Замена кольца от подушки безопасности в подрулевом переключателе. Всё о шлейфе!

порвался шлейф можно ли поставить где-то перемычку что-бы не горела лампочка?

 

парни у меня тоже оборвался шлейф подушки родной дорого б.у могут за 2500 привести.я пока не заморачиваюсь а поставил два сопративления тоесть резистора в цепь прямо в разьем ошибок нет. минус нет подушки слышал ставят от бэхи всю катушку подрулевую но я не пробовал. еще парни поменял левый ступичный и теперь после 80км\час отключается абс и загорается стоп и сервис.но я не парюсь езжу так .мне кажется без абс тормозит лучше только не управляется но при 140км\ч оно и не поможет. а в городе глушу машину потом завожу и абс в норме работает.еще у кого сбрасывает обороты на ходу или недает выше 2700 советую заглянуть в бак вытащить сеточку заборника.на моей помогло.а то светила замена дроссельной заслонки.а это дорогое удовольствие.вообще машина нравиться только в рыбинске нет нормальных диагностиков.

 

поставить нужно не перемычку а два резистора по моему на 2.4микрофарада их надо поставить в колодку где подключалась подушка под рулем. у меня стоят давно просто замотал все изолентой крепко

 

слышал, что можно поставить шлейф от логана.
подрулевые переключатели логоновские стоят порядка 2р. покупаешь, вынимаешь шлейф и перепаиваешь...

 

Вообще то резистор это сопротивление которое измеряется в Ом или Ком. А в микрофарадах измеряются конденсаторы т.е. ёмкости.

 

Сразу видно профессионала в этой области! Зарегистрировался чтобы это написать!

 

может на фото покажите в какую колодку поставить резисторы или кокого она цвета и как?

 

Здравствуйте!
Есть ли специалисты в городе Оренбурге, кто может шлейф заменить.
Донорский шлейф от струйного принтера есть.

 

Подскажите что это ?

Подскажите что это за колодка и должна ли она быть заглушена.
У меня контакты которые в неё входят странно отогнуты в сторону стеночки с помощью клемки.
Горит дядька с шариком пытаюсь разобраться понимаю что причина шлейф, Спасибо за ранее созданную тему по этому поводу.

 

1. Если он не морозостойкий, то лучше и не пробуйте
2. НЕофы у нас в Нск меняют/исполняют работу такую за 1300 рубликов.
Думаю и в Оренбурге спецы найдутся. Вообще там ничего сложного нет. *PARDON*

 

это как раз колодка подушки. на подрулевом в разъеме стоит пружинный контакт который когда вынимаешь колодку коротит контакты в сторону подушки - при сборе подрулевого эту пружинку надо отжимать иначе контакты прижмутся пружинкой к стенке и не войдут в колодку.

 

Дело было так: Разобрал, отремонтировал шлейф, начал собирать - не вникая (поздно было, делал все при фонарике) и естественно когда начал всовывать в разьем колодку всунул так что контакты в ней остались в стороне прижатые той другой пластинкой которая как мне казалось специально отклоняет те внутренние контакты, короче я по ходу "тупонул" это и является причиной не погасшей лампы "подушки" и "ключа"
НЕОБХОДИМО ВЫПРЯМИТЬ КОНТАКТЫ И ВПИХНУТЬ КОЛОДКУ, ДА???

 

да, а когда впихивать будешь, пружинку пальчиком придержи

 

А пружиной ты называешь такие "грабельки" которые с боку поджимают, да? И должны ли эти зубчики "грабелек" заходить под колодку или упираться ей в бок. Уже голову сломал с этими делами, сегодня полезу ковырять опять

 

Ура
победил!!! Только остался гореть "ключик" и на экране check door locks? может кто подскажет, что это значит.

 

пару раз клавишу блокировки пощёлкай, ту которая находится на водительской двери рядом с кнопками стеклоподьемников

 

Доброго времени суток !
Встал в дружные ряды тех у кого светится беременный человек и ключ по причине обрыва шлейфа.
Есть ли интузиасты в Питере, кто совсем не давно справился с такой проблемой путём ремонта шлейфа?
Был бы рад помощи и/или непосредственному наставничеству при производстве работ.)) Пока что ищу место где можно купить купить подходящий шлейф.
Планирую в ближайшее время произвести операции описанные в http://www.megane2.ru/forum/showpost.php?p=235693&postcount=408 , если есть люди с такой же бедой и планирующие ремонт своими силами - можно объедениться и совместно починиться.

ссылку поправил, оказалась битая.

 

Будь добр схематичный рисунок скинуть на почту climbing-1985@ya.ru СПАСИБО за ранее

 

поправил в своём сообщении ссылку, зайди там подробно описан процесс

 

покажите куда вставить резисторы чтобы погасла ошибка