Замена фильтра салона

*PARDON*
Я написал как лучше,а дальше дело каждого,а дилеры могут и через бардачек его менять,им то что

 

мы просто после дилерских ТО тоже ломаный доставали, походу они тоже не заморачивались*PARDON* поэтому считала, что он в процессе эксплуатации ломается*PARDON*

 

*Делай все наоборот и получится как надо*

 

пропылесосить это хорошо)))) надо его озадачить:-X

 

))))) во вы меня просветили)))

 

Ужастик из жизни.
Езда без салонного фильтра привела к вот такому состоянию испарителя кондея.

 

к какому?де?что?чево?*MR47*

 

фоткать наверное пошел*PARDON* а без фильтра нельзя*NO* и менять надо регулярно

 

Год проездил на угольном фильтре за 650 р . все было хорошо
пару недель катаюсь на обычном фильтре за 300р все запахи в салоне. и запах скошеной травы и дизеля и ваще жопа а не фильтр.буду менять.теперь понимаю почему угольный дороже.

 

не могу не как выложить.

 

через радикал попробуй

 

Попробуй на Exist вот этот заказать "Fortech" - код FS-020C.
Цена- меньше 300 руб.
Заказал себе(правда не поставил еще)...
Вот уж действительно - угольный. Брал угольные до этого...*NO* ...так ...просто угольные вкрапления в фильтре. А этот по настоящему - ЧЕРНЫЙ)))))

Если нужно, после выходных фотку выложу

 

Всем привет!Кто с каким интервалом меняет салонный фильтр,да и воздушный,и топливный на дизеле?:-X

 

Привет!Салонный 2 раза в год весна осень.Топливный воздушный каждые 10тыщ!

 

топливный кажется пореже?

 

Топливный меняется раз в 120 000 км. (согласно рекомендации Renault)
ВОТ

 

Где вы угольный берёте за 650 руб? У нас угольный стоит 1300.

 

1300 эт оригенал, а неоригенал так и стоит*PARDON*

 

В процессе эксплуатации Мегана пришел к выводу и придерживаюсь следующих правил ТО:
-Масло Эльф 5W40 - 10 000 км;
-Свечи Бош - 20 000 км;
-Фильтра воздушный масляный - 10 000 км;
-Салонный (только угольный) желательно оригинал (1200-1300 р в Украине можно за 800 р) - два раза в год (весна, осень),
- топливный под днищем отсутствует, прошел 140 тысяч км пока всё о.к.!