Выбор зимней резины

да умеют у нас все... у фокусоводов спроси) а касаемо бренда тут соглашусь... учитывая что нокиан на фоне нормальный брендов выглядит как сибур или амтел и стоит необоснованно дороже их при этом это факт*PARDON* ценник должен быть где то посередине между нашими и тем же конти или пирелли, а он с какого то выше*PARDON*

 

насчет наше и финское- купи 2 банки кофе одну нашу вторую финскую... и порошка стирального ,, и почувствуеш разницу..

 

спасибо... но кофе предпочитаю не в банках и вьетнамский или индонезийский, а вот стиральный порошок пофик какой ибо машинка одинаково хорошо стирает что японским что мифом или досей

 

мне с меганчиком отдали комплект зимнего киславеда 5 ,, такчто незапариваюсь насчет колес,, вчера корешку на л200 смотрели катки -размер 265 65 р17 нокия 7 хака 11 тыр- якогама 7200...... разница как говориться на лицо точне на карман..

 

дык о том и говорю!) Гляньте Cooper еще... у меня на тракторе зимняя шиповка такая... доволен чуть больше чем полностью и ценник у нее вменяемый...

 

Спасибо, Леш
Я уже успел купить, вчера привезли *PARDON* Кста, взял в 4tochki, оказались очень вменяемые цены.
Заценю, что из себя представляет резина с асимметричным рисунком протектора.......

 

у меня финская. я заказывал 2 комплекта - 1 себе, 1 другу на хонду. мне финка пришла, ему рашка!

 

Гиславед 5 гавно редкое, я один сезон отъездил на континентале,но у меня гараж вынесли. На следующую зиму искал конти, не нашёл. Взял гиславед. Как говорится почувствуй разницу. По дороге зимой на скорости 60-70 несколько раз машину разматывало. Я уже и не говорю о поворотах, по прямой. Небольшая калея на дороге это для гиславеда большая проблема. Сейчас ещё сезон отезжу на этом говне и на следующую зиму или конти или нокиан или мишлен, но не это гавно. Хотя гиславед делают на том же заводе что и конти, но поверте мне небо и земля.

 

чем с научнои точки зрения можно обьяснить что гисловед гавно? шипы модные поперечные протектор вроде тоже должен за мух белых и аис цепляться?????

 

мне казалось что все современые зимние колеса примерно одинаково держат дорогу и разница в процентах на тестах не больше чем заказнои пиар производителеи.. исключением могут быть только произведенные в России и то при условии что набодяжено в смесь для изготовления резини. дешовых компонентов вместо тех которые надо по технологии.

 

хотя памятуя как ты в вятичи в первый раз на летней резине приехал думаю соттозеро тебе понравится...

она мне тож первый сезон нравилась как поставил... а этой зимой по сравнению с шипами на полноприводном танке я на ней мучался

 

не верю... искатал 2 комплекта на мегане и астре... отличная резина! Особенно после мишки и нокиан*PARDON* тока мягкая)) На Астре тыс 8 прошла и стерлась до индикаторов... хотя переобуваюсь в начале декабра и в конце марта всегда:-[

 

разница огромна на самом деле... все зависит от региона еще... еслибы у нас не было реагента и оттепелей то взял бы нокиан простив шум и вибрацию... но по асфальту московскому они не держат вообще... кордиант и тот лучше... гиславед мне понравился балансом в первую очередь... и на асфальте держак отличный... и по шуге по МКАДу позволяли 150 валить... и по голому льду и укатанному снегу нормальны... единственный их минут это разгон по снеги или льду

 

поверьте на слово человеку,который поставлял сырье на наши и не наши заводы по производству рти и автошин - главное отличие - соблюдение техпроцесса и регламента,состав сырья,как правило под контролем.
и очень важное условие - психология - если шина "приехала" из-за бугра,то просто респект,а если наша - хрень,если бы все знали на чем они ездят и что едят))))) - один из "партнеров",причем иностранных,делал резину здесь,отправлял в италию,потом продавал по всему миру как итальянскую крутую марку))))) - без нареканий,европейская,точнее,мировая корпорация просто мечтала укомплектовывать свою технику белорусской резиной))))) и делала это - без нареканий,пока китайцы не стали делать дешевле,а уж китай-то по качеству от нашей .....
чё мы все на "импортный товар"=-O смотрим снизу вверх,привыкли мля присмыкаться перед всякими ...поэтому в нас и плюют ]:->

 

чем импортней тем круче*ROFL* наши фанатики готовы на кетайской и тайваньской резине ездить лишь бы импортной была... плевать что дорогу не держит и шумит*ROFL*

 

HTML:

чем импортней тем круче наши фанатики готовы на кетайской и тайваньской резине ездить лишь бы импортной была... плевать что дорогу не держит и шумит

могу по грузовои резине дать ответ-что китаиская в 3 раза лучше чем наша ! провероно собственным опытом. шас появилась грузовая резина дубль конн называеться.. и крупные автопарки в спб опробывав ее на своих фурах масссово отказались от континенталеи и прочих чисто заграничных брендов.. а нашу резину не увидеш не наодном грузовике. да и по цене я хочу сказать наши колеса не ах как дешевле последнее время

 

Достали шипы

Три сезона я проездил на WANLI 195.65.15 шипованная. В межсезонье и тем более в разгар кризиса период смены резины на летнюю заметно затягивался и в результате - биения передних колес, потеря 70% шипов. Шум и жесткость движения невыразимы и, как следствие, повышенная усталость после дороги. На этот сезон взял в "Кожухово" на авторынке по 2750 нешипованную YOKOHAMA IG20. Зима покажет, что за "зверь". По крайней мере с балансировкой проблем не должно быть. Вот такие колесики. )))

 

может и так.. а вот по легковой китайская в 100 раз хуже например пирелли или гудьира*PARDON* В том году поставил на каризму кордиант и не обломался... она на уровне вполне а вот например Фиренза и Федерал никакой критики не выдерживают*PARDON* про их зимнюю даже думать боюсь

 

205/65 R15 Б/К MICHELIN X-ICE XI2 заказал себе такую после того как прошлой зимой покатался на ней у друга на авто

 

Хороший современный размер. Как у FLUENCE.