые на Астре стояли)

4 колеса канешна продаю)))

 

спасибо за исчерпывающий ответ, теперь все понятно, хотя я поче-то думал что неровности лучше 16-е глотают, если это не так то оставлю 15-е, просто еще одни диски куплю
для меня скорость и снос в поворотах играют наименьшую роль! Мне более важно КОМФОРТНО ездить..

 

ковка крошится и не от сильных ударов

 

Можно долго спорить, что лучше кованые диски или литые, штамповка. Достаточно зайти в нормальный магазин и поднять кованый и литой (а лучше в обе руки по диску и почувствовать разницу в весе). В автоспорте преимущественно используют кованые диски, так что стоит задуматься...

 

Взял себе на лето Nokian Hakka V 205/55R16 и дисочки Alutec Storm. Вот фотки:
Зацените...

 

скока энюшек если не секрет?)

 

3300 за резину и 4700 за диски

Да кстати для сравнения в МВО резина стоит 5200 а диски 7200

 

диски по параметрам совпадают со штатными или нет???

 

Неа!

ALUTEC Storm

Диаметр в дюймах 16
Ширина обода в дюймах 7.0
Кол-во крепежных отверстий
и диаметр их расположения, мм 4x100
Диаметр отверстия под ступицу, мм 63.3
Вынос, мм 38

Перед тем как брать обзванивал многие салоны по продаже дисков и консультировался, стоит ставить или нет, в итоге везде был ответ положительным!!!!

 

Жаль, а диски классные. Поздравляю.

 

Спасибо а почему жаль??