Выбор летней резины

Последние два сезона катался на Kumho Ecsta SPT, до этого постоянно на Конти. Взял для попробовать. И тех и тех хватало только на два сезона. Блин, но Конти лучше.

 

Щас в корыстных своих целях общался с человеком, работающим на нокиан. Что касается блю 2 он сказал мне так, не гонись за этим. Они испытывают новые смеси и пытаются облегчить резину в целях повышения экономичности в расходе топлива. Т.е. делают резину тоньше. Сказал бери нордман сх и не парься, но она быстро сотрется (что не секрет). Ещё рассказывал про хака 9, типа тоже не вестись на новизну, т.к. смеси и технологии ещё не обкатаны, особых технологических изменений нет, чистая коммерция в виде разных шипов. Говорит семёрку переведут в нордман (что ожидаемо и о чем говорил Сергей в теме зимней резине), вот лучше её взять по заниженной цене

 

Женёк,ты чё?бери стаканюгу и дафай в пьяную тему.то в 3 ночи пьёт,а то ..... ну блиннннн

 

Я думал что в производство резина поступает уже с утвержденным составом смеси, количеством слоев и видом корда которые не меняются в течении всего производства, а потом идет "рестайлинг" Грин - Грин 2, Блю - Блю 2

 

А что подразумевается под рестайлингом? Состав может и утвержденный, но технология сырая. Никто ж им не помешает внести корректировки, конечно в определённых рамках, кмк. Естессно, свечку я не держал и просто поделился мне сказанным. Я просто хотел узнать про систему скидок для работников, и что-нибудь о том, какую лучше покупать

 

Катаю на XM2 r15 , доволен этой резиной по всем параметрам. Доводилось ехать по трассе в дождь и ливень на протяжении 4-5 часов, держит дорогу отлично. Стирается я бы сказал умеренно. Достаточно мягкая , ловил ямы - резина в поряде...

 

Если вы про "рационализацию", когда мастер цеха говорит, а давайте добавим на 10% сажи больше, а каучука на 10% меньше, экономия сырья, план выполняем, переходящее знамя заводу

А тут все таки серьезная компания, которая сперва потратит много-много бабок на испытания, найдут, что можно улучшить свойства немного (чуть другой рисунок протектора), а потом запустят уже обновленную версию базовой модели
такие модификации - это скорее марктинговый ход. т.к. рынок требует каждый год появление новой модели, а в реальности серьезные изменения свойств покрышки получаются гораздо реже
вот и выпускают параллельно обе модификации резины


Кстати, мишлен ХМ2 вышел на замену сразу двух моделей мишлен энержи E3A и энержи сейвер
получилось нечто среднее
Е3А была мягкая, но менее износостойкая резина, а энержи сейвер слишком грубая, но дешевле, чем Е3А
ХМ2 получилась хуже Е3А, но лучше сейвера, а вот цена ХМ2 ближе к сейверу.
у ХМ2 совсем другой состав резины и другой рисунок протектора

 

Так я изначально и писал про то, что это больше маркетинг, нежели революционные изменения в технологии и строении

 

кто знает континенталь нынче подделывають тоже у нас?

 

Поздно метаться, уже купил. Посмотрим, заодно опытом поделюсь.

 

Да , в Калуге

 

2 сезона откатал на michelin energy xm2,очень нравится,ещё Pirelli Cinturato P1 хорош

 

Я катался на мишке хм2 р15 - клсная резина. Всем устраивает. По трассе держит, по воде- терпимо но не идеально, можно ей простить. Износ небольшой, в основном по трассе катаюсь.
Но придется мне с них переходить так и не докатав до полного износа. Хочу перейти на 16 радиус и буду брать тоже мишку. ХМ2 вроде на этом радиусе нет. Что из мишек посоветуете?
П.с. хм2 р15 буду продавать к весне износ по индекатору 8 на половину стерлась

 

Рестайлинг я в " " написал,
а так это новая резина по составу, протектору, корду (судя по рекламе) и цифры возможно будут как на зимней Хаккапелите 2 - 4 - 5 - 7 - 8 - 9 , только 1й мы не видели тогда был СССР, а 3й что то не помню.

Технология сырой быть не может, т.к. Финики её сами разрабатывали обкатывали и т.д. и выпустили эти шины на ранок и добавлять каучук и уменьшать сажу через какое то время не будут, Блю 2 ведь не для России идет, а и в другие страны, единственно что существует мнение что всё что делают в России (Форд,VW, БМВ, Шевроле, Ниссан, Камри, Мишлин, Нокиан, Конти и т.д.) это гуано, хотя ХЗ что лучше Турция, Китай или Россия.

--- Сообщение объединено, 4 фев 2017 ---

Это как?

 

Сейчас кстати на этикетках начали писать про шумность, рисунок рупора с тремя полосками и в дБ, Нокия Блю - 2 полоски, 70 дБ

 

Ну там на протекторе цифры 8 6 4 в зависимости от износа по этим цифрам определяется остаток в милиметрах.

 

На Мишлине ХМ 2 стали ставить цифры интересно в каком месте , почему то думал что это прерогатива Нокиан

 

Сфоткаю обязательно выложу здесь))). Покупал в свое время в авторуси в москве.