Выявление причины повышенного расхода топлива!

Спасиб.......

 

На своем аппарате заметил, что расход топлива увеличивается из-за хреновой солярки. Причем выскакивает сообщение об ошибке двигателя (у меня голандский вариант INJECTION CONTROLIREN). Расход подскакивает в полтора раза, а то и в два раза. Судя по данным компьютера, система не может подготовить топливную смесь должного качества, отсюда и повышенный расход (типа компенсирует качество количеством для сохранения мощности двигателя). В инструкции указано, что мотор (K9K 7734) расчитан на EURO4, а у нас только EURO3. Плюс бодяжат на разных заправках. Отсюда и повышается расход.

Ну и зимой к расходу небольшая прибавка в зависимости от температуры за бортом, в среднем около 1 литра.

 

Сколько уже было написано о солярке в этой теме http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=5190&highlight=%EF%F0%E8%F1%E0%E4%EA%E8*PARDON*
Кроме того если у тебя 734+Сименс+сажевик,так откуда может быть 4,5-5,0л/100км.

 

приветствую у меня точно такой меган как у тебя но есть нюанс двс k9kg832 его поменяли т.к. прежний наелся . меняли не в россии а до ввоза расход 7-8 смешанный.

 

Лука в 32 регионе торгует Евро-5 по крайней мере год уже.

 

А сколько должно быть, а то мне тоже эти цыфры покоя недают...

 

Ну подожди еще немножко,пусть уличная температура поднимется выше +10 и посмотришь.

 

Ну и какой расход????

 

О.К.

 

Всем привет. У меня Меган с 734ым двигателем (с сажевиком). Езжу по городу с климатом - расход был в среднем около 8,5 литров. Это и так-то немало, да еще теперь что-то и расти начал - уже около 8,8. Это при том, что выше 2,5 тысяч не кручу в принципе: переключения в основном на 2,0 тысячах. Машину купил всего 2 недели назад - грешил на то, что ездить не умею на нем (мне машина досталась с цифрами среднего расхода 6,2 литра). За эти 2 недели уже трижды выскакивала ошибка Check Injection, из них первых два раза - в первый день моего знакомства с Меганом. Опять же думал, что руки не оттуда растут. Закономерность или случайность, но ошибка выскакивает в пробках при троганье на 1ой передаче с места. Заправлял пока трижды: на Роснефти дважды и буквально 10 л добавить до полного на Газпроме. Я бы не писал тут на форуме, если бы ко всему меня не напрягала динамика моего авто: порой мне кажется, что на своей карбюраторной четверке я ездил быстрее. Утешаю себя только тем, что очень жалею мотор и не докручиваю его. Хочу попробовать сравнить разгон до 100 с паспортными величинами - до скольки крутить мотор, чтобы получить лучшие цифры разгона, сопостовимые с данными завода? Пока ничего еще не менял - ни масло, ни фильтры, ни ремень с помпой. На этом масле машинка прошла уже 18 тысяч и пора менять как бы (общий пробег чуть не дотягивает до 175 тысяч).

 

У меня такой же двигатель, чисто городской расход 6.8-7.2л без климата, с климатом 8.5л. С климатом вообще не едет, приходится подтапливать, поэтому и выливается в 8.5 л. Мне кажется все нормально.

 

Ошибок бортовик не показывает.

 

в натуре,с климатом ВООБЩЕ не едет,на разгон резкий лучше не надеяться..жесткая тупка

 

не, ошибок кроме вышеобозначенного Check Injection 3 раза не было. Наверное, просто жесткие пробки - 4 км на работу едешь 30 минут, а в это время климат пашет... Но из-за экономии от благ цивилизации не хочется отказываться... если у всех такая хрень. то ладно. Просто покупая эту машину, был настроен на расход в городе 7,5 л МАКСИМУМ. Тут попробовал сегодня придавить - в разгон-то идет, но расход уже 9,2 Сеодня с утра обнулил и проехал где-то 15 км. Ошибок не было