заглох на ходу и больше не завелся

Попробую конечно. Но быстрее вышло бы конкретно определить провода питания ЭБУ, и звонить их в первую очередь. Затем смотреть идет ли по ним питание от ком.блока, может он просто его не выдает, рылюха какая зависла. Не Русский автопром, но все же возможно.

 

Лёд немного тронулся! Не было + на белом проводе разъема РРН1 контакт 4. Стартер начал крутится, но прерывисто по 3-4 секунды, но двигатель не пускается. Связь с ЭБУ появилась, ELM его увидел.. Напряжение на форсунке 0,13В. Может кто знает, сколько должно быть?

 

так я прав был?

 

Нет! Контакта не было между коммутационным блоком и ЭБУ в разъеме РРН1 и в разъеме РЕМ оранжевый провод! Теперь другая беда, поменял т/фильтр (решил пока в гараже нахожусь, заодно) выехал, машина вообще не тянет, на третей кое как в гору поднялся, в которую раньше на пятой с пассажирами въезжал. Вот теперь голову ломаю, толи это воздух, толи что то с ком. блоком, я ж его весь разбирал, пропаивал.

 

если воздух, то можно увидеть ведь топлипроводы прозрачные.