Замена аккумулятора на Рено Меган 2

меняй пора уже ему на пенсию, если дурить начал зиму не переживет

 

это врят ли из-за аккумулятора. скорее какой нибудь датчик, скорее всего распредвала. если схватывает, то аккумулятор норм ток даёт. а вот то что ему 6 лет, это уже конечно плохо) срок службы большенства АКБ 5 лет..

 

Спасибо, что посмотрели! Буду разбираться.
А вообще возможно, что из-за этого 100 милли ампер куда то тратятся? пусть даже сигналка 20-30, там по мелочи магнитола, пусть даже 50 должен быть ток разряда максимум, а у меня 120-130...*PARDON*

 

Бывает, что не выключается подсветка бардачка или какая-нибудь подобная "мелочёвка".

У меня тоже весело было: не выключалась (вообще!) лампочка подсветки багажника. Как результат -- за две недели простоя аккумулятор высасывался в ноль... Сервисмены с бубном плясали, заклинания читали, по колесу стучали -- не починили. Я с соседом в гараже посовещался и принял кардинальное решение: лампочка подсветки багажника отныне отсутствует как класс.

 

А кто сможет подсказать характеристики аккума, хочу попробовать заказать через инет.

 

http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=3067

 

Thnanx Заказал себе варту

 

Здравствуйте.
Приехал из 2-х недельной командировки. Подхожу к машине - не реагирует на брелок. Открыл механическим ключом, горит красная кнопка сигнализации. На старт-стоп не реагирует, дисплей не загорается. Подумал, что сдох аккум ему 6 лет, пытался прикурить - безрезультатно но дисплей включился и зажигание тоже. Снял аккум поехал заряжать, заряжал 5 часов. Ставлю обратно, срабатывает штатная сигналка и по прежнему ни на что не реагирует. Съездил купил новый аккум, ставлю опять сигналка пищит и ни на карту ни на старт-стоп не реагирует и дисплей не загорается. Звоню в Петровский, говорят, что впервые слышат, а мастер сказал, что мол ключ мог распрограммироваться, вот.
Помогите советом, может кто сталкивался=-O

 

С толокоча не пробывал?

 

Так у меня автомат. Да и если зажигание не включается, тогда по моему и с толчка бесполезно.

 

Про автомат упустил,у меня была проблема с аккумулятором,кое как, но завёл с толкоча.

 

параметры АКБ совпадают с теми что были на "родном"? Пусковой ток и т.д....

Помоему хрень несусветная....

 

Тут вопросы диагносту следует задавать.

 

Саш! Просто Меган требователен к пусковому току...при меньшем, не заведется, и это еще не значит что АКБ плохой...просто не "соответствует" *PARDON*

 

Параметры не совпадают, был аккум на 65ампер.ч., а я приобрёл на 74.

Так дело в том, что когда я зарядил родной аккум и поставил на место, сработала сигнализация штатная и её не отключть и машина не на что не реагирует?!?!?! И когда ставлю новый происходит тоже самое.

 

тогда почему в случаях, о которых мне известно АКБ живет уже 6-ой год?
PS в аську так и не написал...

 

ну мне тож известны случаи успешной жизни АКБ 6 и более лет, но это редкость *PARDON*

ЗЫ: я ее так и не запускал, стукнусь позже

 

акб не амы, которые больше 60000 не живут

 

смотри не АЧ а пусковой ток. На моем родном написано 700А.

 

Ток холодного пуска, ЕN: 640.

Так ведь и с родным заряженным, те же симптомы.
Соседи сказали, что в моё отсутствие целый вечер работала сигналка, может она сглючила?
Можно-ли как то её отключить?