Замена ГРМ

Не надо ничего обкатывать, поменял и погнал как обычно!

 

Подскажите пожалуйста. Ролик натяжитель ремня генератора сколько ходит? Стала посвистывать помпа. астер сказал закупать комплект ГРМ, помпу, ремень генератора и ролик генератора. А ролик натяжитель сказал менять не будем. Он всего 22 тысячи проходил, а ходят они по 140 тысяч. Как считаете? Мне кажется, что все равно надо заменить.

 

я так понимаю. мастер хочет поменять только ролик, не меняя весь дорогой комплект ролика-натяжителя ремня генератора
другого ролика у генератора нет

 

Ну да. Ремень и ролик без натяжителя. Не так выразился. Стоит ли игра свеч? Или уж лучше все сразу поменять и забыть?
И еще, посоветуйте, какая помпа получше?

 

у меня ролик натяжитель поликлинового ремня не менялся ни разу, люфт уже есть
пробег 190тыс
на 140тыс я спрашивал мастера менять?, он сказали не надо.
ролик-натяжитель ремня генератора стоит дороже комплекта ремня ГРМ, а вот сам ролик в механизме стоит копейки

 

Брал две такие помпы 506655 Валео, полет нормальный. Сейчас она стоит порядка 2100 руб. А что вообще может случиться с механизмом натяжения ремня доп оборудования, стоит мощная пружина и стоит... А вот ролик ДА, бывает засвестит или еще что. Менял недавно ГРМ и ремень гены, ролик не трогал даже, пробег 137000 км.

 

А у вас номера ролика нет случайно?

--- Сообщение объединено, 4 мар 2015 ---

И еще, если брать без натяжителя, то и болт М10 крепления ролика натяжителя брать не надо, или все таки он нужен?

 

здесь был выложен номер, вроде бы даже в этой ветке

 

Понял, посмотрю.

 

[QUOTE="
всякое бывает...[/QUOTE]
Блин, зачем же так людей пугать. Ролик с натяжителем менялся 22 тысячи км. назад при замене ГРМ. Помпу тогда решили не менять. Вот из-за этого "тогда" сейчас опять все придется менять.

--- Сообщение объединено, 5 мар 2015 ---

[QUOTE="suomi, post: 649
И еще раз спрошу про болт М10 крепления ролика натяжителя. Мастер говорит, что он идет в комплекте с помпой, но думаю, что мы друг друга не понимаем. Я так думаю, что этим болтом крепится именно сам ролик. Или я не прав?

 

И еще раз спрошу про болт М10 крепления ролика натяжителя. Мастер говорит, что он идет в комплекте с помпой, но думаю, что мы друг друга не понимаем. Я так думаю, что этим болтом крепится именно сам ролик. Или я не прав?[/QUOTE]

Не понятно, что имеет ввиду Мастер,- (пусть будет с большой буквы). Болт КВ- да, в комплекте. С помпой (у меня HEPU P-842) в комплекте шпилька, а не болт. Но "помповская" шпилька для опорного ролика. (Мастеру сказать о необходимости нанесения герметика Loctite- 518 на болты крепления помпы). Весь механизм натяжителя в комплекте без болта. Болт там, если память не изменяет, 10х70, кл. прочности 10,9 (в любом ВАЗомагазине). Сам его, (болт всего механизма натяжителя) буду менять обязательно. На Форуме был случай поломки этого болта. Болт крепления именно самого ролика к механизму натяжителя,- сомневаюсь, что Мастеру удастся его открутить, не сломав пару- тройку TORXов, он на резьбовом герметике.

 

разочарован в помпе фирмы Meyle - потекла валом после 15 т. км пробега. поставил старую с пробегом 80т.км может проживет до следующей замены ремня. менял без снятия шкива к/в , просто по меткам на шестернях и ремне.

 

Как Вам помпа Hepu?

 

У меня до покупки установлена, 40000 пока все ок.

 

Ну, впечатления пока только тактильные. Добротно. Сделано, кстати, как не странно, в Германии (штрихкод, наклейки- все соответствует). Берешь в руки- маешь вещь! (с). В комплекте металлическая прокладка (ставить не буду, герметик Loctite решает) и шпилька для опорного ролика. В самом известном Интернет- магазине, цена на момент покупки колебалась в пределах + 800 руб.

Долбанная автозамена... не дает написать "Цена кол*****сь, считая это матом )
Щас проверил, на HEPU вообще распродажа, налетай!!!

 

Кстати. Не было у нас темы про доступный растворитель для герметиков?