Замена кольца от подушки безопасности в подрулевом переключателе. Всё о шлейфе!

Схватки... скоро воды отойдут

 

Уполз куда-нить под водительское сиденье и там спрятался, выжидает удобный момент.

 

Подскажите : после запуска на холодную горит «беременный мужик»; по мере прогрева тухнет и до запуска на холодную не появляется... Под сиденье лезть ?

 

Сначала в Пирен лезть, а он уже скажет куда дальше лезть.

 

--- Сообщение объединено, 14 ноя 2020 ---

Df071 Цепь 2 передней подушки; вот что говорит

 

Под сиденьем точно делать нечего, шлейф проверяйте для начала.

 

Тогда уж разъёмы под рулём

 

Так то можно начать и с проверки давления в шинах, процедура тоже полезная .

 

Уже достаточно давно при интенсивных вращениях рулем частенько слышу в рулевой колонке шелест предположительно от шлейфа. Он у меня еще родной, но уже паяный. А сегодня в дополнение к шелесту услышал еще и приличный щелчок, похожий на ломающийся пластик. Интересно это тот самый пресловутый язычок обломился или может что-то другое? Щелчки пока больше не повторялись и беременный мужик тоже пока не загорелся. Стоит наверное слазать туда посмотреть что там происходит пока еще шлейф безвозвратно не оборвался?

 

Не помешает вскрыть и продиагностировать. Был тоже шелест, потом и хруст небольшой, а дальше шлейф в обрыв ушел

 

Я сразу полез и не зря, что и Вам советую

 

В общем не уберег я шлейф. Все как-то времени не было туда слазить, а на прошлой неделе беременный мужик вылез во всей красе. Заказал сразу шлейф на Али, уже в пути. Вчера нашлось таки время туда слазить. Шлейф в обрыве и зажеван, язычок отломан. Стала понятна и причина - внутреннее зубчатое черное кольцо люфтит сильно и маленькая шестеренка выскакивает из зацепления с ним. Как где-то тут уже советовали вставил кольцо, вырезанное из ручки пластиковой бутыли из под омывайки, почистил всё, смазал свежей смазкой, собрал, люфта внутреннего кольца нет. Придет новый шлейф - заправлю его, а пока Меган поездит без шлейфа.
Попутно вопросик возник. Во внутреннее зубчатое кольцо была вставлена собачка серого цвета в форме буквы Г с пружинкой.
Как я понял ее назначение - препятствовать повороту кольца когда руль снят чтобы не ошибиться при сборке. Когда руль стоит на своем месте - он прижимает эту собачку и кольцо свободно вращается. С установленным кольцом от бутыли эта собачка теряет свою работоспособность и даже начинает мешаться. Я не стал ее ставить на место. Когда будет стоять шлейф просто соберу все аккуратно выставив колеса, руль и кольцо шлейфа в среднее положение (проверив перед этим количество оборотов кольца влево и вправо чтобы было одинаковым) и думаю что обойдусь без данной собачки. Али у ей есть еще какая-нибудь важная функция?

 

Я вот что-то не припомню никакой собачки у себя

 

Тут эта собачка видна:

--- Сообщение объединено, 25 янв 2021 ---

Чё та я подумал что язычок является частью шлейфа, а он отдельная деталь и на картинках у китайцев его нет. Положат они его вместе со шлейфом или придется самому колхозить?

 

А с какого рожна они должны со шлейфом его положить? Нет конечно

 

Кстати ; разъём не плотно сидел.. Вспомнилось)

 

Всё, вспомнил, была, тоже убрал её

 

А я зарание шлейф заказал,лежит,ждет...

 

Почему не кассету сразу?)

 

если уж их паять умудряются и ездят,то с новым шлейфом наверно нормально будет...