Выхлопные газы в салоне. Запах гари в салоне.

Ну почему, если с кольца будет сифонить, то как раз через эту трубку и в салон.

 

Я ему и предложил "хоботок" на выхлоп, самая лучшая проверка.

 

у меня там нету заглушки ( и не было)... резиновая трубочка уходит вниз ... это то что под решеткой. А ты говоришь про какой клапан? где его искать? в конце трубки где то внизу?

--- Сообщение объединено, 17 ноя 2015 ---

так воняет когда останавливаешься.... с хоботком прокатиться по дороге? )))))

 

Опа, прикольная штука. При случае проверю. Эта та трубочка что начинается под воздухозаборной решеткой справа (от водителя) и уходит вниз?

 

а ведь если вспомнить... где то тогда же, когда начало вонять, я прочистил этот сливной канал... думал вода будет лучше уходить, ан нет, возможно наоборот, тяга вверх пошла ))))))

 

Нет. Там все облазали два раза. Следов никаких нет. Смотрели и сверху и снизу и сбоку и с припёку и с прогазовкой. Пока на проверку ещё две версии, дыра в днище в районе бензобака и запаски, и второе - клапан сливной трубки. По результатам отпишусь.

 

Зачем катится если вы пишете, что воняет когда останавливаешься - значит когда стоишь должно вонять? или я не прав. Понимаете здесь чудес быть не может, если выхлопная система действительно герметична, то газы попадают только из выхлопной, но что бы их засосало в печку именно перед остановкой, а когда стоишь не месте не пахнет, это фантастика.
Если вы уверены в герметичности системы, выведите газы из под машины, сделайте в заднем бампере пропил и поставьте хорошего "самца".

 

по логике - да, по факту - нет. Крайне редко пахнет чутка когда заводишься. 99% это при остановке после движения.

 

У тоже проблема запаха выхлопных газов при включённой печке,причём и когда едешь и когда стоишь без разницы, Меган 2 дизель 2007 г. 105л.с. Что можно проверить?

 

Тут всего 12 страниц темы )) Выбери для себя что больше нравится. ЕГР, Гофра, Жабо, днище, сливной клапан... что там еще было уж не упомнить, но прочитамши думаю сможешь определиться. Удачи, расскажи потом чем вылечил )

 

Наконец-то нашел причину запаха гари в салоне. Главное на месте не видно было. С помощью зеркала обнаружил. Теперь думаю изготовить заглушку вместо гофры, ЕГР - то все равно заглушен.

 

2 заглушки. Одна к блоку - другая к охладитеделю газов. И желательно на новые прокладки.

 

Да так и сделал, к блоку ту же часть на туже прокладку, только гофру оторвал и по размеру отверстия подобрал заглушку из металла и обварил по кругу. А с охладителем заморачиваться не стал, вырезал из металлоасбеста прокладку сюда
и все. Наконец-то в салоне стало можно дышать нормально, печку на полную и ни каких посторонних запахов

 

Предлагаю еще одно решение!

Проверяли моего Мегана (дизель 2006) вдоль и поперек и с зеркалом и т.д. Ничего не нашли. Пришли к выводу что менять нужно все прокладки от двигателя к выхлопной подряд( вдруг гда-то на какой-нибудь прокладке маленькая черная полоска - которая и подтравливала). Может оно так и есть. Но выкладывать сумму кап.ремонта двигателя ради черной полоски не захотел.

Поискав причину самостоятельно пришел к выводу: запах в салоне из воздушников. Забор воздуха - возле капота.

Уплотнительная резинка капота!!!
Она установлена на каком-то картоне-шумке, которая существенно провисает!.
Для интереса - включите лампу под капотом и закройте его - там будет много просветов как раз в районе воздухозаборника.

Решение:
Чуть ниже уплотнительной резинки посередине машины есть болтик. На нем есть пластиковое крепление для шумки.
Этот пластиковый держак откручивается и на это место прикручивается КРОНШТЕЙН, который должен приподнять всю шумку с резинкой до нормального уровня.

Я сделал самодельный с помощью двух металлических планок.
Где-то увидел вот такое чудо:
Вот так должен выглядеть нормальный кронштейн(не знаю где его купить) :

Как мне объяснили - выхлопная труба сзади находится: 1. высоко(близко к днищу) 2. расположена вниз выхлопом(выхлоп идет во все стороны, в том числе и под капот).
Пробуйте !! Мне помогло.

 

Это наш стандартный кронштейн для поддержки шумки с уплотнителем, только какой то умелец приварил к нему две пластины. Сниму свой и тоже так сделаю.