Выбор зимней резины

тьфу, не заметил что написал "шиповки", а хотел про липучку

кстати если ездить по рельсам аки трамвай, то тут только липучка поможет

 

Ту статейку тоже читали?

--- Сообщение объединено, 29 окт 2015 ---

Хорошая, тихая резина, бывший Мишелин
https://market.yandex.ru/product/5070396?hid=90490&CAT_ID=109743&gfilter=1801946:1870851&show-old=1

 

месяц назад взял Yokohama 700 шипы по 2300 за покрышку, ориентировался на цену, третья машина на шипах, так что шипы у меня привычка.

 

Народ, а кто-нибудь ездил с Nokian Hakkapeliitta R2 195/65 R15 95R и Michelin X-Ice 3 195/65 R15 95T? Кто комфортнее и мягче?

 

Амтел шипы 5 летние))) пару лет лежали в гараже (зимой не ездил). (это я про голосование)

 

Может на предыдущем шиномонтаже герметизацию не делали.

 

Это как?

 

Там где шиномонтаж делаю, всегда герметизацию делают - мажут по ободу внутри герметиком жидким. Думаю как раз против таких мелких неровностей помогает. Шины как бы приклеивается к диску. Может конечно просто развод...

 

Обычно это обыкновенное шиномонтажное мыло (в узком кругу - сопли) для лучшей посадки шины, мажут и диск и покрышку, на этом мыле бурт скользит и становится хорошо на место, не закусывает.

 

Вообще сколько встречал, бурт мажут сырой резиной разведенной в бензине, на мыле при резком боковом повороте покрышка разбортируется!!! 2 раза с таким сталкивался, хорошо не на своей, тьфу - 3 раза!

 

Сырой резиной мажут у Ашота, в нормальном шиномонтаже есть специальный герметик, но он предназначен для герметизации убитых дисков или боковин шин с дефектами, ни один нормальный шиномонтажник не будет им мазать хорошие диски и шины.
Для того что бы колесо не разбортировалось при резком изменении траектории для этого на диске есть специальные выступы - замки, которые и удерживают борт шины от смещения.
Возможно в некоторых шинках экономят на материалах и поэтому мажут сырой резиной разведенной в бензине, но я бы не ездил туда.
Герметик боковины


Монтажная паста (мыло)


http://speckluch.ru/catalog/himiya-dlya-shinomontazha-germetiki-klei-pasta-i-td

 

В 10 году брал у Вас, в С-ПБ машину - мазали резиной, не у Ашота, на Васильевском, а когда выбирали машину смотрели много - почти у всех на резине сборка была, даже у официалов!!! Ну а про Саратов, Балашов, Борисоглебск - я вообще говорить не буду!
Если раз в год резину на диски ставят, снимают и на следующий год опять ставят, снимают - никакие выступы не помогут! Поинтересуйтесь у ДПС о дтп с разбортировкой шин - очень большой %!

 

Посмотрите чуть выше.

Я 15 лет ремонтировал авто, в том числе делал и шиномонтаж, учили меня ему в 90х финские товарищи, я уже в то время пользовался "пушкой" когда все мужики жгли бензин, а вы мне пытаетесь объяснить как правильно собирать колесо обидно.

Загадка
герметик 900 грамм стоит 900 рублей,
5 кг пасты - 700 рублей
вопрос - чем хозяин заставит мазать диск на шиномонтаже?

 

Не в коем разе не пытался Вас обидеть!!! Вы все правильно утверждаете - НО в России так почти никто не делает!!!
Ну если тока молодняк с пушкой или взрывом на широкий диск узкую резину и то для Ютуба!!!

 

Но так если так почти никто не делает, то это не значит что по другому правильно.

На предприятиях где ремонтируют свой транспорт почти везде делают так, и открою вам секрет, после того как ставят заплатку еще и герметизируют это место, что уж точно нигде и никто на шиномонтажах не делает.

 

Справа профиль диска, на всех современных легковых дисках имеется хамп № 5, он и удерживает боковину от смещения, такие диски делаются для бескамерной резины, раньше делали по профилю № 1 и никакой клей, а тем более сырая резина не удержит боковину колеса.
Уже лет 15 как и на грузовых дисках стали делать такой выступ только с наружной стороны, правда может и изнутри сейчас делают, давно не занимался.
а для того что бы снимать и ставить безболезненно 2 раза в год резину, на шиномонтажаж и пользуются "соплями".