Выбор зимней резины

Зимние шины Gislaved Nord Frost 5



Зимой ни разу не подвела. Шипов потеряла на передних колесах по 5-7 штук, на задних не нашел.

Собсно передние потери сопоставляю с сильными ударами из-за которых погнул диски и из-за хулиганства на стоянках =)

Очень тихая. Реально тише, чем штатная летняя (Goodyear Eagle NCT5). Неприятно был удивлен, потому как на летней до этого отъездил 3 дня, не было времени послушать, а тут такая оказия.

 

Nokian Hakkapeliitta 5

Nokian Hakkapeliitta 5

Отчет:
2 сезона пробег около 12000 км. Потеря 2 или 3 шипа. Приходилось и резко разгонятся и резко тормозить. Сказать про шум что то сложно, так как на другой зимней резине не ездил, но особо на уши не давит. На асвальте тормозит, по очущениям, отлично. Ну а за загородом гребет снег будь здоров ездил на дачу, сугроб перед собой собрал. Теперь другую зимнею резину даже брать не хочу.

 

А че нет 2-го пункта опроса? Я, например, на липучке предпочитаю. Именно она и стоит зимой (бридж W60 - или как там правильно).

 

Гиславед НФ-5, 2 сезона откатал минус 1 шип, достойные шины за разумную плату, в тестах лидерам почти не уступают, а где то даже превосходят, гораздо дешевле "эталонных" НХ-5 (понятно, - затраты финских маркетологов на рекламу надо окупать уж).
Среди собратьев одни из самых тихих.

 

Откатал зиму на липучке Dunlop Graspic. Отличное качество сцепления с любым покрытием, очень низкий уровень шума, отличные тормозные качества. Один минус - рыскает в калейке. А так на 5+

 

Гиславед НФ-5
На задних колёсах все шипы на месте. На передних 40-50% повылетало нафик:-[ . А так вроде ничего, нормальная резина. Пробег за зиму 13-14 тысяч.

 

А мне в придачу к машине со штатным летним Bridgestone подарили аналогичную "зиму", б/у 1 сезон. Кстати, каков средний срок эксплуатации резины? Или все индивидуально?

 

вообще коногмам ГТО пока от протектора 2мм не останется, а похорошему если средства позволяют один сезон ездишь меняешь на новый, пока резина лежит она может потерять форму, задубеть и прочее. по этому часто продают резину которая отходила сезон

 

привет! Бери нешипованную... лучше упровляемость.. ну а какую думаю в магазине подскажут в зависимости от потребности))

 

============================
Отъездил полтора месяца
на липучке Continental ContiWinterViking 3.
============================

ОШИБКА: на самом деле ContiVikingContact 3 (R15, станд. размер) - липучка.

Проблем не было. Доволен. Хотя снега/льда было мало.

Покупал около Битцевского конного комплекса -
с монтажем ~14к - оборудование новое, цех чистый,
работа профессиональная и учтивая -
кстати один из менеджеров там должен был покупать Экстрим на след. день после меня.

 

хорошая импортная резина при умер. пробегах минимум 3 сезона откатывает, на старой машине например японский Firestone 5 сезонов отслужил, - шипов процентов 60 еще оставалось. Согласен враг зимней резины время, теряет она свои свойства (легкие фракции и т.п.), если замечали в магазинах часто со скидкой продают остатки с прошлого иль даже позапрошлого сезона? смотрим дату изготовления при покупке.

 

День добрый господа! А кто сколько раз за зиму ремонтировал шипованную резину? Сам езжу на липучке "dunlop" уже 4 зимы и ни одного ремонта. *ROFL*

 

если бы так было, зеленые в Европе уже с ума сошли
при правильном хранение - резина свойств не теряет
тем более современная, которую специально разрабатывают так, что бы ее реже менять надо было
т.к. это действительно бред, если я в год например проезжаю 10тыс. не снашивая резину
то какой смысл мне ее менять каждые 4 года,
не экономично, а следовательно и не экологично

вот если ее выкидывать на солнышко лежать круглый года, а потом под снег - то там да, действительно резина за сезон в негодность придет

мишлен заявляет что срок службы их резины 10 лет, ну это если протектор не стерт и резину не убили

у мну был гиславед нордфорст2 зимний прожил 9 сезонов ( езжу на зимней по 6 месяцев)
пробег наверно был у нее под 100тыс, все шипы на месте, ни один не вылетел, протектор, как новый
только конечно корда последние два года эксплуатации - "не было уже"
его повело естественно

а менять исправные, нестертые шины каждые 2 сезона - это блажь, даже когда есть деньги
тоже самое, что менять машину, когда она запачкалась и пепельница переполнилась

 

Тоже нордфрост2 был, он у меня нормально отходил 5 сезонов, на 6-й сезон её повело, за это время вылетело только 3 шипа. Жаль что её больше не выпускают.

 

да, жаль. это просто отличная зимняя резина была

нордфрост 2 шиповали прямо на заводе.
а не то, как сейчас где-то в РФ, гости с юга, шипы ставят

на мегане, у мишлена, половина шипов вылетела уже. а резине все ничего

 

Отъездил первую зиму на Dunlop Sport 3D (без шипов). Коротко достоинства и недостатки, вдруг кто-то брать надумает.

Позитив:
Просто отлично держит сухой и мокрый асфальт (до этого были Нокиан W, так те плавали). На штатной летней ГудЕр страшно ехать быстрей 130, на Данлопе как-то разогнался 150 - ощущения нормальные.
Читал, что на льду должна себя плохо вести. Ездил несколько раз по обледенелой дороге, осторожно - никаких сюрпризов, всё предсказуемо. Так что просто с умом нужно.
Тут все пишут про шумность, даже не знаю что сказать. Не слышу ни зимнюю, ни летнюю резину. Глухой наверное)

Минусы:
Для меня только единственный минус - очень жёсткая. После Данлопа 195/65 R15 переобулся в летние ГудЕр 205/55 R16 - небо и земля - просто на два порядка летняя низкопрофильная мягче, чем зимние Данлопы. Но видимо жёсткость и обусловливает её вышеперечисленные плюсы.

Короче, кому нужно из комфортного Мегана сделать Октаву, Фолькс или Форд с дубовой подвеской но хорошей управляемостью - покупаем себе на зиму Dunlop Sport 3D :-Р

 

На НФ5 отъездил 2 сезона. В среднем пробег за сезон 11-12 тыс км.
износ передних по шипам процентов 10-15%, задние все целые

 

странно все это, зимняя резина по определению на 2 порядка мягче летней, (смесь резины другая и т.д.), да и профиль чуть выше....

 

НФ-5 1 сезон примерно 10 тыков потерял 5 шипов на двух передних колесах.

 

Ага, я сам офигел - до того юзал Нокиан W - точно мягенькая была; тоже думал, что зимняя всегда мягче)