Загорелся датчик неисправности подушки безопасности (airbag)

Вообщем проблема в следующем: Еду еду никого не трогаю вдруг, на панели загорается лампочка СЕРВИС и значек подушки. Горит, горит, потом вроде погас. После вопроса в сервис "Че это такое и как это лечить", сказали, что вся проводка на подушку проходит гдето под сиденьем водителя и периодически там чето пережимается и получается неконтакт... Я подвигал сиденье и все пропало. Но теперь оно стало появляться все чаще и чаще. Скажите, где искать этот пережим? Сталкивался ли кто с такими проблемами? Надо уже это исправить раз и навсегда както.
И вопрос 2: перестала гореть правая задняя противотуманка. Перестала вообще. Лампочку менял, пердохранители новые, проверенные, контакты в фаре тоже в порядке... где может быть косяк? Может это в той же проводке с подушкой и я в итоге гдето что-то оборвал? Просто проверить питание возможности небыло (тестера небыло)...


Причины сообщения Service и значка Check AirBag на Megane 2

Ремонт и замена шлейфа - фототчеты

 

2 датчика удара находятся на средних стойках внизу (это бокового удара) и еще 1 в самом ЭБУ Air Bag.

 

Кстати, никто вроде так и не написал, где этот разъем злополучный находится. Я его еле нашел.
А спрятался он в полу, под водительским сиденьем, ближе к двери. Разъеденил, соединил его - лампочка погасла.
Похоже, что прослабляется там контакт.

 

airbag

На правой салазке водительского сидения есть концевик.Он держится на пластиковых защелках и может выпасть,например, при уборке.Посмотри как он себя чувствует..

 

airbag

Всем ПРИВЕТ!
Ярославль бепокоит...
Я не владелец Рено но а/м мне очень симпатичен (покатался не мало),
авто принадлежит другу...

Помогите пож.!!!!!
Снимал переключатель пассажирского airbag и на снятом включил зажигание..... появилась ошибка....
К официалам приехал а они там совсем....4000 руб. снять ошибку=-O
и говорят вобще неснимается...сопротивление типа впаивать кудато надо...
Клеммы скидывал-нфига непомогло(беда прям)!!!!!
Выручайте а....?

 

У нас в Ярославле официалы просят 4000
Всем спасибо! Буду пробывать ваши советы.
Отпишусь что получилось!

 

Всем добрый день. Я попал в ДТП сработали 2 подушки. Боковая шторка и подушка на сидении. Горит надпись CHECK Airbag. Горит также гаечный ключ, как мне убрать эти надписи, не могу смотреть уже на них. Подушки менять я не собираюсь.

 

Проблема решена всем спасибо помогло очень ....,*YAHOO*
только решается часа четыре не меньше .
Решена проблема путем припаивания родного шлейфа на штатное место...
*ROFL*

 

Доброго всем дня!

Как и у многоих примерно неделю назад на некоторое время загорались сигнальные лампы airbag и service. Всё благополучно исчезло, а после того как слегка пошевелил контакты на разъёмах - больше и не появлялось. Хочу спросить, так сказать перестраховаться, потому как уверен только на 99% , итак, на первом рисунке:
1. Цифрой 1 обозначена колодка цепи преднатяжителей ремней безопасности.
2. Цифрой 2 обозначена колодка цепи подогрева сиденья.
3. Цифрой 3 обозначен микропереключатель положения сиденья водителя, для определения степени раскрытия подушки безопасности.

Под сиденьем водителя:



Под сиденьем пассажира:
(здесь тоже видны объекты 2 и 3)


4. Действительно ли так необходимо снятие клеммы с аккумуляторной батареи и выжидание порядка 15 минут, для проведения манипуляций с разъёмом преднатяжителей ремней? Многие пишут что в этом нет особой необходимости и если рассудить логически, то разрыв данной цепи у меня уже имел место, причём когда авто находилось в движении. Просто хочу разобрать, почистить, подогнуть если надо и т.п.

 

Проблема с загорающимся индикатором подушек решена

Была такая же как у многих проблема: на приборке то загорался, то потухал золотой ключег и индикатор неисправности подушек, выводилась надпись CHECK AIRBAG. Все это появилось после мойки и пылесоса в кривых руках сотрудниц этой мойки.
Вчера полез под сиденья искать где неконтакт, кстати большое спасибо P.Lord за фотки, использовал их как руководство к действию.
В итоге после десятка раз отключения-подключения штекеров и пуска-остановки двигла нашел в чем косяк: уже при работающем двигле стал дергать провода и смотреть - горит ли индикатор, проблема оказалась в большом штекере под передним пассажирским сиденьем, от которого идут все провода в сидушку. Чтобы к нему подобраться нужно отодвинуть сиденье назад до упора. В полу под сидухой есть отверстие и из него как раз торчит сей злополучный шлейф. Я просто надвил на верхнюю часть штекера чтоб он получше зацепился и все (уже при выключенном двигле)!
Индикатор больше не горит ни при езде на машине ни при езде на пассажирском сиденьи взад-вперед)

 

ну что, загорелась подушка на приборке - ни шлейф, ни разъем, диагностика определила перебит провод посмотрел под сиденьем а там вот такое

перегрыз Веня проводочки (тойтерьерчик блин)

 

Было дело как-то уже полгода назад. Так что подробности не помню. Помню только, что в Оводе делал.
А когда пытался сам что-то поправить - ничего не вышло. Считаю, что в таком деле ежели не можешь, лучше к спецам.

 

Всем здравствуйте!
Данная проблема и варианты ее решения вы сможете обнаружить, перейдя по ссылке:
http://www.megane2.d1p1.com/kolco-podushki-bezopasnosti-check-airbag/
Так же много советов по самостоятельному снятию руля итп..
Извиняюсь за плагиат..:-[

 

У меня видимо эта проблема! Начались равномерные щелчки при повороте руля вправо и загорелась лампа подушек и сервис! Я так понимаю проблема в шлейфе и каком-то там язычке??? Кто-нибудь менял?? и если менял, то тока шлейф??? Скока по деньгам??

 

Эх! замена вместе с подрулевыми преключателями (9-12т.р) плюс работа 2000р-3000р. Сам шлейф не нашел. Кто, как решал эту проблему? Кулибиных гаражных не знаете?

 

вот здесь спроси- http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=9179. Там новый оригинальный подрулевик что-то около 6т и замена что-то около 1000-1500.

 

Съездил к ребятам с Янгеля (разборка) продали подрулевик (3500) и поставили (1000)! Спасибо им огромное. А так на разборках хмыри 6000р лупят!!!! Только рычаги управления я свои переставил. А сам шлейф дествительно весь в гармошку! Кстати, если заглянуть в щель между рулем и кожухом справа, который подрулевые закрывает, то видна белая полоска - это и есть шлейф. Вот я когда туда смотрел видел там складки. До самого шлейфа не добирался.
Так что кому нужны сами рычаги подрулевые, пишите в личку, 500р. левый с противотуманками.

 

у меня такая беда случилась седня ((( чем это мне грозит и как лечится подскажите пожалуйста!!! подушка не сработает при движении??? боюсь я че та

 

прочитал много всего на форуме теперь интересует вот что:
1. может ли непроизвольно сработать подушка водителя?
2. как отключить подушку самому

 

вот вариант: http://www.youtube.com/watch?v=kGcrQzCFuuo

 

нет вариант с бабкой не то ... я говорю может ли шлейф (если его не чинить) стать причиной неожиданного срабатывания подушки например в дороге и привести к аварии???? или из неудобств будет только хруст ? чинить пока нет возможности