Замена ГРМ

Никогда как бы не обращал внимания на такие вещи, ребята ставили тот номер что положено или что привозили, я то последнее время по кузовне и покраске специализировался, но если поразмыслить.
Натягивают ролик до контрольной метки, что там что там (кстати а это точно что оба комплекта выставляются по правую проточку?) и сила пружины, которая подбирается что бы гасить колебания ремня, (кстати ремни оба одинаковые, или они разные по номерам, а следовательно и по жесткости?). И здесь получается непонятка, на более мягком ремне стоит более жесткий ролик или на жестком жесткий.
Есть что пообсуждать)))

 

Я не вердикт хочу услышать, а мнение каждого. Потом в разговоре с мастером этими мнениями поделюсь и мы с ним придем к определенному решению. Плэтому мнение каждого мне интересно. А дополнительные вопросы задаю в надежде, что кто то поставит точку в решении этой проблемы - точно нельзя ставить, либо-можно, это доказано на практике.
Кроме форума я и другие источники пошерстил и готов склонится к тому, что пишет dimboo, но немного смущают вполне логичные рассуждения gorge - мастер прав, комплекту точно ничего не будет. А фазику? А постели?

 

Наверно хотели услышать версии, обсудить их и выбрать рабочую)), но думаю получится как в рекламе - к маме так к маме)))