Выбор летней резины

Сам спросил сам ответил :-D

 

Это осесимметричный рисунок там есть метки как ставить.

 

Такая же ****я, надоело всех слушать(сколько людей,столько и мнений) и сегодня привезли мне йоку s-драйв 205/55/16 и диски с вылетом ET35 http://www.mnogoshin.ru/tyre/yokohama/s-drive-as01-/item/15553/ http://www.mnogoshin.ru/disk/dezent/l/item/44815/

 

Правильно! А то новых отзывов мало! :-D

 

А я вчера на яму наехал.... Оба правые колеса пробил, достал запаску - резина MICHELIN Primacy HP стоит.... в то время как на самой машине MICHELIN Primacy Pilot .... рисунки протектора разные получается... до монтажа доехал, диски поправил, но шины одна на выброс, вторая только на запаску... вот и спрашиваю совета : стоит купить Primacy HP и поставить их спереди, или попробовать поискать Pilot ?

 

Шины желательно иметь одинаковые все четыре.

 

ну у нас какбы не 4+4 межосевого дифиринциала нету..
по ПДД на однои оси должны стоять одинкаовые калеса..
на след лето подумываю купить 2 катка типо 205 радиас15и поставить наперед чтобы спидометр меньше врал..
а на попе отсавить 195 \65 р15
просто шас 2 колеса стерлдись совсем кромки а которые спереди стоять шас дак ничо больше половины протектора..
и както обламывает полкупать комлект изза етого
а на заду им будет самыи самолет а на перед высокие новые

 

У тебя тоже нету. Одень на одну ногу тапок, на другую ботинок, и походи так...

Впрочем, ездить можно и на трех колесах...

 

остроумно... тоесть вы хотите сказать что у животных ходяших на 4 костях они одинаковые?передние и задние лапы(ноги)
на фурах тоже дураки 3 вида резины сушествет именно для переднеи оси для ведушеии и для прицепа?
причем их типо размер кардинально отличаеться друг от друга...

 

С июля катаюсь на Кumho Soulus Н25 - на сухом асфальте нормально, но на мокрой дороге....чуть посильней оттормозиться и срабатывает абс тормозной путь длиннее, также если немного порезче стартанут начинает "шлифовать"...Штатный полулысый бридж в этом плане больше радовал

 

На импортных тягачах стоят шины одной размерности, но с разным типом протектора, спереди для рулевой оси, сзади для ведущей. На прицепе шины тоже одного размера, но со своим рисунком протектора. Но это разные транспортные единицы, на джипе который тащит прицеп, тоже колеса разные. На всех бывших советских автомобилях шины на всей машине одинаковые и по размеру и по рисунку.

 

единственоо что уних одинаковое ето радиус,, 22,5 И ТО ЕСЛИ ПРИЦЕПне незкорамник каинибуть или юмба...
на рулевую ось широко распространены БАТОНЫ.. (идентичные прицепным) только с полосками равнее. для рулежки..
такчто одинкаового мало..

 

Машина настроена с завода под одинаковую резину.

Есть куча легковых машин, у которых с завода разная размерность колес. Например задние намного шире передних. Их так сделали. Меган сделали так, что у него 4 колеса одинаковых.

 

Я пишу про стандартные автомобили выпускаемые заводом изготовителем, машины идут с одним размером шин. Широкопрофильные шины размером 385\65R22.5 ставят на перед для спец.машин. Кто то может поставить на машину шины и с маленькой весовой нагрузкой - они же дешевле, а потом на трассе гайки крутить. И на рено можно впендюрить 265 \ 40 R17, только стоит ли. А "батоны" которые ставят на перед грамотные водители, это шины не идентичные прицепным, а специальные для рулевой оси АВТОМОБИЛЯ и стоят они дороже прицепных.

 

я извинясь,, вы мне персказываете?какеи шины ставяться на бальшие авто? человеку живушими перевозками с 2000года?
*PARDON*
на перед ставть РУЛЕЖНЫЕ батоны -потомучто лучше держит калею..и их можно потом при полукретическом износе спокооино (доносить )на прицепе..что несделаеш уже собыычнои рулежкои.. *PARDON*
по сути изночального вопроса про 195\65р15 на зад и 205\65р15 на перед отчасти согласен что ето колхоз.. просто мне обломно покупать комплект летнеи резины ибо в гараже етого разнабоя по 2 калеса лежит уже немало..
короче будет лето посмотрю..

 

Прошу прощение за ненужную для вас информацию, вы наверно с детства живёте перевозками, судя по вашему правописанию.*PARDON* Кстати, мой первый автомобиль был Magirus Deutz 290 в далеком 1981 году, после этого работал на Tatra, Volvo и Scania,

 

..

 

ничего страшного.. коллега.. c удоволствием послушал..умного человека..
*PARDON*

 

присматриваюсь к резине http://www.tireking.ru/king/sh/bridgestone/b-250/id/40456
по акции треть цены в подарок получу =)

как вам этот бридж? кто ездил?
отзывы вроде не плохие, но хотелось бы услышать ваше мнение.

 

Вашим критериям соответствуют шины:
http://www.bridgestone.ru/find_tyres/
TURANZA ER300 Шина класса Премиум Комфорт *OK*
B-SERIES B250 Шины класса Стандарт с отменными эксплуатационными характеристиками (дубовые эконом-класса ). Не имеет смысла новыми их брать. Поэтому и акция на них. У конкурентов эконом-класс получше.

Бери лучше TURANZA ER300 в новом типоразмере 205/65R15. Чуть дороже. Вот ими доволен 2 сезон.
http://www.auto-legion.ru/t_filter.html?bid=1&p3=205&p2=65&p1=15&p4=1